Jenže to není možné kombinovat s automatem, což je pech. V ČR lze s automatem mít jen benzin, v Německu ještě 2.0 TDCi. Což mi u auta této kategorie fakt vadí...

sybokcz

12. 3. 2008 12:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečně 2,2tdci

V automatu muzes mit i 2.0TDCi (dokonce je to i v tabulce), akorat se uvadi se snizenym vykonem na 96kW. Jestli to zvysili (jak je v clanku) to si nejsem jist.

neregistrovaný "skip"

12. 3. 2008 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečně 2,2tdci

To není o sníženém výkonu, jedná se o 2 různé motory. 96 kW je vlastní vývoj Fordu, dával se už do starého Mondea. 103 kW je motor ze spolupráce s PSA, který se dává i do Peugeotů a Citroenů.

sybokcz

12. 3. 2008 16:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečně 2,2tdci

Nene, v novem mondeu je jiz novy PSA 4ventil, ale se snizenym vykonem na 96kW, puvodni Puma Duratorq je 2 ventil.

neregistrovaný "MUSE"

12. 3. 2008 12:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečně 2,2tdci

v novej Mazde6 bude super

neregistrovaný "__Teddy__"

12. 3. 2008 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečně 2,2tdci

Nebude. Mazda pouziva v 6-ke svoje dieselove motory. Nic od Fordu, ani Peugeotu...

WinDiesel

12. 3. 2008 18:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečně 2,2tdci

Pravda, pravda!!!

WinDiesel

12. 3. 2008 18:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečně 2,2tdci

Mazda připravuje svůj motor 2,2 MZR-CD pro M6 a CX-7 137 kW 420 Nm. Mazda je svá. Mazda zůstává svá.

neregistrovaný "žižla"

12. 3. 2008 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečně 2,2tdci

Na to, že to je jen 4-válec, tak má celkem super parametry...

anonym

14. 3. 2008 19:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečně 2,2tdci

No , ja bych radeji sestivalec v benzinu a 4x4 :-!

anonym

12. 3. 2008 14:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Líbí, ale...

Mondeo je slušný auto, jen mě vadí absence automatu u tohoto, i tak nic moc motoru.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "žižla"

12. 3. 2008 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Líbí, ale...

Souhlasím, chybí tam automat, třeba i pro V6.

anonym

12. 3. 2008 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Líbí, ale...

No já nevim, ale myslim, že dělaj jen 5ti válec turbo a tam automat jde...

anonym

12. 3. 2008 15:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Líbí, ale...

bude i i6 3,0

sybokcz

12. 3. 2008 16:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Líbí, ale...

Se obavam taky, ze tam daji sestivaly z volva (tedy radove).

anonym

12. 3. 2008 19:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Líbí, ale...

Myslíš ty dva řadový tříválce vedle sebe?

anonym

12. 3. 2008 22:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Líbí, ale...

Od Volva neni tak uplne presne vyvoj dela iS6 motorarna Fordu v UK, to ze se davaji do Volva na tom nic nemneni. Vyhoda inline ja hlavne ve velikosti a vaze.

anonym

12. 3. 2008 22:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Líbí, ale...

Od Volva neni tak uplne presne vyvoj iS6 dela motorarna Fordu v UK, to ze se davaji do Volva na tom nic nemneni. Vyhoda inline ja hlavne ve velikosti a vaze.

neregistrovaný "clever"

12. 3. 2008 15:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

další rána VW

A je to tady zese dostal VW:)Tedy VW passat facku, nemá teď v ruce ani 125 PSoví motor nejsilnejší opět ho porazil Ford mondeo teď už opravdu nevím jaký by byl důvod si koupit PRASSATA zbohem černá myško :-! :-!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "chytrak1"

12. 3. 2008 16:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: další rána VW

to je jednoduchý: passat je v nejsilnější verzi levnější a Psassat CC je výrazně hezčí. Takže otázka spíš je proč si kupovat Mondeo? (a ve finále stejně bude nejlepší superb).

WinDiesel

12. 3. 2008 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: další rána VW

Prodeje Mondea v záp. Evropě šly meziročně o 66% nahoru, to je možná odpověď... U nás byly předražené, teď to vypadá trochu lépe ale dovozy i nových aut začínají vládnout, rozdíl přes Euro je skutečně vysoký...

anonym

13. 3. 2008 08:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: další rána VW

pohled na cenikove ceny a vybavy na ford.de jsane rikaji, ze i pres tuto kosmetickou zmenu je rozdil stejne vybavenych aut stale kolem 15 procent . Nemluve o absenci nekterych kombinaci motoru, vybav atd na CZ trhu...

anonym

12. 3. 2008 19:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: další rána VW

Proč si kupovat mondeo? Třeba pro lepší podvozek a úspornější motory. Už se na něj těšim...jestli mě táta sveze >:D Sam jezdim kole a neni to ani Ford ani VW. >:D

neregistrovaný "spa"

12. 3. 2008 23:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: další rána VW

asi sa trosku mylis. vo firme sme si dvaja kupili odrazu auta. mali sme rovnaky limit 1M SKK. ja som si kupil mondeo titanium x 140 konovy diesel, kolega si kupil 140 konoveho passata. jeho problem je, ze keby chcel mat rovnaku vybavu tak este zo 200 ooo skk musi prihodit (vyhrievane celne sklo, xenony + ostrekovace, 6 cd menic, vyhrievanie sedaciek, 2x elektricke sedacky, meranie tlaku v pneu, parkovaci asistent, automaticke stierace, velmi pekny displej v pristrojovke) tie auta mame 3 tyzdne, kolega ma auto v servise - zerie olej ako dive... (to auto)

neregistrovaný "Daves"

12. 3. 2008 18:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: další rána VW

Od kdy nema Passat 125kw TDI? :-)

anonym

12. 3. 2008 22:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: další rána VW

od te doby co ho zacali davat jen do traktoru >:D

neregistrovaný "neprihlaseny Bárt"

12. 3. 2008 17:12

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

to jsou mi novinky

Tak jsem hodil okem do nemeckyho ceniku, a tam uvadi ten automatovej diesel ponovu s 103 kW. Ze by tedy prestali pro automat snizovat vykon? To prisli s novym automatem, co zvladne vetsi kroutak, ci co?
Jinak zajimava vec je, ze kdyz jsem si nakonfiguroval "nemecky" Mondeo a vedle toho naprosto identicky "cesky" Mondeo, tak to nemecky vyslo pri soucasnym kurzu Koruny o vic jak 100.000 Kc levnejs!!!! :-O Neboli nejen elektronika a jogurty, uz i auta jsou v Nemecku levnejsi ;-) Ze ten rozdil bude tak veliky, to jsem fakt necekal...

Rozbalit vlákno

WinDiesel

12. 3. 2008 18:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to jsou mi novinky

Systém je takový:
minulost - 92 KW - 96kW - 103 kW (1,8/2,0/2,0)
budoucnost - 92kW - 103 kW - 110 kW - 129 kW (1,8/2,0/2,0/2,2)
96 kW bude zrušen a bude zaveden nový Euro 5 110 kW
96 a 103 kW je Ford-PSA DW10B, 110 kW je Ford-PSA DW10C, vše je dvoulitr

Bárt

12. 3. 2008 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to jsou mi novinky

A ta 110kW bude jen s automatem, nebo i s manuálem? A kdy se ta změna má udát, když už jsi tak hezky informovanej? :-) Doufám, že to stihnou do 1. půlky r. 2010, to si chci totiž jedno Mondeo ve dvoulitrovým dieslu koupit...

WinDiesel

13. 3. 2008 09:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to jsou mi novinky

110 kW bude čistě v Euro 5, to znamená že na trh přijde ke konci roku 2008 ale spíše na začátku roku 2009. O automatech nic nením, natolik zase informován nejsem... :-)

anonym

13. 3. 2008 08:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to jsou mi novinky

v nemeckym ceniku jsem zahlidl krome volvackeho turba 2.5L i dalsi benzin 2.3L , co to je za motor ?

Pepis

13. 3. 2008 09:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to jsou mi novinky

Dvatrojka je ctyrvalec, puvodem od Mazdy, daval se do minule generace sestky. Ma 160 koni a v Mondeu ho muzes mit jen v kombinaci se sestistupnovym automatem. Tohle spojeni je ale dost nestastne, nejede a zere. Mondeo ma ted sirokou paletu kvalitnich naftaku, potrebovalo by ale omladit benziny. Nejaky "akorat" motor tam proste chybi.

neregistrovaný "neprihlaseny Bárt"

13. 3. 2008 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to jsou mi novinky

Jo, s temi benziny souhlasim, je to o nicem. Ac koncern VW moc nemusim, tak uznavam bez muceni, ze ta 1,8 TFSI se (aspon podle testu) fakt povedla. Neco podobnyho by Mondeu moc sluselo. I kdyz na druhou stranu se musi rict, ze v Evrope a u firemnich zakazniku (neboli u tech, co auta velikosti Mondea nejvic kupuji) jsou benziny nezajimavy, jde se skoro jen po dieslu...

Pepis

13. 3. 2008 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to jsou mi novinky

To je samozrejme pravda, minimalne 80 % prodanych aut v teto tride ma pod kapotou vznetovy motor. Ovsem prave nabidka zazehovych motoru je zrejme jedinou oblasti, ve ktere Passat momentalne Mondeo porazi.

neregistrovaný "neprihlaseny Bárt"

13. 3. 2008 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to jsou mi novinky

Hod okem do prehledu testu na Auto.cz. Tendle motoru tu v Mondeu testovali pres par tydny... ;-)

neregistrovaný "Rychlík+"

13. 3. 2008 00:35

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Už ho mám objednaný :-)

Už od 25.2.08 ho mám objednaný, 2.2 TDCI Titanium X Combi, ale dodání konec května, prý nestíhaj... :-(

Rozbalit vlákno

anonym

13. 3. 2008 00:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už ho mám objednaný :-)

nejrive jdou do UK, a DE to vis >:D

anonym

14. 3. 2008 11:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

tragédie

má zkušenost s diesely od Fordu je vpravdě tragická ...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "silvergun"

14. 3. 2008 12:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tragédie

To máš ,ale již zkušenost s fordovskýmá TDi ..Ford si byl toho vědom a motory již několik let pozadu produkuje ve spolupráci s PSA a jejich Nafťáčci jsou špička -ověř si parametry .
Taková Octavia s dvouventilem TDi je 100násobně horší..

neregistrovaný "silvergun"

14. 3. 2008 13:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tragédie

Teď mě nejspíš ukamenují přiznivci VW , ale mít dvouventil TDi se svou nekultivovaností a hlučností s motorem , který postrádá vykonovou špičku není taky zrovna žádná výhra . Ostatní už jsou trochu dál a teprve TeĎ VW srovnává krok s konkurencí . NApř: BMW má vzněťáky , které využívají common Rail 3 generace což představuje na dvoulitr 150kw

neregistrovaný "Blankenhorn"

17. 3. 2008 19:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

stejnak má laguna zase silnější motor :-)

Renault Laguna GT 2.0 dci zase silnější vznětový motory než má VW a Ford :-) jo !!!RENAULT IS 4REVER!!!

Rozbalit vlákno

Diskuse: Ford Mondeo na českém trhu: nabídka turbodieselů vrcholí čtyřválcem 2,2 TDCi, nižší ceny pro ostatní TDCi

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor