Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Range Rover nastupuje s novým řadovým šestiválcem a 48V elektrickou sítí

Diskuse: Range Rover nastupuje s novým řadovým šestiválcem a 48V elektrickou sítí

Přidat názor

Jo PETROL...

CICERO

| 6. 5. 2019 15:04

Tak ten pod 15L/100Km nepujde… :-) V pohodě.. :-!

Re: Jo PETROL...

4bytelnýkola

| 6. 5. 2019 18:25

v čem je problém když dizl jde za 13

Re: Re: Jo PETROL...

CICERO

| 6. 5. 2019 18:38

mě se líbí, že to jezdí za 15 i diesel... o tom to je... :-) nepřiznají a nepřiznají....

To to trvalo

Dzakobo

| 6. 5. 2019 15:33

R6 ingenium je konečně na světě. Že by hrobník kompresorového 5.0?
Žrát to bude určitě řádně, ať motor používá co chce. V takový krabici... R6 benzín nechceš >:D

Re: To to trvalo

webpaja

| 6. 5. 2019 15:43

Už se v GB nabízí od března také v RRS, stále ale čekám na jeho nasazení v Jaguarech. XE nebo XF budou mít důstojnou benzínovou motorizaci a pokud by i žral stejně jako kompresorová V6 dříve, tak dynamická jízda bude kolem 10litrů a to za 400HP stojí ;-)

Re: Re: To to trvalo

Dzakobo

| 6. 5. 2019 16:31

Dynamická jízda v RRS = min. 20 litrů / 100 km, to mi nikdo nevyvrátí. Tohle není Q7 3.0TDI aby to jezdilo za 8 :-) (když pomineme dynamickou jízdu)

Re: Re: Re: To to trvalo

webpaja

| 6. 5. 2019 16:35

To jsem bral v sedanech Jaguaru, tady to vidím 13 při důstojném pohybu a ne loudačce. ;-)

Re: To to trvalo

CICERO

| 6. 5. 2019 15:48

hrobník né, nástupce, řekl bych určitě ;-) nejpozději vše po roce 2024, co nebude mít 48V nebude existovat, líbí? ;-) hrobník jsou regulace, ale to je fakt za pár mínus palečků a až přijde beefcake (protože se mu líbí kdejaká 4x4 :D ) budu mít klavesnici, jak feri hubu a to se dneska chovám tady celkem slušně... :D

Pamatuji dobu,

pradeda777

| 6. 5. 2019 15:56

kdy Range Rover disponoval i V8 motorem.......

Re: Pamatuji dobu,

CICERO

| 6. 5. 2019 16:21

me too 8-s

Re: Pamatuji dobu,

webpaja

| 6. 5. 2019 16:34

Mno, Range Rover má stále 3 verze V8 (1x nafta a 525 + 575HP benzín) v nabídce... ;-)

Tak nevím, jak jsi to myslel :-)

Re: Re: Pamatuji dobu,

CICERO

| 6. 5. 2019 16:47

On to nemyslel, on to napsal... >:D = budoucnost není nakloněna V8 = objem přestal dělat dojem, zejména na uřednictvo, ANO! Ale my si nic diktovat nenecháme,že jo? 3.2.1. Čapucku sesadit Agente B. !! …

Makame,---> For: Vegetable Oil over and over….

Re: Re: Re: Pamatuji dobu,

webpaja

| 6. 5. 2019 18:10

U psaní je potřeba i myslet...každopádně RR má tři V8 v nabídce i bez "pamatuji dobu".

Re: Re: Re: Re: Pamatuji dobu,

CICERO

| 6. 5. 2019 18:40

Ano, ale s výhledem, že žádný nový model už V8 mít nebude... :-) Kdyby jo někdo bude rád, většina ne... Té je to jedno :-)

Re: Re: Pamatuji dobu,

pradeda777

| 6. 5. 2019 18:16

....no nekeke....v článku o tom ani ťuk.... :-!

Re: Re: Re: Pamatuji dobu,

webpaja

| 6. 5. 2019 19:47

Článek je o zbrusu novém mildhybridu R6, tedy doplnění stávající nabídky a náhradě za kompresorový V6.

Re: Re: Re: Re: Pamatuji dobu,

pradeda777

| 6. 5. 2019 20:09

...aha...zdá se, that I´m getting a bit rusty... :-!

Re: Pamatuji dobu,

honzaHK

| 7. 5. 2019 02:12

Jako myslíš dnešek nebo včerejšek?

Ty tvoje místní cintáty by se měly vydat knižně, už by to na takový třístránkový leporelo dalo.

range

3_diamanty

| 6. 5. 2019 21:30

navzdy kralom :yes:

Nasledovný text

Mino 1

| 6. 5. 2019 22:27

ma irituje: "Účinnosti pomáhá i kontinuální variabilní časování ventilů, zatímco proměnné časování vaček zajistí optimální spalování za všech podmínek."
Mýlim sa, alebo variabilné časovanie ventilov a premenné časovanie vačky znamená to isté. A ak áno, oplatí sa ešte rozčuľovať nad technickou zdatnosťou redaktorov, alebo si už na to máme jednoducho zvyknúť? ;-\