Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Autosalony
    3. ›
  3. Autosalon Frankfurt
    4. ›
  4. Frankfurt 2019
    5. ›
  5. IAA živě: Honda e je elektromobil, na kterém se těžko hledají chyby

Diskuse: IAA živě: Honda e je elektromobil, na kterém se těžko hledají chyby

Nemá nejdelší dojezd, není největší, ani nepřekypuje vnitřním prostorem. Přesto je Honda e snad prvním elektromobilem, který bych opravdu chtěl.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Přidat názor

Olle Garden
13. 9. 2019 10:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Olle Garden
13. 9. 2019 10:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Ve Su
12. 9. 2019 17:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
proč?
A v čem (krom originálního designu) je to lepší než Fiat 500e?
Jinak palubovka mi připomněla starší verze Maserati Biturbo, tak kolem roku 1986.
Pit Wossen
12. 9. 2019 10:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
11. 9. 2019 20:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
Re: Ťažko sa hľadajú chyby?
suhlas... jak je exterier pekny az by som povedal celkom retro a cool tak ten interier je doslova nechutny ... tazko tu chapat zmyslanie co ich viedlo k tejto hruze v kabine ale za mna sa to dalo spravit daleko krajsie a zaujimavejsie ... kludne nieco na styl novej i10 alebo nejakeho swiftu a pod... skoda.. velka skoda... lebo kabina je za mna prave ten rozhodujuci faktor
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
11. 9. 2019 20:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
exterier pekny
ale ten interier je des.... taketo male sikovne auto nepotrebuje domace kino miesto palubovky.. navyse soferova prvorada povinnost a priorita je sledovat dianie na ceste a nie displejove peklo ktore ho doslova obkolesuje v aute ... a pritom by to mohol byt trhak keby to vzali s kabinou tak sikovne ako s kasnou .. skoda..
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
11. 9. 2019 18:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
2 Reagovat
že se na tom těžko hledají chyby?
A kde je ruční brzda? BTW: interiér působí jako léčivo proti sníženému žaludku.
Meky
11. 9. 2019 11:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
ziadna
Sláva, proporcie su nejake cudne. Ale aspon dnu je to trochu originálne.

Interiér z fondy, exteriér z Id3, pohon od hyundai a mame ideálny EV
Meky
11. 9. 2019 11:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
ziadna
Sláva, proporcie su nejake cudne. Ale aspon dnu je to trochu originálne.

Interiér z fondy, exteriér z Id3, pohon od hyundai a mame ideálny EV
kalousek
11. 9. 2019 10:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Re: Ťažko sa hľadajú chyby?
Jo ty displeje a vlastně celá palubovka jsou zoufalství a moc nechápu jak je při hledání chyb mohl autor článku přehlídnout. Kromě toho mi uniká k čemu jsou dobré "sportovní" jízdní vlastnosti u krátkodojezdového městského přibližovadla. K tomu horší prostor vzadu a další slabinou bude i cena, která je prý v Německu srovnatelná se základní verzí ID.3, při výrazně horších parametrech Hondy
TT
11. 9. 2019 09:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
3 Reagovat
Ťažko sa hľadajú chyby?
Úplne stačí absencia klasických späťákov a farebná hudba namiesto prístrojovej dosky. Pri takom množstve displejov vodič nebude mať čas pozerať na cestu. Nesympatické a pravdepodobne aj nebezpečné. Dizajn exteriéru fajn, zbytok :no: .