Je to na podvozku Ghibli a R4 tam nepřijde.

Fiat Multijet do Maserati nikdy nedávali a jestli je ti platforma Ghibli málo tak fakt nevim >😁

Nemontuje do toho nic, protože se začne vyrábět na přelomu roku. Motorovou paletu máš v článku...

To má. Protože ho vod Fiatu a Magneti Marelli koupil 😉

FIAT .... to je i Ferrari :yes:
Maserati s takovou technikou se za rodokmen rozhodně stydět nemusí!
A mimochodem , na diesel common rail má FIAT patent , měl ho první , ještě když např. u VW měli ty staré traktorovité PD TDI.
Motory od Fiatu jsou držáky , kdyby všichni výrobci takové uměli..

... možná částečné nasycení trhu
... čekačka nového modelového roku...
... čekačka speciální edice
... okurková sezona
... čekačka na Levante.
... čekačka na ALfieri... Snad to není nic zásadního, prodeje byly hodně dobré, udržet je je těžké, nepřijdeli neco noveho. Čert ví co za tím může být (jeli to pravda).

A konkurence nespi.

Tady bych počkal na produkční verzi a naživo...

Slušelo by se dodat, že Maserati muselo snížit výrobu QP a Ghibli pro klesající zájem...

Maserati se mi vždy líbilo, ale tohle je...dívné... ;-\
Na mě trošku moc kulaté.
Snad v produkční verzi bude trošku doladěné...

s nalepenou značkou Naserati. Hmmm. Už do toho mají jiný motor, než Fiat 2.0 Multijet? ;-\

Jo 😄

To vysvětli Jarosovi, že když FIAT patent prodal, tak už ho nemá, protože to tak chodí. Já to docela chápu 😄

Tak už to chodí když něco prodáš 😄

A mění to něco na tom, jestli jsou motory od Fiatu držáky?

Takže Fiat ho nemá 😉

Jo a patent na common rail má myslím Bosch.

Myslím, že kdo chtěl vyzkoušet levnější Mase...ten to udělal. Teď bych předpokládal připravit výraznější technický inovace a dotažení konkurence v komfortu cestování, výbavě atd...

Jasně že to je common rail 😄

3,0 od VM motori co je v Mase, má taky vstřikování Multijet, ne?

:yes: 😄

Čověče, ale mnohem víc vídám octávky, golfy a kdo ví co ještě s TDI PD než ty tvoje držáky od fiatu.

A jaký motor do toho prosím tě FIAT namontuje? Snad ne nějaký bendzín? :no: >😒]