Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Opel Insignia už koupíte s novým benzinovým motorem 1.6 Turbo. Máme kompletní technická data

Vlajková loď Opelu nedávno přišla o nejvýkonnější motor v nabídce. Silný dvoulitr nahrazuje zážehová šestnáctistovka. Co umí?
Zpět na článek
16. 10. 2018 08:56
16. 10. 2018 09:25
16. 10. 2018 10:16
16. 10. 2018 10:40
16. 10. 2018 11:34
16. 10. 2018 11:37
16. 10. 2018 13:02
17. 10. 2018 16:59
16. 10. 2018 17:54
17. 10. 2018 17:00
16. 10. 2018 10:41
16. 10. 2018 12:43
16. 10. 2018 13:04
16. 10. 2018 13:22
17. 10. 2018 08:45
16. 10. 2018 10:48
Avatar - Hittman
16. 10. 2018 08:56
Copak
to máme za automat, když se dosud používal 8 stupňový?
A nad 1,6 už se nic neplánuje??
Rozbalit vlákno
14
Avatar - iudex
16. 10. 2018 09:25
Re: Copak
Ten istý 6° HDM Aisin, ktorý bol aj doteraz pre slabšie motorizácie, t.j. pre 1,5t. 8° Aisin bol len pre dvojlitre (benzínové i naftové) a pre dízle naďalej zostáva. Inak škoda, že nezostal aj pre túto 1,6ku.
Avatar - .StenLi.
16. 10. 2018 10:16
Re: Copak
Je to hanba pre automat ked na zrychlenie potrebuje o 0,3 sekundy viac ako manual.. to o nom vypoveda vela.
Avatar - .StenLi.
16. 10. 2018 11:34
Re: Copak
Automat nemusi byt DSG aby mal lepsi cas ako manual ;)
16. 10. 2018 11:37
Re: Copak
A ty znáš nějaký automat pro příčnou zástavbu, který by měl lepší čas než manuál?
Avatar - .StenLi.
16. 10. 2018 13:02
Re: Copak
Okrem DSG aj DCT, jednospojkove sekvencne prevodovky, planetove prevodovky ci uz s alebo bez pevneho prveho stupna.. atd..
17. 10. 2018 16:59
Re: Copak
A nějaký konkrétní typ auta, kde je u stejného motoru automat rychlejší než manuál a motor má napříč? Pže ZF8HP tam asi nezamontuješ... ;-)
Avatar - white label
16. 10. 2018 17:54
Re: Copak
Nemusí to být dsg, může to být i jiná dvojspojka...
17. 10. 2018 17:00
Re: Copak
DSG myšleno obecně jako dvouspojka.
16. 10. 2018 10:41
Re: Copak
Cost cutting by PSA...
16. 10. 2018 12:43
Re: Copak
Ano, zcela logické. Jinak firmu z červených čísel nedostanou.
Avatar - .StenLi.
16. 10. 2018 13:04
Re: Copak
Z cervenych cisiel mohola Opel vytiahnut Ampera-e ale PSU sa odrbal nie len na emisiach ale *** aj tuto zmluvu s LG a GM.. co mohli posrat to ***i.
Avatar - janodespota
16. 10. 2018 13:22
Re: Copak
Co si cakal od Frantikov? >:D
Avatar - Emel
17. 10. 2018 08:45
Re: Copak
Ampera? Žádné EV auto si na sebe nevydělá... natož aby tahalo někoho z finančních problémů.
Avatar - Ozzman
16. 10. 2018 09:14
Na ten objem super
Výkon, parametry a spotřeba naftového dvoulitru v takovém autě a kombinaci...

Pokud to bude strop, tak je to škoda, zajímalo by mne, jak takový motor v tak velkém autě bude držet dlouho.

A co 1.5T ? Ten zůstává? Trochu jsem o něm přemýšlel, než vzít zánovní nafťák v této třídě, byl lehce nad 0,5 v nové Insi.
Rozbalit vlákno
39
16. 10. 2018 09:22
Re: Na ten objem super
ja bych radsi podladenej dvoulitr, nez vyhonenou 1.6
ta 1.6 v astre asi idealni motor, ale na vlajkovou lod to je bida
Avatar - Hittman
16. 10. 2018 09:26
Re: Na ten objem super
V Astře je asi původní 1,6, toto bude už PSA, ne?
16. 10. 2018 10:43
Re: Na ten objem super
Ne, je to [odkaz] z Maďarska, PSA motor není kompatibilní s platformou GM.
Právě Opel R&D bude vyvíjet na základě MGE nový 1.6 benzín pro celý koncern PSA. Asi definitivně přišli na to, že Prince (PSA-BMW THP) se jim nepodaří odladit... >:D
16. 10. 2018 10:55
Re: Na ten objem super
Uz v minulej diskusii som sa ta pytal, ci mas nejake blizsie info o problemoch aktualnych 1.6THP? O problemoch na zaciatku sa vie, ale nemam dojem ze by pretrvavali - ani som sa nejako specialne o tom nikde nedocital. Aj tu, tusim ericn, mal s 1.6THP problem v 5008 a po vymene motora to uz bolo OK.
16. 10. 2018 11:26
Re: Na ten objem super
Technika je stále stejná a karbonizace extrémní. GM řeší samozápaly olejem bez vápníku (Dexos1 Gen2), PSA to "vyřešilo" snížením intervalů ze 30 na 20 a v servise ti mechanici doporučí max. 10. Dokud nebude nový motor s kombinací přímého a nepřímého vstřiku, bude to stát za starou belu. PSA stejně skrytě protežuje diesely na venkov a "HTPčka" do města.
16. 10. 2018 11:45
Re: Na ten objem super
Snad to evolucne v novej 1.6 mozno je uz lepsie - asi ukaze len cas. Aktualne je to moj horuci kandidat do 5008. Dizel nechcem. Zvazim este 1.2 s ktorou som maximalne spokojny.
16. 10. 2018 12:26
Re: Na ten objem super
Cize opat velmi objektivna obhajoba vlastnej garaze >:D Prechod na top v 1.6ke je jasny krok spat a odsudenie insignie na dozitie s tym, ze zabozruti do nej nechcu investovat a cim skor z nej spravia prebuchanu 508ku.
16. 10. 2018 12:40
Re: Na ten objem super
Prosim? Ja insigniu neriesim, pytal som sa vyslovene Shreka, ktory o THP rozvil diskusiu nedavno. Ani o 508 nic nehovorim. Si si isty, ze reagujes spravne?
16. 10. 2018 12:57
Re: Na ten objem super
Tři hrnky mi do garáže nikdy nepřijdou max. jako Triumph. >:D
16. 10. 2018 13:04
Re: Na ten objem super
Co mas v garazi je tvoja vec ;) Ani mne do garaze 3valec nepride, ale bude to najskor tym, ze ziadnu nemam :-)
Avatar - woody-alien
16. 10. 2018 12:36
Re: Na ten objem super
ericn ale motor neměnil, po 20.000 km musel "pouze" na vyčištění. Každopádně, moc důvěry to nebudí. Ale nevlastnil jsem, tedy nehodnotím.
16. 10. 2018 12:40
Re: Na ten objem super
Bol som v tom, ze motor menil. Moja chyba.
Avatar - Ozzman
16. 10. 2018 12:43
Re: Na ten objem super
To já ve 20 tisících měnil motor, taky to byla 1.6 turbo, ale jiného výrobce >:-[]
Avatar - woody-alien
16. 10. 2018 12:46
Re: Na ten objem super
No vidíš, a jinej zdejší diskutér s tou 1.6 jezdí už sedm let bez problémů. Akorát si k tomu pro jistotu přikoupil mnichovskej šestiválec. >:-[]
Avatar - Ozzman
16. 10. 2018 13:09
Re: Na ten objem super
Srab jeden !:D
Avatar - iudex
16. 10. 2018 15:35
Re: Na ten objem super
Mám kamaráta, ktorému tiež odišiel 1,6EB. Auto malo nabehaných 220t km. Takže na jednej strane ďalší dôkaz pre argumentáciu, ako je 1,6EB nevydarený motor, na druhej strane ak dnešný priamovstrekový turbomotor vydrží bez problémov 220t a potom odíde na zaslúžený odpočinok, tak poviem chvalabohu aj za tých 220t. Mne do 220t zostáva ešte takmer 100t. >:D
Avatar - Ozzman
16. 10. 2018 15:39
Re: Na ten objem super
No životnost motoru 220 tis km je taková napováženou, protože pokud auto nepustíš do světa do 100t, tak pak bude neprodejné, kdo by si koupil ojetinu, co na ní najede třeba jen 50t km >:D Ted jsem četl na Mondeo klubu, že to dost lidí nakupovalo z druhé ruky se 150+ tisíci km..., tak jsem zvědav, jak to bude chodit s pláčem >:D
Avatar - iudex
16. 10. 2018 16:23
Re: Na ten objem super
Riziko tu je vždy a ja si nedávam ružové okuliare. Ale z môjho pohľadu človeka, ktorý spraví ročne 20t km je životnosť 220t niečo, čo sa mňa už nebude týkať, pretože 11 rokov auto držať nebudem. A keby som aj držal, tak za 11 rokov služby mu ešte pekne poďakujem. >:D
Inak minulý týždeň som sa o tomto bavil so servisákom, keď som mal Mondeo v servise a ukľudňoval ma, že môj motor je vo výbornom stave, keď mením pravidelne olej po 15-20t, dávam aditívum, jazdím hlavne mimomesto a občas mu "vypálim sadze". Z tohto pohľadu by som bol zvedavý, kam by to dotiahol 2,0TSI a aké problémy by mal, ale to už sa budem musieť spýtať nového majiteľa. :-)
16. 10. 2018 17:51
Re: Na ten objem super
Kolegovi chybalo na prvej gen 1,2 tsi len kúsok pod 300k km. Motor fungoval do ppslednej chvíle, rozpadol sa zvyšok auta a v mixe sa to už neoplatilo kriesiť (podvozok na šrot, úniky oleja zo všetkého možného a piaa sada rozvodová >:D )
17. 10. 2018 17:10
Re: Na ten objem super
Tak kdo by to čekal, spodek toho 1.6 Yamaha-Mazda motoru nebyl nikdy dimenzovaný na přeplňování. V mazdách nebo u starých fordů si pěkně ševelil, nenáročná komprese, průměrné výkony, Ti-VCT i o něco lepší výkon.
Komplet v hliníku je tam všechno od hlavy až po blok, litá klikovka, a všechno to pak hoří. U Fordu si mysleli, že na to posadí novou hlavu se vstřikovači a přidají přeplňování a mají downsizováno - ale chyba lávky. >:D
To není litinový blok, kovaná klikovka, kované minimálně ojnice, když ne i písty, bedplate - základ dobrého turbomotoru.
Avatar - iudex
16. 10. 2018 09:26
Re: Na ten objem super
Tak v dnešnej dobe 147 kW z 1,6ky už nemožno považovať za vyhonenú, zober si 508, ktorá má 165 kW a v 308 GTi má tá 1,6ka až 200 kW. Za mňa ideálny motor do Insignie.
Avatar - Hittman
16. 10. 2018 09:28
Re: Na ten objem super
Za mně 2.0 CDTI 8A a kdyby to šlo, tak 4x4.
Avatar - CommonUser
16. 10. 2018 09:57
Re: Na ten objem super
Ak nie vyhoneny, tak vyhuleny ?
Papierove zvasty.
Esteze sa toho tolko nepredava od PSA, aby s tym nemali problem ako s TSI, EB, TJETy ze ....
A pockaj ... vlastne 1,6 THP je na zozname "nekupovat".
16. 10. 2018 10:51
Re: Na ten objem super
Však tohle taky 1.6 THP není... ;-)
Avatar - CommonUser
16. 10. 2018 13:15
Re: Na ten objem super
To nie je. Ani to nikde nepisem. Ved ma aj vlastne problemy ...LSPI.
17. 10. 2018 16:50
Re: Na ten objem super
Ty má právě i THP.
Avatar - Ozzman
16. 10. 2018 09:27
Re: Na ten objem super
To já taky, ale zase na jednašestku to má slušné parametry, včetně spotřeby. Uvidíme, jaká bude realita. Není ten motor i v Astře?
16. 10. 2018 09:43
Re: Na ten objem super
Ano je aj v Astre a je zaujimave, ze tam ma 300 Nm a zrychlenie rovnake 7,7 (manual) ako Insignia? To sa mi velmi nezda, ze vacssia a tazsia Insignia by mala rovnake zrychlenie.
Avatar - Ozzman
16. 10. 2018 09:46
Re: Na ten objem super
Tohle je 4x4 , takže na akceleraci to má vliv. Jestli to smaže ty kila navíc, to nevím.
16. 10. 2018 09:54
Re: Na ten objem super
Pockaj kde vidis pohon 4X4? Myslim, ze su to iba predokolky. Astra ma s tymto motorom namerane na roznych strankach 0-100 za 7-7,2 s takze zle to urcite nepojde aj v tazsej Insi. Kazdopadne je skoda, ze nie je 8 AT.
Avatar - Ozzman
16. 10. 2018 10:04
Re: Na ten objem super
Aha, moje chyba, já koukal na tech. data a to byl údaj válce/ventily. Mají to napsáno jako 4x4, mrkni do tabulky >:D To mne zmátlo.
16. 10. 2018 11:57
Re: Na ten objem super
V pohode aj ja som si to vsimol az na druhy krat
16. 10. 2018 09:28
Re: Na ten objem super
Absence dvoulitru je škoda, ale jako taková "střední" motorizace ta 1,6 vyhoví většině lidí.
Avatar - janodespota
16. 10. 2018 13:24
Re: Na ten objem super
Pravda. Astra v tehle motorizaci se mi líbí a kdybych sel koupit nové auto, je horkým kandidátem. V Insignii také nemusí být 1.6 spatná, ale jako vrcholná motorizace? To snad ne... :-!
16. 10. 2018 10:42
Re: Na ten objem super
1.5T zůstává, ale radši bych si připlatil za [odkaz] než kupovat motor postavený z 1.4.
Avatar - Ozzman
16. 10. 2018 10:47
Re: Na ten objem super
Ten už byl přes limit, nakonec jsem koupil lehce ojetý nafťák u konkurence a v kombiku, ta 1.5T byla lift.
16. 10. 2018 12:51
Re: Na ten objem super
Já myslím, že držet bude, zas taková hoňka to pro něj nebude. Mám zkušenost s 1,6 TCe v Talismanu grandtour stejný parametry, a naprosto v pohodě. I spotřeba byla dobrá, držel jsem se mezi 7 - 8 litry s mým stylem jízdy. Když srovnám, jak a za kolik jezdil 2,0T v trojkový Laguně GT (150kW),pak bych jasně brat novou 1,6. Pokud bych měl rozmýšlet, jestli připlatit 60 tisíc za naftu, a auto kupoval za svoje peníze, pak beru benál. Spíš by mě zajímalo, jak jede ta nová 1,8 TCe, to jsem ještě neměl možnost prubnout.
Avatar - Ozzman
16. 10. 2018 13:11
Re: Na ten objem super
Ten dvoulitr z Laguny jsem nikdy nejel, ale bylo o něm napsáno dost chvály, byl doporučovány i do dvojkové Lagu, kde měl 125 kW.
16. 10. 2018 15:07
Re: Na ten objem super
Byl výbornej. Tichej, tahavej, ale taky měl dost velkou žížu. >:D Což ta 1,6 TCe neměla. No jak jsem psal, ta nová 1,8 TCe, tu bych chtěl vyzkoušet.
16. 10. 2018 10:48
Navi Pro
Tyto motorizace už by měly mít inovovaný přístrojový štít a volitelně navigaci Navi Pro (QNX RTOS platforma) místo Intellilink 900 2.5 (Bosch WinCE platforma). [odkaz]
Rozbalit vlákno
0
16. 10. 2018 11:31
Downsizing nepotěší, ale za manuál velká pochvala!
Tak alespoň, že je možné novou 1.6 volit s manuální převodovkou! :-) :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
0
Avatar - kari.laz
16. 10. 2018 11:38
4X4 - benzín - manuál
Nabídka, která je úplně dokonalá. Mít silnější benzín (popravdě aktuálně jakýkoli benzín) s manuálem v 508 (4x4 zase tolik lidí nepotřebuje) tak je to úžasné. Takhle má člověk možnost alespoň u "koncernového" Opelu zvolit možnost manuální převodovky i u benzínu. Pravda ale je, že dvoulitr s totožným výkonem by byl lepší.
Rozbalit vlákno
3
Avatar - janodespota
16. 10. 2018 13:26
Re: 4X4 - benzín - manuál
Mozná v budoucnosti hodí do Insignie 1.6 THP s +- 240 konmi. :*)
Avatar - kari.laz
16. 10. 2018 16:42
Re: 4X4 - benzín - manuál
Mě ani tak nejde o výkon, těch 200 koní je v pohodě, ale spíše bych ten výkon viděl radši z většího motoru.
17. 10. 2018 17:21
Re: 4X4 - benzín - manuál
No to určitě, leda tak do třetí generace... a určitě to nebude THP.
16. 10. 2018 15:19
1.6T nemůže být vrchol nabídky
Tak 1,6T 147 kW se těžko může vyrovnat 2.0T 191 kW, to by u Opelu museli být kouzelníci. Sorry, ale ve střední třídě je 1,6 T průměrná motorizace a jako vlajková loď musí být něco většího. Byť 147 kW je dost a na běžný ježdění asi bohatě stačí.
Rozbalit vlákno
3
Avatar - iudex
16. 10. 2018 15:39
Re: 1.6T nemůže být vrchol nabídky
Súhlasím. Stredná trieda by mala mať ako vrchol aspoň 2,0T. Na druhej strane pre bežného motoristu (vrátane mňa) je súčasný stav lepší ako v minulosti. Vtedy sa mi 1,5t javil ako nedostatočný na tak veľké auto a zase 2,0T s 260k ako príliš, notabene s ohľadom na jeho dosť veľký apetít a hovoril som si, že by to chcelo niečo medzi, okolo 200k. No a tu je. Takže za mňa je súčasný stav lepší, nehovoriac o fakte, že 2,0 bol povinne s automatom a štvorkolkou, kdežto 1,6 môžeš mať aj s manuálom a bez AWD.
16. 10. 2018 17:56
Re: 1.6T nemůže být vrchol nabídky
Je to taký zlatý stred bez predchádzajúcej veľkej výkonovej medzery.
Avatar - del42sa
16. 10. 2018 20:35
Re: 1.6T nemůže být vrchol nabídky
hlavně původní model byla čtyřkolka s vektorováním točivého momentu, tohle jsou jen předokolky, taže to ani není adekvátní náhrada za ten zrušený dvoulitr....

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku