so mňou sa predsa "nebavíš"..keby si pozorne čítal diskusie a nekopal vždy len zúrivo okolo seba tak by si to vedel..alebo-spýtaj sa gti-ho, on ti to povie >😁

tebe je vždy všetko jedno ale spamovať tu budeš aj tri hodiny..nie každé auto sa musí hrať na vyššiu kategóriu akou v skutočnosti je...plácal je náš nemenovaný verný diskutér s ktorým si vždy tak rád pohrkútaš

ehm, o tých hlúpostiach by som pomlčal plácalov učeň, to je tvoja špecialitka..ale bavme sa o autách, chcel som len povedať že 107 je dobré auto, ale nie pre typického čecha/slováka čo má jedno auto v rodine a používa ho na všetko, toto je dobrý príklad druhého auta do rodiny..mne osobne na ňom prekáža nepresná prevodovka, na nové auto je to bieda a čo potom keď sa to ešte len vylogá..

píšeš že nechápeš aký magor si to môže kúpiť, a hneď priznávaš že takých magorov sa našlo už pol milióna, trochu nonsens, nemáš ten pocit, žiak?

sám si odpovedáš, prečo kúpiť kolínske trojičky? Nie som si istý či by som chcel také auto ale 500 000 ľudí v európe má očividne iný názor..takže toto auto dáva zmysel

To není tak jednoduché. Kdyby každý přistupoval tímto stylem, tak nedává smysl polovina aut. Zde hraje asi největší roli líbivost a roztomilost, případně výhoda miniaturnosti při parkování. Faktem taky je, že v holobytovém stavu je už nyní i velmi zajímavá cena na kterou se o číslo větší konkurence málo kdy dostane.