Mna hlavne zauzal ten zakladny motor. Mat v zaklade 300 koni je celkom fajn. Jo Amerika je Amerika.

Souhlas, a do těžšího terénu bych se s jen 10" monitorem radši vůbec nepouštěl

To máte pěkně vyděračské 😒 ...čekám, kdy se u nás inspirují. Náš premiér je na Slovensku (jako) doma.

Jakože základ 300 a vrchol přes 400 koní....a cena od 720 000 ...ano to je výsměch, ale Evropě. 8-s

Dizajnovo paradny a motory ujdu .
A vzhladom na americku cenu by som ho bral 😄

nie je ten tablet volajaky maly?? ;-\ Vsak Tesla tam ma aspon 17" monitor.

Tablety jsou dnes víceméně ve všech autech, základní motor je zcela OK a vrcholný šestiválec na RWD platformě je skvělá zpráva!

Jen se zeptám, kdy měl E😜lorer naposledy v interiéru kazetový přehrávač?

Nebuď tak přísný, jasně, V8 schází, ale jde především o návrat ke klasické koncepci s motorem uloženým podél a pohonem primárně zadních kol... :yes:

exteriér vypadá dobře :yes:

no chybí V8 i když je pravda, že první generace E😜loreru z let 90-94 ho neměla, jen V6

Nezapomeň že v USA se uvádí cena bez daně, protože je v jednotlivých státech unie rozdílná. Potom tam ještě bude ještě nějaká menší částka za transport, ale v každém případě, když je na trhu silná konkurence, tak jde cena dolu. 😉

Ale to je aj v inych krajinach, ale tam skor podla co2 emisii. A potom sa ludia cuduju, ze preco tam kupuju diesle. Jasne, ze kupuju, ked diesel je drahsi o 3000 € a na dani z co2 usetri 5000 € (priklad). Preto sa ludia zenu za vykonmi a realne s 81 kw obieham 90 % aut 😄

Registracna dan na ten zakladny motor na Slovensku je 2300 € a na ten silnejsi 3900 €. Pri takom aute sa este da, ale lacnejsie auta by take vykony celkom predrazili.

Namiesto kazeťáku začali montovať tablet.

Ze nevedia jazdit so slabsim, to je ich problem 😄

Ford E😜lorer do roku 2008, ale aby som mu nekrivdil, ešte v roku 2010 sa dával kazeťák do Lexusu SC 430. Od roku 2011 sa už v USA nedá kúpiť auto s fabrickým kazeťákom.

Ale euro 6 už nesmrdí

Na konci roku bude oficiálně představen i pro Evropu s tím hybridním motorem...věřím, že si ve stávající podobě své zákazníky najde...

Kdy jsi naposled seděl v E😜loreru?

v 90. letech? Možná i začátkem 00 😄

Jestli má ten tablet Sync , tak je lepší ho radši nemít >😁

>😒]

To moc ludom nedochadza, aka je tu Ficova dan-vypalne, a ze to treba vycashovat pri zapise. Od 100viek po tisice Eur. A to sa uz tyka aj malych HH.

Nemam pocit, ze by v CZ/SK to tak bolo a napriek tomu je tu minimalne 50% sadzometov. Takze to nebude ta pricina, preco sa mam cudovat kupe dizla. Aj ked tusim UK, Benelux a mozno ine maju cosi podobne.
Teraz na zasnezenych parkoviskach pri obch.centrach to bola pekna prehliadka smradlavych klepajucich dizlov. Staci jedno vydarene (stojace!) auto a 100m ulica je zasmradena.

Proč má ford tendenci kopírovat některé koncepce jiných automobilek? Jasně, někdo může říct, že když to dělá jeden, tak proč ne druhej, ale tohle se nepodobá ničemu co ford do teď dělal. Kdysi to byl design Aston Martinu, novej focus je zezadu jak Tipo a dneska tablet nastojato po vzoru Tesly a Volva. Někdo další pak může říct že to dělá Volvo od Tesly nebo naopak, ale tohle je trapárna.

Jakoze ctyrvalec a vrchol v podobe sestivalce jsou navratem ke korenum? >😒] K tomu ten tablet zapichnutej do palubky... 8-s

vyzera to velmi podivne 8-s