Auto.cz

Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
18. 9. 2005 03:57
neregistrovaný "Paolo.n"
18. 9. 2005 11:06
neregistrovaný "Moreli1"
18. 9. 2005 12:02
neregistrovaný "Peto Fiat"
18. 9. 2005 13:04
neregistrovaný "Paolo.n"
18. 9. 2005 17:27
neregistrovaný "Peto Fiat"
19. 9. 2005 16:47
neregistrovaný "centsm"
18. 9. 2005 23:10
neregistrovaný "Paolo.n"
19. 9. 2005 06:38
19. 9. 2005 09:25
neregistrovaný "Mitsi"
19. 9. 2005 19:21
neregistrovaný "Paolo.n"
19. 9. 2005 19:45
neregistrovaný "Peto Fiat"
22. 9. 2005 09:53
neregistrovaný "gogo360"
22. 9. 2005 10:08
neregistrovaný "malki"
22. 9. 2005 11:08
neregistrovaný "Paolo.n"
22. 9. 2005 12:22
22. 9. 2005 16:10
neregistrovaný "Paolo.n"
22. 9. 2005 16:53
22. 9. 2005 20:09
neregistrovaný "Peto Fiat"
22. 9. 2005 20:45
neregistrovaný "Paolo.n"
26. 9. 2005 21:42
neregistrovaný "staniceli"
27. 9. 2005 14:54
neregistrovaný "Doubravák"
29. 9. 2005 14:02
neregistrovaný "Peto Fiat"
29. 9. 2005 15:12
neregistrovaný "Miro11"
29. 9. 2005 16:57
neregistrovaný "Peto Fiat"
29. 9. 2005 18:30
1. 10. 2005 11:13
neregistrovaný "Peto Fiat"
1. 10. 2005 20:19
1. 10. 2005 20:34
neregistrovaný "Peto Fiat"
1. 10. 2005 20:47
3. 10. 2005 11:44
neregistrovaný "magic1"
3. 10. 2005 20:57
neregistrovaný "Peto Fiat"
29. 9. 2005 22:35
neregistrovaný "Paolo.n"
4. 10. 2005 09:59
neregistrovaný "magic1"
4. 10. 2005 14:39
neregistrovaný "Peto Fiat"
8. 10. 2005 19:15
neregistrovaný "Sator"
15. 10. 2005 18:54
neregistrovaný "milid"
neregistrovaný "Paolo.n"
18. 9. 2005 03:57
Poradte - jaky auto?
Zdravim. Chtel bych nekdy po novym roce, poridit nejaky trochu usporny vozidlo na jezdeni do prace. Takze bych potreboval neco mensiho / lehkyho - snad bude stacit motor 1.3 - 1.4 (maximalne 1.6), aby to nebylo zas uplne liny. Budu na to mit cca 70 - 80 tis. takze by to vychazelo zhruba na rocniky 96-97.

Zatim kandidati jsou:

- Mistubishi Colt

- Fiat Bravo

- Toyota Corolla

- neco jinyho (mozna Peugeot 306, mozna Citroen Saxo, .....)

Snad nejhlavnejsi muj pozadavek je odolnost proti korozi, protoze bohuzel musim v zime denne po nasoleny dalnici a nerad bych to mel za 2 roky do srotu.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Moreli1"
18. 9. 2005 11:06
Bez nadpisu
Ahoj, tam jde taky o to, jakou chces, aby to melo dostupnost ND, podle me se budou lip shanet dily na 306, bravo a na saxo lip nez na ty japonce (u mitsubishi zvlast!) ale zase ty 306 jsem videl hodne rezavy...
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Peto Fiat"
18. 9. 2005 12:02
Re: Re:
306-ka nie je zlý nápad,dizajnovo sa mi dosť páči.O Brave ani nehovorím. :D
neregistrovaný "Paolo.n"
18. 9. 2005 13:04
Bez nadpisu
306ka se mi taky celkem libi designove, ale vic se mi libi ten Colt. A Bravo (hlavne interier). Na "dostupnost" dilu jsem zvyklej, mam ted Hyundai. Mitsubishi udajne nestavi moc usporny motory (i kdyz jinak kvalitni), ale nevim co je na tom pravdy. 306ka rezne? To je spatny, korozi nesnasim. Jsem myslel, ze kdyz 405ky maji zinkovanou kastli ze 306ky budou mit taky. Otazka je jak moc je ten zinek platnej.

Muj zebricek hodnost v tomhle je asi nasledujici:

1. odolnost prozi korozi

2. spotreba

3. spolehlivost

4. zbytek (dily, vybava, image, ....)
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Peto Fiat"
18. 9. 2005 17:27
Re: Re:
Nejak veľmi sa bojíš tej korózie. :shock:
neregistrovaný "centsm"
19. 9. 2005 16:47
Re: Re:
Paolo.n, oprav si žebříček hodnot. Koroze, spolehlivost, spotřeba. Úspora na spotřebě sebevětší, nevyrovná cenu náhradních dílů na nespolehlivém autě. Dáš-li např. za rok do benzínu 70.000,- Kč (30000 km při spotřebě 8 l/100km), tak 10% úspora činí 7.000,- Kč za rok. Za to neopravíš ani brzdy. Jenom výfuk stojí 2-3x tolik. A vztek, že neustále opravuješ je taky k "nezaplacení".
neregistrovaný "Paolo.n"
18. 9. 2005 23:10
Bez nadpisu
Bojim, to je pravda. V zimne musim denne po dalnici ktera je nasolena ze vseho nejvic a to auto se v tom vylozene koupe, umejt to v podstate za mrazu ani nemuzu a kdyz, tak to ani poradne neoschne. A opravit prorezavely veci sam neumim, musel bych to nechat nekde udelat, coz neni levny a pak to nechat prestrikat, to taky levny neni. Rad bych aby me to par let vydrzalo a ne abych to za 2 roky musel dat do srotu. Asi mam jeste trauma z doby kdy jsem mel Skodovku, nicmene Lantra taky dostala pres zimu pekne zabrat, a to jsem to myl, jak to jen slo, ale rezne na tak nebezpecnejch mistech ze se bojim.

Bych si moh koupit Trabanta, ten je z bakelitu >:D
Rozbalit vlákno
2
19. 9. 2005 06:38
Re: Re:
to Paolo.n: u té koroze bych se spíše staral o to jestli bylo auto garážováno a jak s ním bylo ježděno, případně jestli a jak bylo havarováno. Tyto údaje mají na korozi největší vliv. No a při koupi pořádně prohlídni karoserii jak na tom je, hlavně kolem kol a prahy, když tam budou "puchýřky" tak to neber. Jen pro porovnání, mám na dojíždění do práce Corollu z roku 1993 a jedinou korozi mám na hraně dveří u řidiče kdy to předchozí majitel zřejmě odřel až na plech když otvíral dveře. Oprava jednoduchá. Brácha měl tu stejnou Corollu, ale z roku 1996 a ta měla "puchýřky" u pravého zadního kola, protože byla bouraná a celou dobu stávala na sídlišti. Před nedávnem koupili rodiče Almeru z roku 1999 a ta má taky "puchýřky" u pravého zadního kola, protože celou dobu stávala na sídlišti. Zaměř se tedy spíše na konkrétní kus v bazaru než na obecné tvrzení.

Jo a z Trabantem by to taky žádná výhra nebyla, protože by ti zreznul podvozek, takže by ses taky mohl při jízdě ocitnout až na silnici :D
neregistrovaný "Mitsi"
19. 9. 2005 09:25
Re: Re:
Trabant měl z bakelitu pouze povrchové panely, nosné části byly klasicky plechové a rezly děsně! Hlavně tzv. "vlaštovka", což byla jakási páteř podvozku: pak se to jakoby rozlomilo vedví.

Pokud jde o Mitsubishi, potvrzuji, že příliš úsporné motory to nejsou, zato mají charakter! A nedostupnost náhradních dílů je úplný nesmysl, otázka jejich ceny je věc jiná... Na druhé straně originální díly alespoň v případě Mitsubishi mají nesrovnatelně delší životnost.
neregistrovaný "Paolo.n"
19. 9. 2005 19:21
Bez nadpisu
Jo, muze bejt, s tim souhlasim. Ale spoustu veci si umim opravit sam, respektive nakoupit prislusny dily a namontovat, takze aspon v tomhle mam trochu vyhodu, ze nemusim platit praci v drahym servisu, to se pod tim klidne obcas povalim (samozrejme to nesmi bejt moc casto).

Ono pri my smule je to stejne asi jedno, protoze kdyz budu mit moznost si vybrat treba z 10 aut tak si vyberu ten nejvetsi vrak s nejakou skrytou zavadou ktera se neda odhalit hned :x
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Peto Fiat"
19. 9. 2005 19:45
Re: Re:
NEHROZí,URčITE SI VYBEREš KVALITNé AUTO,KTORé ZAčNE KORODOVAť Až V ROKU 2010. :D
neregistrovaný "gogo360"
22. 9. 2005 09:53
Bez nadpisu
KUP FORD SCORPIO A BUDEŠ VELMI SPOKOJENEJ, JE TO SUPER KÁRA.

KAM SE NA COSSIHO HRABE OCTAVIA >:D .
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "malki"
22. 9. 2005 10:08
Bez nadpisu
Opel astra G, škoda octavia 1,9 TDi
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Paolo.n"
22. 9. 2005 11:08
Bez nadpisu
Scorpio se mi sice libi designove, ale je to uz celkem velky, Octavka a Astra taky, rozhodne vetsi nez co potrebuju na dojizdeni do prace, proste spis hledam neco uspornejsiho. Staci mi neco 3 dverovyho, rodinu v dohledny dobe neplanuju a vic nez 2 lidi vezu parkrat do roka.

Zatim jsem na 80% zviklanej na Fiat Bravo, ale nez se definitivne rozhodnu, jeste bych se v tom rad svez.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - pilotpilot
22. 9. 2005 12:22
Re: Re:
Kolik Kč na to máš?

A jak daleko dojíždíš?

Zkus počítat, třeba ti nejlépe vyjde něco jiného

než vlastní auto?
neregistrovaný "Paolo.n"
22. 9. 2005 16:10
Bez nadpisu
No doufam ze na to budu mit aspon 80k, a taky doufam ze trochu jeste spadnou ceny.

Dojizdim asi 40 km (2x denne), toho je tak 75% po dalnici. Levnejsiho? Mozna bych par korun usetril autobusem, ale za ty 2 hodiny navic straveny na ceste mi to nestoji, navic kdyz jsem nekdy v praci do noci, tak bych mel s tim problem.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - pilotpilot
22. 9. 2005 16:53
Bez nadpisu
... ovšem hodin bezstarostných,

čistý vztah: zaplatím-odvezou mně.

Auto, tím spíš že ojetý, je jako dítě - musíš se o něj prostě starat,

a to je za Kč.

Jinak za tyhle peníze, prosím bez urážky, je v podstatě jedno,

co koupíš; spíš to chce mít štěstí na stav konkrétního kusu.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Peto Fiat"
22. 9. 2005 20:09
Re: Re:
bus je bus,auto je auto. :)
neregistrovaný "Paolo.n"
22. 9. 2005 20:45
Bez nadpisu
Stesti to chce, to je pravda. Neco sice clovek pozna na miste, ale jak je na tom motor, to az po nekolika stovkach kilometru. Ale mel jsem uz i starsi auta, nez to co planuju a zas takova hruza to nebyla. Jako prvni jsem mel Skodovku, takze jsem zvyklej se starat, me by to mozna obcas i chybelo ;-)

Busem, kdyby to bylo tak bezstarostny.... Jenze tam si nesednu, macka se na me 20 lidi, slapou mi na nohy, mlati me taskama, strkaji do me, lezou po me, ne dekuju, nechci, staci mi metro a tramvaje. Ja vim ze to je pohodlnost, za tu jsem ochoten si priplatit, ale primerene. Usetreny 2 hodiny denne rozhodne nejsou k zahozeni, nevic i o vikendu potrebuju nekam dojet, neco odvezt, a tak. U me se auto uzivi, jen to nesmi bejt moc velkej zrout.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "staniceli"
26. 9. 2005 21:42
Bez nadpisu
mrkněte na [odkaz] jsou tam auta za super ceny mrkni napr na toyotu corollu rok 99
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Doubravák"
27. 9. 2005 14:54
Bez nadpisu
Hm, co takhle Fiesta 1.25 Zetec 16V 75k? V tvé cenové relaci ji při troše štěstí seženeš.

Bravo/Bravu bych nebral. Měl jsem pár dní půjčenou Bravu 1.6/16V 100k,

hlučná, při rychlosti > 140 km/h pěkně nervózní, řazení nepřesné...
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Peto Fiat"
29. 9. 2005 14:02
Re: Re:
Pri>140 nervózní?Řazení nepresné?Nepožučal si si náhodou Trabanta?S bravou mám už 4 roky skúsenosti a to auto je nervózne pri 220 (keď ide dole kopcom.hlučná?Keď si dáš rádio na plné pecky tak áno. :shock:
neregistrovaný "Miro11"
29. 9. 2005 15:12
Re: Re:
paolo.n: ste stale si nekupil toho Fiata s 1.2 16v :-) uz si mohol mat po problemoch a pri tvojej trati, 20km to nezozere cez 6,5l priemer
neregistrovaný "Peto Fiat"
29. 9. 2005 16:57
Bez nadpisu
Jo,jo ale dá sa aj za 6 L
Rozbalit vlákno
0
29. 9. 2005 18:30
Bez nadpisu
Mám Punto II s 1,2 8V a po městě v létě do 6 l. Ale jezdím na V-Power.
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "Peto Fiat"
1. 10. 2005 11:13
Re: Re:
Je dáky rozdiel medzi jazdu s 95 oktánovým benz a v-power?okrem oktánového čísla. :)
1. 10. 2005 20:19
Re: Re:
PetoFiat: Zrovna v tom oktanovém čísle rozdíl není >:D V-Power je taky 95. Rozdíl je v aditivech. Motor se "čistí", má klidnější chod,lépe jde do otáček, malinko větší výkon. Nejvíc to je znát na spotřebě. Po městě až o 1l/100km. Mám ho vyzkoušený ve Felicii 1,3 MPI, Punto II 1,2/8V a Yaris 1,0. A potvrdil mi to i technik od Toyoty. Taky na něj přešel.
neregistrovaný "Peto Fiat"
1. 10. 2005 20:34
Re: Re:
aha,asi to vyskúšam.Tak potom V-power racing má 100 oktánov
1. 10. 2005 20:47
Re: Re:
PetoFiat: Ano, racing má 100 okt. Ale jestli můžu poradit, nemíchat s normálním. Nevadí to, ale nemá potom ten kýžený účinek. Jednou dělal Autoklub test toho benzínu a z pěkně jetého motoru /samý karbon/ dokázal udělat zachovalý... Po 5000 km. je výsledek hodně znát.
neregistrovaný "magic1"
3. 10. 2005 11:44
Re: Re:
Já osobně bych naopak tu Bravu s klidným svědomím doporučil, co jsem měl k testu jednu z posledních 1.2 16v, tak tak kvalitně udělaný a vybavený auto za ty peníze se jen tak nevidí a spolehlivost je velmi dobrá. Osobně nejvíc znám 1.6 SX a nebyl s ní nikdy žádný problém krom sem tam prasklé žárovky a po cca 100.000 km nutná investice cca 5.000 Kč za přední ramena. největší problém asi člověku způspbí výměna rádia za jiné... :-) Ještě možná bych doporučil Almeru, ale tam je pravděpodobnost koroze přeci jen podstatně vyšší než u Fiata.
neregistrovaný "Peto Fiat"
3. 10. 2005 20:57
Re: Re:
Tie posledné Bravy sa hravo vyrovnajú s nemeckou kvalitou. (Golf Bŕŕŕ)

1,2 16v strčí aj Golfa 1,4 do vrecka!

(A teraz sa na mňa vrhnú priaznivci VW,tak radšej mizím)
neregistrovaný "Paolo.n"
29. 9. 2005 22:35
Bez nadpisu
Miro: Jeste jsem nekoupil, pres zimu uz to nejak preziju, a hlavne musim pockat az se mi sejdou prachy a jeste trochu klesnou ceny.

BTW: Kdy myslite ze je lepsi prodavat kola s letnim vzorkem? Asi az na jare co?
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "magic1"
4. 10. 2005 09:59
Bez nadpisu
Petro Fiat: a nezbláznil jsi se tak trošku? Fiat je přeci v současný době daleko spolehlivější, než nějaký VW. A to dost znatelně. Třeba reliabilityindex jej řadí na 9-10. místo v TOP a to ještě nebýt špatných výsledků u Coupé (hlavně turbo, který lidi huntujou), byl by na tom podstatně lépe. Srovnání Bravy a Golfa mi vychází jednoznačně - Golf má mnohem horší řízení, hůř zatáčí, jezdí zásadně po 3 kolech, v nižších kategoriích má horší motory (pravda, Brava V6 nebyla), má horší výbavu, atd. Kvalita zpracování interiéru - což je evidentně v Česku Německu asi nejdůležitější nesmyl - měla sice první generace horší, ta poslední ale zase podstatně lepší.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Peto Fiat"
4. 10. 2005 14:39
Re: Re:
Priznávam tak trochu mi HRABLO.
neregistrovaný "Sator"
8. 10. 2005 19:15
Prima
Nový videoweb s testy auťáků na [odkaz] Dnes Masserati Quatroporte, H2 a Honda Civic osmé generace - testováno první auto dodané do střední Evropy! Stream v nejlepší kvalitě na českém internetu! Fotky, diskuze.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "milid"
15. 10. 2005 18:54
Bez nadpisu
chci koupit starší xaru picaso a nevím jaký bych měl vybrat obsah poradte mi někdo
Rozbalit vlákno
0

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud