Diskuse: Suzuki Jimny: Nová generace se terénu nevzdá

Kdysi terénní auta se povětšinou stěhují na silnici, protože obliba SUV roste. Suzuki se však nezpevněných cest v případě modelu Jimny rozhodně vzdát nehodlá.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Přidat názor

tomazg

2. 12. 2014 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

uzávěrky diferenciálů?

Nevím kde jste přišli na ty uzávěrky diferenciálů? Ty Jimny nikdy v originální výbavě neměl a myslím ani předchozí Samuraj. Specialisti dodatečně montují pneumaticky řízené uzávěrky nápravových diferenciálů ARB. Ani centrální (mezinápravový) diferenciál Jimny nikdy neměl! Je tam jen klasická rozvodovka a 4-WD je prostě zapnuto natvrdo, takže prokluz kol je možný jen do kříže. Taky proto se 4-WD nesmí používat na pevném povrchu (na asfaltu to neznalý řidič rozerve).
Elektronické systémy montujou do Jimnyho kvůli EU a kvůli toho, že spousta lidí zapomnene včas zapnout 4 kola na náledí a pak se díví, že se zničehonic točí v ultrakrátkém žigulíku s vysokým těžištěm a poháněným lehkým zadkem!
Toto auto je vhodné jen pro lidi kteří dobře pochopí systém pohonu 4x4, novodobé elektronické výmysly to ve skutečném terénu jen kazí, včetně ABS!