Novinky
nebudu se tu zabývat historickými paralelami či geopolitickým vývojem, jen připomenu, že před několika desítkami let vyráběl jediný severoamerický stát a přibližně stejný počet zaměstnanců u subdodavatelů a ve finální výrobě, jaký uvádí tento članek, více osobních automobilů než celé USA dnes - jednalo se o Michigan a dvě města: Detroit a Flint. A americká "velká trojka" pak produkovala téměř 10 milionů aut ročně.
Inu, každá pohádka jednou končí...
Inu, každá pohádka jednou končí...
Navíc v článku popisovaný problém s likviditou není ani tak problém GM jako spíš Lynche 😉