Diskuze: Exkluzivní galerie koncernových novinek: Sáhli jsme si na VisionS, Chiron i VW Phideon!

Käfermaster

29. února 2016 • 23:27

1

Zaujala me ta prvni audina a Phideon ... ma to byt nastupce Phaetonu nebo novy Passat? Ta druha moznost by se me asi dost zajimala.
U Kodiaqu jsem zvedav, co z toho atraktivniho interieru zustane do realne produkce. Digitalni kaplicka pristroju asi bude maximum.

Ham.

29. února 2016 • 23:36

2

Auto s délkou přes 5 metrů a rozvorem přes 3 metry na platformě MLB s podélně uloženými motory asi Passat nebude. Je to evidentně nástupce Phaetonu. Sice všichni "odborníci" tvrdili, že Phaeton mít nástupce nebude, ale jak vidno odborníci míní, VW mění.

twistedTSD

29. února 2016 • 23:57

2

Dohledával jsem o něm teď nějaké info a nejsem z toho úplně moudrý. Na některých webech jej považují pouze za předskokana nového Phaetonu (např. Autocar: "VW design boss, Klaus Bischoff, says the distinctive front end styling of the Phideon will heavily influence the look of future luxury models from the German car maker, including the second-generation Phaeton.")...Někde zase tvrdí, že Phaeton by měl být u ledu. No a na Autoforu prezentují Pigeon jako jeho nástupce.

Ham.

1. března 2016 • 00:03

0

Jak by mohl být u ledu, když jej evidentně oficiálně představili na koncernovém večeru a řekli, že jde v září v Číně do prodeje. Jediná otázka může být zda a kdy se objeví v Evropě.

twistedTSD

1. března 2016 • 00:55

3

Já si právě myslím, že nejzásadnější otázkou zůstává, zda je vůbec Phideon nástupcem Phaetonu (což zatím patrně nikdo oficiálně nepotvrdil) nebo jde o zcela samostatný model. Očividně nejsem jediný, kdo v tom nemá jasno.

Prodeji Phideonu v Evropě zatím nic nenasvědčuje. I VW jej prezentuje jako model pro čínský prémiový trh.

del42sa

1. března 2016 • 11:05

1

spíš jde o narychlo splácaný model pro Čínu podle toho designu, ale je stejně tak možné, že jde o projekt původního nástupce Phaetonu, který po skandálu s emisema v Evropě odložili k důkladnějšímu přepracování ( pokud nakonec vůbec vyjde ) Není to nakonec jedno ? Stejně se to v Evropě prodávat nebude 😉

PS: vypadá to dost podobně jako ten nový Citroen C6 pro čínu

twistedTSD

1. března 2016 • 12:39

1

Jedno by to nebylo v případě, že by nás ještě čekal skutečný (globální) Phaeton II...který by mohl být velmi zajímavý. 😄

del42sa

1. března 2016 • 14:31

2

globální Phaeton a vůbec auto podobného ražení a třídy je pro značku jako je Volkswagen při existenci Audi naprostý nesmysl 😉

AUDIRS6

1. března 2016 • 16:06

2

Noooo, toto sa praveze viac podoba na klasicky Passat ( zadne dvere ) 😉
Ale ta C6 sa na Phaeton fakt trochu podoba. >😁

Käfermaster

1. března 2016 • 00:12

0

No, skoda. Vubec bych se nezlobil, kdyby se zrovna timhle kouskem novy Passat inspiroval.

twistedTSD

1. března 2016 • 00:42

2

* teda Phideon...už jsem asi přetažený. >😁

Googelit

1. března 2016 • 22:15

1

třeba to bude jen pracovní název >😁 jo zní to divně

XTad

1. března 2016 • 18:47

2

Ale ten motor by passatu slusel... 😉

Barry Lyndon

1. března 2016 • 11:35

0

k tomu Phideonu - koncern zřejmě pochopil, že idea celosvětového auta (na kterou právě dojíždí v Evropě Ford) má své limity a že čínským a evropským člověkům nelze nabízet stejné modely (když čínští člověci například milují tuny chromu, evropští naopak) a tak bude nabídku pro číský a evropský trh diferencovat. Phideon přece nemůže jít na evropský trh... to by byla další koncernová blamáž.

Petrko

1. března 2016 • 13:58

2

Ford dojíždí v Evropě na One Ford tím že vylezl z červených čísel a zvyšuje prodej. Vyčisti si registry a upgraduj procesor.

Pekelná Micinka

2. března 2016 • 02:25

0

No zrovna Phideon by se mohl zfleku prodávat i v Evropě, jestli má jednu chromovou lištu kolem prahů navíc, tak to je asi tak jediné. Jinak je to prostě Passat ve velikosti Phaetonu.

ZocelenyDrapalik

29. února 2016 • 23:42

6

Nic nového. Přednášky z řečnického pultíku o tom, jaké úžasné elektrotechnologie už brzo začnou vyrábět, hned poté tvrdošíjně následuje naftová a benzínová realita. Tento scénář se opakuje již mnoho let. No nic, je to jejich problém. Když né oni, tak to holt vyrobí někdo jiný. Brzdili to tak dlouho, že vzniklý prostor začínají obsazovat již i firmy, které nikdy automobily nevyráběly. Lepší důkaz, že elektrotechnologie uměle brzdily, asi těžko nalézt.

kalousek

1. března 2016 • 07:00

2

Elektrotechnologie nikdo uměle brzdit nemusel. Ty brzdí reálná neexistence pořádných akumulátorů

Barry Lyndon

1. března 2016 • 11:15

2

kdyby měli u VW baterie alespoň jako má Tesla S, kde kapacita 1 kWh vychází na cca 6 kg, tak by to docela šlo. Problém je, že u VW váží baterie o kapacitě 1 kWh skoro 14 kg... což je vážně prakticky nepoužitelné.
Přitom ale baterie Tesly S nejsou žádná převratná kosmická technologie, ale běžné baterie Panasonic. Tak nevím, kde dělají němečtí člověci chybu...

Barry Lyndon

1. března 2016 • 11:29

2

Souhlasím. Napřed plná ústa životního prostředí a potom jako novinky prezentují TDI...

webpaja

1. března 2016 • 06:13

4

Martine, koncernů je spousta. Tohle nesmyslný, až hloupý užívání mají někteří diskutéři. Buďte tý lásky a udávejte názvy koncernů, tohle nadutý "Koncern" je znakem malosti... :no:

maxi!

1. března 2016 • 08:02

1

nevidim v tom problem - myslim, ze sam pises, ze viac-menej kazdy diskuter ( aj my hlupejsi :-! ) hned maju jasno, ze co v motoristickom slangu KONCERN predstavuje.
To ako ked niekto pred rokmi o sportovych autach napisal, ze vyslo nove Turbo, tak nam je jasne, ze sa myslelo Porsche Turbo... etccc...

webpaja

1. března 2016 • 08:30

3

Koncern FCA, PSA, Daimler, JLR?

Nesouhlasím tedy s tím, že slovo koncern se automaticky rovná VW. Stačilo tam dopsat dvě písmena...
Od Martina hloupá chyba.

Pekelná Micinka

2. března 2016 • 02:22

0

Věcně máš pravdu. Pravda avšak je i, že i já jsem vycvičenej, že když slyším koncern, zcela automaticky mi naskočí VW...

qp

1. března 2016 • 08:57

3

Fur tady chybí ten zvracecí smajl... Teď by se opravdu hodil...
Nevybral bych si ani jedno, vždyť dneska (dle mého skromného názoru) má hezčí auta i Renault...
Ale tak většina těchto aut se nekupuje, ale fasuje jako pracovní nářadí... Vyjma teda toho Porsche, to je hezká vyjímka 😄

Provocateur

1. března 2016 • 09:33

1

Dle fotek nejpovedenější Q od Audi. Jen to "kladivo" od Volva si mohli odpustit.

[odkaz]

webpaja

1. března 2016 • 10:24

1

Už to stáhli...

Nebo nefungovalo. Tady komplet.

Je to hezký Volvo >😁

[odkaz]

Provocateur

1. března 2016 • 10:45

2

Mně odkaz funguje.

Spíš mně to přijde jako stylovější a hezčí CrossPolo. Ale za tu kopírku světel by se nestyděli ani Korejci >😁

alapli

1. března 2016 • 11:32

2

Ano, tušíte správně, ve speleologii vůči koncernu je Auto.cz první na světě, tak je to takové překvapení? :no: :no: :no:

Střelec

1. března 2016 • 12:13

3

Nevypada nejhure, ale porad je to jen nafoukly Passat. Hyundai Genesis vypada o tridu lepe, je z toho citit luxus. Phideon je jen takovy Skodovacky natazeny Passat. Jeste ze je to jen pro Cinu.

Googelit

1. března 2016 • 22:17

1

srry, meleš kraviny. Tvůj Genésis je taková modernější Omega >😁 To 100x raději i běžný Passat :-! :yes:

Nagano

1. března 2016 • 12:35

7

Váš web má neuvěřitelnou rychlost zobrazování obrázků v galerii a přehrávání videa. Asi to množství reklamy už je za čárou a pak Vám servery nestíhají s obrázky a videem...amatérismus! :-!

Occam

1. března 2016 • 16:54

1

Co to je zase za značku " KONCERN " nebo VW .
Dřív se psalo normálně Volkswagen a byla to pravda a dnes
už " Volks" to moc není a kdyby nepodváděli tak už
ani " wagen" . Samé iluze......!
Už to ani na auto nenapíšou jako by se za to styděli . Jen nějaké " kolečko ".

twistedTSD

1. března 2016 • 20:31

4

Něco pro pobavení zdejších antikoncernfans, aneb ne vše proběhlo hladce. 😉 [odkaz]

Googelit

1. března 2016 • 22:19

0

>😁 dobré

holden_holden

1. března 2016 • 22:07

0

[odkaz]
[odkaz]
proc to maj vsechno tak vostipany ty hrany

Pekelná Micinka

2. března 2016 • 02:15

0

Uvidíme, ale furt je VisionS lepší než současné pokusy Audi Q2 a 7.

Ženeva 2016

Exkluzivní galerie koncernových novinek: Sáhli jsme si na VisionS, Chiron i VW Phideon!

37 komentářů

Ženeva 2016

Exkluzivní galerie koncernových novinek: Sáhli jsme si na VisionS, Chiron i VW Phideon!

37 komentářů

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře