Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Smutná budoucnost Lancie potvrzena: Jediný model a prodej pouze v Itálii

David Bureš David Bureš 8. 5. 2014 • 22:48
16
Lancia bude v následujících letech prodávat jen model Ypsilon. V delším časovém horizontu by dokonce mohla zcela skončit.

Již na začátku roku se hovořilo o tom, že značka Lancia výrazně omezí své aktivity, když do budoucna bude prodávat jediný automobil, a to pouze na italském trhu. Tuto smutnou budoucnost slavné značky nyní potvrzují odhalené plány koncernu Fiat Chrysler Automobiles pro následující léta.

Zatímco u ostatních značek koncernu se čeká expanze – například Ferrari nabídne jeden nový model ročně, Chrysler rozšíří nabídku o tři vozy a Jeep bude chtít více než zdvojnásobit prodeje – Lancia se naopak stáhne. Plánem je souvislá reorganizace prodejní sítě, po níž se z Lancie stane značka zaměřená výhradně na italský trh.

Nabídka Lancie se omezí výhradně na minivůz Ypsilon, který sdílí techniku s Fiatem 500. Výroba současné generace Ypsilonu má být ukončena v roce 2018, co bude s Lancií potom, zatím není jasné. Možný je i definitivní konec této slavné značky.

Lancia patří mezi nejstarší, stále fungující automobilky světa, založena byla v roce 1906 Vincenzem Lanciou. Zatímco v minulosti byla Lancia považována za technického inovátora – již v meziválečných dobách jako jedna z prvních výrobců prosazovala nezávislé odpružení nebo jako první představila v roce 1950 sériový vidlicový šestiválec – v posledních letech strádala.

Současný šéf koncernu Fiat Chrysler Sergio Marchionne se pokusil spojit Lancii s Chryslerem – Lancia začala v Evropě prodávat vozy americké značky se svými logy, Chrysler zase měl začít v USA prodávat se svými znaky italské modely Ypsilon a Delta. K tomu už ale nedošlo, Chryslery Delta a Ypsilon jsou prodávány pouze na britských ostrovech, kde kvůli špatné pověsti Lancia skončila a byla nahrazena právě Chryslerem. Chrysler Ypsilon pak mohou objednávat i Japonci.

Spojení s Chryslerem Lancii příliš nepomohlo, i proto byly zrušeny další společné projekty těchto značek. Podle statistik Evropského sdružení výrobců automobilů Chrysler a Lancia loni v Evropě prodaly 73.905 aut, o pětinu méně než v roce 2012. Značky jsou navíc závislé na italském trhu, kde Lancia v roce 2013 prodala 57.020 nových aut a kde její Ypsilon opět dosáhl třetí příčky v prodejích aut s 46.522 registracemi.

Právě mamutí rozdíl v prodejích mezi Itálií a zbytkem Evropy vysvětluje plán Lancie o setrvání pouze na domácím italském trhu. Tam je dokonce díky Ypsilonu úspěšnější než Alfa Romeo, která zde loni prodala jen 31.649 aut.

Na druhou stranu současná nabídka Lancie čítající z větší části přeznačkované Chryslery nemusí být pro mnohé fanoušky značky lákavá. Vždyť ti si jméno Lancia spíše spojí s někdejší hranatou Deltou, krásným kupé Fulvia nebo sporťákem Stratos než s dnešní elegantní Deltou nebo MPV Voyager.

Související články

Témata
Avatar - dolfi
9. 5. 2014 17:46
Lancia - sbohem!
:'-(
Avatar - šmoula nešika
9. 5. 2014 08:16
Re: Modely
Lancia byla v dávných dobách inovativní luxusní automobilkou, k čemuž se i po koupi Fiatem snažila vracet, ale už to nebylo ono, především se změnila doba, a úspěchy měla spíš v motorsportu, jak opustila ten a začala blbnout s designem a technikou neinovovanou a technikou Fiatu, šlo to do kytek a stala se automobilkou jediného trhu. ;-\
Avatar - KANKUNEN
9. 5. 2014 07:01
Komu se bude stýskat?
O luxusní značky zájem není, všichni chtějí sportovní. Slávu Lancie mám spojenou hlavně s Integrale a rally, ne jako luxusní auto.
9. 5. 2014 00:36
Re: Modely
Lancia - luxusná značka, Alfa Romeo športová. Nechápem, s čím má Fiat problém. Iba ak sám so sebou a vlastnou neschopnosťou. Čo by niektorí za také značky v portfóliu dali...
Avatar - šmoula nešika
8. 5. 2014 22:05
Re: Druhý SAAB
Z pohledu Alfy by se o tom možná polemizovat dalo, ale vytunelování Lancie, to nee. :no:

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku