Tesla na tuhle otázku říká, že používání SC nic nemění na záruce a můžeš ho používat, jak chceš. Mne to však pocitem jistoty nenaplňuje, ale to jsem já. Nechme to stranou.

Pokud tě to zajímá po technické stránce... za předpokladu, že v Tesle odvedli dobrou práci, problém není v nabíječce samotné, ale v uživateli. Ten dokáže baterii zabít i se zásuvkou v garáži, nepotřebuje k tomu SC. Když se budeš k baterii chovat příkladně, můžeš na ni (85 kWh) najezdit pravděpodobně přes půl milionu kilometrů.

Znas to, lidska lenost je nekonecna a tohle mi nejak prislo jednodussi.
Dale udaje vyrobce jsou vetsinou optimisticke a rozdilne od reality.

jo
přesně tak! a co se takhle kouknout na stránky kde to všechno mají 😉 [odkaz] [odkaz]

VIVÁÁÁ LAS TESLA´S
>😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] >😒]

Kdo sem dával jak se postupně snižuje kapacita baterií po nějakém nájezdy a se zapnutým topením/klimou a dalšími spotřebiči?
Tesla podle dříve postnutých tabulek obstojí jako daily car, pokud nenajedeš víc než 200km/denně.

"Garantie
4 Jahre oder 80.000 Kilometer Neuwagengarantie, je nachdem was als Erstes eintritt
Die 60-kWh-Batterie hat eine Herstellergarantie von 8 Jahren oder 200.000 Kilometern, je nachdem was als Erstes eintritt.
Die 85-kWh-Batterie hat eine Herstellergarantie von 8 Jahren bei unbegrenzter Kilometerzahl.
Beide Varianten der Batterie-Herstellergarantie decken auch Schäden durch unsachgemäße Anwendung des Auflademechanismus und Brand der Batterie ab, selbst wenn der Brand vom Fahrer verursacht wurde."

tedy u 85kW verze se nemusi clovek bat ani vlastni blbosti 😄

a co se kouknout na stranky tesly kde to mas jasne vsechno napsane? 😄

Seriozne bych se chtel zeptat, jaka je predpokladana zivotnost baterii v Model S ? Dalsi jak je to s dobijenim, kolik vydrzi nabijecich cyklu pres jejich dobijeci stanice (Supercharger) ?