Renault Laguna GT 2.0 dci zase silnější vznětový motory než má VW a Ford 😄 jo !!!RENAULT IS 4REVER!!!

No , ja bych radeji sestivalec v benzinu a 4x4 :-!

Teď mě nejspíš ukamenují přiznivci VW , ale mít dvouventil TDi se svou nekultivovaností a hlučností s motorem , který postrádá vykonovou špičku není taky zrovna žádná výhra . Ostatní už jsou trochu dál a teprve TeĎ VW srovnává krok s konkurencí . NApř: BMW má vzněťáky , které využívají common Rail 3 generace což představuje na dvoulitr 150kw

To máš ,ale již zkušenost s fordovskýmá TDi ..Ford si byl toho vědom a motory již několik let pozadu produkuje ve spolupráci s PSA a jejich Nafťáčci jsou špička -ověř si parametry .
Taková Octavia s dvouventilem TDi je 100násobně horší..

má zkušenost s diesely od Fordu je vpravdě tragická ...

To je samozrejme pravda, minimalne 80 % prodanych aut v teto tride ma pod kapotou vznetovy motor. Ovsem prave nabidka zazehovych motoru je zrejme jedinou oblasti, ve ktere Passat momentalne Mondeo porazi.

Hod okem do prehledu testu na Auto.cz. Tendle motoru tu v Mondeu testovali pres par tydny... 😉

Jo, s temi benziny souhlasim, je to o nicem. Ac koncern VW moc nemusim, tak uznavam bez muceni, ze ta 1,8 TFSI se (aspon podle testu) fakt povedla. Neco podobnyho by Mondeu moc sluselo. I kdyz na druhou stranu se musi rict, ze v Evrope a u firemnich zakazniku (neboli u tech, co auta velikosti Mondea nejvic kupuji) jsou benziny nezajimavy, jde se skoro jen po dieslu...

110 kW bude čistě v Euro 5, to znamená že na trh přijde ke konci roku 2008 ale spíše na začátku roku 2009. O automatech nic nením, natolik zase informován nejsem... 😄

Dvatrojka je ctyrvalec, puvodem od Mazdy, daval se do minule generace sestky. Ma 160 koni a v Mondeu ho muzes mit jen v kombinaci se sestistupnovym automatem. Tohle spojeni je ale dost nestastne, nejede a zere. Mondeo ma ted sirokou paletu kvalitnich naftaku, potrebovalo by ale omladit benziny. Nejaky "akorat" motor tam proste chybi.

v nemeckym ceniku jsem zahlidl krome volvackeho turba 2.5L i dalsi benzin 2.3L , co to je za motor ?

pohled na cenikove ceny a vybavy na ford.de jsane rikaji, ze i pres tuto kosmetickou zmenu je rozdil stejne vybavenych aut stale kolem 15 procent . Nemluve o absenci nekterych kombinaci motoru, vybav atd na CZ trhu...

nejrive jdou do UK, a DE to vis >😁

Už od 25.2.08 ho mám objednaný, 2.2 TDCI Titanium X Combi, ale dodání konec května, prý nestíhaj... 😒

asi sa trosku mylis. vo firme sme si dvaja kupili odrazu auta. mali sme rovnaky limit 1M SKK. ja som si kupil mondeo titanium x 140 konovy diesel, kolega si kupil 140 konoveho passata. jeho problem je, ze keby chcel mat rovnaku vybavu tak este zo 200 ooo skk musi prihodit (vyhrievane celne sklo, xenony + ostrekovace, 6 cd menic, vyhrievanie sedaciek, 2x elektricke sedacky, meranie tlaku v pneu, parkovaci asistent, automaticke stierace, velmi pekny displej v pristrojovke) tie auta mame 3 tyzdne, kolega ma auto v servise - zerie olej ako dive... (to auto)

od te doby co ho zacali davat jen do traktoru >😁

Od Volva neni tak uplne presne vyvoj iS6 dela motorarna Fordu v UK, to ze se davaji do Volva na tom nic nemneni. Vyhoda inline ja hlavne ve velikosti a vaze.

Od Volva neni tak uplne presne vyvoj dela iS6 motorarna Fordu v UK, to ze se davaji do Volva na tom nic nemneni. Vyhoda inline ja hlavne ve velikosti a vaze.

A ta 110kW bude jen s automatem, nebo i s manuálem? A kdy se ta změna má udát, když už jsi tak hezky informovanej? 😄 Doufám, že to stihnou do 1. půlky r. 2010, to si chci totiž jedno Mondeo ve dvoulitrovým dieslu koupit...

Proč si kupovat mondeo? Třeba pro lepší podvozek a úspornější motory. Už se na něj těšim...jestli mě táta sveze >😁 Sam jezdim kole a neni to ani Ford ani VW. >😁

Myslíš ty dva řadový tříválce vedle sebe?

Prodeje Mondea v záp. Evropě šly meziročně o 66% nahoru, to je možná odpověď... U nás byly předražené, teď to vypadá trochu lépe ale dovozy i nových aut začínají vládnout, rozdíl přes Euro je skutečně vysoký...

Systém je takový😒br /> minulost - 92 KW - 96kW - 103 kW (1,8/2,0/2,0)
budoucnost - 92kW - 103 kW - 110 kW - 129 kW (1,8/2,0/2,0/2,2)
96 kW bude zrušen a bude zaveden nový Euro 5 110 kW
96 a 103 kW je Ford-PSA DW10B, 110 kW je Ford-PSA DW10C, vše je dvoulitr

Pravda, pravda!!!

Mazda připravuje svůj motor 2,2 MZR-CD pro M6 a CX-7 137 kW 420 Nm. Mazda je svá. Mazda zůstává svá.

Od kdy nema Passat 125kw TDI? 😄

Tak jsem hodil okem do nemeckyho ceniku, a tam uvadi ten automatovej diesel ponovu s 103 kW. Ze by tedy prestali pro automat snizovat vykon? To prisli s novym automatem, co zvladne vetsi kroutak, ci co?
Jinak zajimava vec je, ze kdyz jsem si nakonfiguroval "nemecky" Mondeo a vedle toho naprosto identicky "cesky" Mondeo, tak to nemecky vyslo pri soucasnym kurzu Koruny o vic jak 100.000 Kc levnejs!!!! 😲 Neboli nejen elektronika a jogurty, uz i auta jsou v Nemecku levnejsi 😉 Ze ten rozdil bude tak veliky, to jsem fakt necekal...

to je jednoduchý: passat je v nejsilnější verzi levnější a Psassat CC je výrazně hezčí. Takže otázka spíš je proč si kupovat Mondeo? (a ve finále stejně bude nejlepší superb).

Se obavam taky, ze tam daji sestivaly z volva (tedy radove).

Nene, v novem mondeu je jiz novy PSA 4ventil, ale se snizenym vykonem na 96kW, puvodni Puma Duratorq je 2 ventil.

bude i i6 3,0

To není o sníženém výkonu, jedná se o 2 různé motory. 96 kW je vlastní vývoj Fordu, dával se už do starého Mondea. 103 kW je motor ze spolupráce s PSA, který se dává i do Peugeotů a Citroenů.

A je to tady zese dostal VW😊Tedy VW passat facku, nemá teď v ruce ani 125 PSoví motor nejsilnejší opět ho porazil Ford mondeo teď už opravdu nevím jaký by byl důvod si koupit PRASSATA zbohem černá myško :-! :-!

No já nevim, ale myslim, že dělaj jen 5ti válec turbo a tam automat jde...

Souhlasím, chybí tam automat, třeba i pro V6.

Mondeo je slušný auto, jen mě vadí absence automatu u tohoto, i tak nic moc motoru.

Nebude. Mazda pouziva v 6-ke svoje dieselove motory. Nic od Fordu, ani Peugeotu...

Na to, že to je jen 4-válec, tak má celkem super parametry...

v novej Mazde6 bude super

V automatu muzes mit i 2.0TDCi (dokonce je to i v tabulce), akorat se uvadi se snizenym vykonem na 96kW. Jestli to zvysili (jak je v clanku) to si nejsem jist.

Jenže to není možné kombinovat s automatem, což je pech. V ČR lze s automatem mít jen benzin, v Německu ještě 2.0 TDCi. Což mi u auta této kategorie fakt vadí...

Dlouho očekávaný motor je tady. Snad bude spolehlivější než 2,2tdci ve starém mondeu.