Diskuse: Mazda MX-5 má dorazit s výrazně vyšším výkonem

Mazda MX-5 má v modelovém roce 2019 vstoupit na severoamerický trh s výkonnějším provedením dvoulitrového čtyřválce. Zda se dočká i Evropa, je prozatím otázkou.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Dvojhmota

10. 4. 2018 16:30

Daffy Duck

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 16:50

Uživatel_5340709

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 18:05

gil54

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 20:42

Uživatel_5340709

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 21:16

gil54

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 22:55

Uživatel_5340709

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 23:38

gil54

Re: Dvojhmota

11. 4. 2018 08:59

Uživatel_5340709

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 17:05

Emel

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 17:06

Uživatel_5340709

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 17:39

Emel

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 20:39

Uživatel_5340709

Re: Dvojhmota

13. 4. 2018 19:33

PepaJ

Re: Dvojhmota

10. 4. 2018 18:09

speedfred

kamera-nova vybava

10. 4. 2018 19:25

FauVee

skyactive

10. 4. 2018 19:27

FauVee

Re: skyactive

10. 4. 2018 20:40

Mino 1

Je mi mala

10. 4. 2018 23:21

removed

190 koniku

11. 4. 2018 08:15

fOE

Re: 190 koniku

11. 4. 2018 10:05

Emel

Re: 190 koniku

11. 4. 2018 13:00

fOE

Skyactiv 2

11. 4. 2018 10:36

fidlikus

Re: Skyactiv 2

13. 4. 2018 19:36

PepaJ

Sky II

11. 4. 2018 23:48

parafin

Daffy Duck

10. 4. 2018 16:30

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Dvojhmota

No to su podla mia riadne zvasty ze kvoli hlucnosti a vibraciam. Musia kazde dobre auto do... niecim.

Rozbalit vlákno

Uživatel_5340709

10. 4. 2018 16:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojhmota

Taky bych spíš čekal vyvažovací hřídel. Ale to by znamenalo asi přejeb..... všechno od základu, i kdyby třeba vyvložkovali 2,5ku na dvojku.

gil54

10. 4. 2018 18:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvojhmota

Já si myslím, že použití dvojhmoty - a to raději než vyvažováku - má důvod ve snaze mít co nejlehčí konstrukci, zejména ve vztahu k rotačním hmotám a hmotě jako takové vůbec. Vyvažovák nebo jen hmotnější setrvačník by to jistě vyřešil také. Zase by ale motor byl tupější na změny otáček díky větším setrvačným hmotám.

Prostě klasicky - něco za něco. ;-)

Uživatel_5340709

10. 4. 2018 20:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvojhmota

No já měl vždycky za to, že dvojhmotový setrvák právě dělá z motoru tupý stroj, který špatně reaguje na změnu otáček, jde hůř do otáček, dlouho mu trvá pokles otáček.

gil54

10. 4. 2018 21:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojhmota

Já myslím, že se dvojhmota dělá kvůli tomu, jak jsem napsal, aby eliminovala u lehkých a subtilních konstrukcí kmity a vibrace, které v minulosti pohlcovaly ty těžké klikové mechanismy a setrváky. Hlavní vliv na to, jak jde motor do otáček a z nich mají především setrvačné síly rotujících věcí v motoru.

Zejména u motorů, které ze své podstaty nemají zcela vyřešeno vyvážení sil prvního a druhého řádu, což souvisí s počtem a uspořádáním válců a uspořádáním klikových čepů je s nižší hmotností třeba kmity a vibrace eliminovat. Osmiválec V90° s klikou po 45° to prostě nepotřebuje.

Uživatel_5340709

10. 4. 2018 22:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvojhmota

To jo, ale to vše je za cenu nechuti změny otáček. Hlavně opadání.

gil54

10. 4. 2018 23:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojhmota

Ale řešení s pomocí dvojhmoty to právě řeší. Dovolí lehký klikový mechanizmus a také lehký dvojhmotový setrvák. takže do otáček i z nich dobrý. Akorát se občas vy*sere. Obzvlášť s nemehlem na sedadle řidiče. A když věří napovídači řazení a podtáčí nebo často něco za sebou tahá a má ještě volšový nohy, má poměrně velkou šanci dvojhmotu brzy odprásknout. ;-) :-! (Taky hodně pomůže nechávat viset na kopečku zaparkovanou káru na kvaltu.)

Uživatel_5340709

11. 4. 2018 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvojhmota

Asi jo, když ten setrvák nebude moc těžký. Jinak souhlas, podtáčení a nenadálé změny v kroutícím momentu výše uvedeným stylem jízdy ti časem v dvojhmotě vyžvejká pružiny.

Emel

10. 4. 2018 17:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojhmota

Zatím to jsou spekulace. Ale i kdyby, tak nevidím dvouhmotu jako zásadní překážku...

BTW... kamera v Miatě? To už jsou ty lidi líný otočit hlavu :-) ?

Uživatel_5340709

10. 4. 2018 17:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojhmota

Vypadá to, že všechny úpravy směřují hlavně pro ty divnolidi v americe. >:D

Emel

10. 4. 2018 17:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvojhmota

Vyšší výkon je vyšší výkon... nikdy jsem nepochopil, proč je ten dvoulitr v MX slabší, než v ostatních modelech (i když jen o 3kW).

Uživatel_5340709

10. 4. 2018 20:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvojhmota

Zase jde líp do otáček a je omezeno takové to pružanství.
Já spíš nepochopil, proč toyota dovede vysekat už 147 Kw, tak proč motoráři z mazdy se furt drží 118 Kw. S tím novým motorem to bude pecka.

PepaJ

13. 4. 2018 19:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvojhmota

Jiz ze soucasneho 2,0i Skyactiv se da odladenim dostat tech 175k az 180koniku..stoji to do 15tis Kc. U BRP nebo DISI tune..a to se vyplati :-)

speedfred

10. 4. 2018 18:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvojhmota

niekde som čítal že v USA má byť povinná kamera kvôli tomu aby si videl a neprešiel malé deti či tak nejako. Takže asi bezpečnosť.

FauVee

10. 4. 2018 19:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kamera-nova vybava

To da asi tyka len americkeho trhu, pretoze ako to uz bolo spomenute, je to uz povinna vybava

Rozbalit vlákno

FauVee

10. 4. 2018 19:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

skyactive

Nebude ten zvydeny vykon mat nieco docinenia s novym Skyactive-G motorom s vyssim kompresnym pomerom ?

Rozbalit vlákno

Mino 1

10. 4. 2018 20:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skyactive

Nie. Toto je uprava sucasneho Skyactiv motora. Novy bude uvedeny na trh az v priebehu roka 2019.

removed

10. 4. 2018 23:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Je mi mala

...skudlil jsem, radostne se vypravil k prodejci a tam zjistil, ze je mi mala :-( ale silnejsi motor snese "s prstem v nose", ten podvozek je opravdu vyjimecny, stejne tak tuhost karoserie.

Rozbalit vlákno

fOE

11. 4. 2018 08:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

190 koniku

Wuhuuuu, to zni slibne. Jen proc mam takovy nepekny pocit ze do evropy se to nedostane. :-(

Rozbalit vlákno

Emel

11. 4. 2018 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 190 koniku

To bych řekl že i jo... pochopil jsem to tak, že ta specifikace nahrazuje tu původní 118kW.

fOE

11. 4. 2018 13:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 190 koniku

S chapanim bych pockal na realitu, zvlast v evrope clovek nikdy nevi co ta ktera znacka perouci se s limitama CO2 zase vymysli.
Pokud bys mel ale pravdu, pak by to bylo super info. Sam se priznam ze me prave vykon, jeho absence, vzdy odrazoval od toho se nad mx5 i jen zamyslet. Takhle bych sice furt nekoupil, ale zamyslet, to uz jo. 190k uz dava smysl. :-)

fidlikus

11. 4. 2018 10:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Skyactiv 2

A je to tady, možná jde o první motor Skyactiv 2 = Dynamic Force, mají podobný výkon, nevěřím že by Toyota udělala skoro stejný motor.

Rozbalit vlákno

PepaJ

13. 4. 2018 19:36

Nahlásit příspěvek