To jsem si taky myslel, že to tak fungaje, ale ty evidentně mozek nemáš a přesto je pokažený...

vidím, že o tomto odvetví h*vno vieš a len z princípu prudíš. Sa zobuď a niečo si naštuduj kým napíšeš takúto sprostosť. Len tak mimochodom Rutault Trucks už dosť dlho patrí pod Volvo Trucks (s osobnými autami nemajú nič spoločné) a práve s novými modelovými radami prebehla najväčšia implementácia Švédskej techniky zabalenej sčasti do Francúzskeho kabátu. Nehovoriac o tom, že aj predtým tie nákladiaky a kamióny vydržali a zvládli koľkokrát omnoho viac, ako ich ostatní konkurenti s možno zvučnejšími menami.

počítej tak kolem 4-5 milioů km >😁

To je zase "dojemná" obava....

Praveze im paradoxne drzim palce ! Ak im VGT na turbe bude schopna bezproblemovo fungovat tie staaaaatisice km, na ktore ma byt taky nakladiak stavany, potom klobuk dole ! Aspon to rozptyli neopravnene obavy v pripade osobnych aut s niekolkymi turbami, kde sa casto ozyvaju hlasy, ze co ak sa to, ci ono pokazi... 😉

Petře, co se stalo?! Jak to, že jsi v titulce svého příspěvku nepoužil "ok"! 😲 Nějaké nové prášečky?

jen kolik km takové zázračné francouzské fíčurky vydrží, než bude zapotřebí to dát do šrotu 😒

Nič také strašné to nie je, najhoršia je jeho váha, zvlášť na ceste. Takto máš istotu že ti to nespadne na nohu alebo na cestu samotnú. A hlavne to potom nemusíš toľko dvíhať.

aha, takže namiesto aby si si priznal chybu ako chlap, tak riešiš moje preklepy. Hlavne že to tvoje TDI sa nekazí. >😁

Ada je príklad, že veci občas fungujú/nefungujú úplne inak akoby sme očakávali >😒]

přesně. to není kvůli utržení, ale kvůli odtahu aby se nemusel demontovat......

mne to skôr príde ako pomôcka sevisákom / odťahovákom, aby ho nemuseli v prípade potreby demontovať celý ale len odpoja od rozvodovky.

aj ja som si to všimol, ale najskôr pri téme o Renaultoch >😁 tam začal tému s nadpisom mpv. Mám pocit, že si dal nejaké novoročné predsavzatie >😁

Čas ukáže :-!
Já mám tu zkušenost, že jen to, co v autě není, se nemůže pos*.. rozsypat. 😉 (ty Rutaulte 😄 )