Tohle jsem říkal už dávno. Jinak dopadnou jako Porsche. Ztrácí svou vzácnost.
A svým způsobem i další prémie. Kdo měl v osmdesátých Mercedes? A teď si Áčko koupí kdejakej hejhula.
Squele Lambo! Urusem to má končit, níž už nechoďte!
Tam má koncern Porsche.
A níž Audi
atd.

Rozbalit vlákno

iudex

10. 7. 2019 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tleskám prozíravému vedení automobilky.

Súhlas. Porsche síce predáva na kilá, ale súčasne stráca svoju exkluzivitu. Niežeby som si menej vážil 911ku, ale pri cestách plných Cayennov a Macanov už tá značka ako taká nemá takú prestíž a cveng výnimočnosti ako dakedy, keď vidieť Porsche bol sviatok. Pri Lambe to stále platí (včera som výnimočne videl zelený Huracán a skoro som si krk vykrútil) a je dobré, ak to tak chcú zachovať (samozrejme musí to byť stav chcený, nie z núdze cnosť ako niektoré britské športové značky, ktoré nepredávajú preto, že nevedia viac vyrobiť).

Mig_35

10. 7. 2019 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tleskám prozíravému vedení automobilky.

Porsche vždycky prodávalo levnější modely. Jen bylo zřejmé, že když začnou prodávat praktičtější auta, než jenom sportovní kupé, bude zájemců víc...

Jethro

10. 7. 2019 20:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Audi R8 a nástupce Huracánu

U Lamba furt trvali na V10 a teď připouští přeplňovaný osmiválec. Jsem zvědavý jak to bude se vztahem k Audi R8. Audi Sport by rádo zůstalo a V10 který ale dělá Lamborghini. Pokud nástupce Huracánu přejde na přeplňovaný osmiválec Audi R8 bude mít pravděpodobně smůlu pokud si bude chtít zachovat V10.

Rozbalit vlákno

arelrie

10. 7. 2019 23:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

Diskuse: Problémy prvního světa: Lamborghini omezí produkci, aby zachovalo exkluzivitu

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor