Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Autofun

Zpět na článek

Američtí kolegové změřili výkon nového Chevroletu Corvette. A nestačili se divit

36 komentářů

Avatar - CHerokee
CHerokee
4
Proč to nenapíšete v koních, jak to je v originále? Vždyť neměříte elektřinu...
Reco
0
Pretoze vykon je fyzikalna velicina a celkom jednoznacne definovana a malo by sa konecne od archaizmov upustit uplne. Mne kone nehovoria vobec nic a vzdy si to musim prepocitat na kW aby som mal predstavu, pricom sa vobec nebavime o elektromotore.
Mig_35
4
sorry, je mi úplně jedno, co je správně, u aut mě prostě zajímají "koně" a kilowatty mi vůbec nic neříkají... a automobilky se taky vždycky snaží, aby výkon byl na celé koňské síly...
Avatar - CICERO
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Reco
0
Mne je tiez jedno, ze ti to je jedno. Nevadi mi doplnkova informacia o konoch, pre mna za mna nech tam uvadzaju aj pocet psov v zaprahu, tavy uz niekde mame tiez. Ta dolezita a prioritna maju byt kW az potom vsetko ostatne.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
0
:yes: :yes:
Avatar - Anonym
Anonym
3
To máme přesně naopak, mě nic neříkaj kilowatty, všechny staré časopisy měly všechno v HP. Přes to nejede vlak.
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
3
Jaké máš na autě kola? Dvaačtyřiceticentimetrové. A víš co znamená to 480 na dveřích kamionu?
Reco
1
Argument ako mas doma TV s akou uhloprieckou? A ked ju kupujes zaujimaju ta rozmery v metrickej sustave alebo podla palcov prepocitavas ci sa ti na dane miesto zmesti? Je to len vec zvyku a v konecnom dosledku by sa spravne mali pouzivat vsade oznacenia sustavy SI.
kalousek
0
Jestli přejdeme na SI tak zrušíme otáčky za minutu a budem mít už jen radiány za sekundu?
Avatar - Anonym
Anonym
2
Přesně, na kilowatty se*e bílej tesák, taky všechno počítám na koně, jak je to tradiční.
Reco
0
Tradicne bolo tiez srat do latriny, na co splachovat...
Avatar - Anonym
Anonym
0
Pteteš si pojmy a dojmy....
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
0
Vidim že Barik VE VŠEM postaru = jedno jestli politický zřízení země nebo ekologický snahy nebo.. no prostě BARIK VŠECHNO POSTARU :-!
Avatar - Anonym
Anonym
0
Otevři si laskavě jakkýkoliv Auto Motor und Sport nebo jiné zahraniční časopisy třeba ze 70 let a všude je výkon SAE DIN a HP. Nikde Kw.

Proč udávat výkon kw u něčeho co není na elektriku, když se to udávalo 80 let v HP 😄

hele co to otoči? Zítra ti dám na zmrzlinu místo 500 ml nebo 300 g 16 OZ. Co ty na to?

palce mě absolutně netrápí ani cubic inches objem a nebo krouták v lb.ft

Všechno si umím přepočíst, stejně jako majle na kilometry 😄
Avatar - Anonym
Anonym
2
Už jsi četl hamuno ty vědce? 😄 😄 Co tvrdí že žádná klimatická nouze není?
A jej jich celkem dost. Co na to akademie věd? A Jan Tleskač? 😄 😄 😄
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
0
Jo čet sem tebou adorovaný BLÁBOLY na netu = vim že k tomu máš sklon

Ale jak SEM TI ODPOVĚDĚL = dávám přednost tý český Akademii věd = před tim co vymyslíš ty 😄

A fakt je VELKEJ P.A.B.L.B. = radši kecum na netu :-!
Reco
2
To plati naopak pre teba. Kone sa udavali na zaciatku automobilizmu presne pre takych, co si nevedeli vykon v kW predstavit lebo poznali kone - bol to prave Watt, kto s tym prepoctom prisiel. Ak by najrozsirenejsie pracovne zviera bol slon, mame dnes vykony v slonoch.... Dnes na to nie je okrem historickeho faktoru ziaden zmysel a elektromotor do toho pliest nemusis. Vykon je fyzikalna velicina a jej jednotkou je [W], kludne si to dalej na kone prepocitavajte, ale hlavna informacia su kW a aj preto, aby sa dali porovnat dalsie ekvivalentne pohony.
ProchyToman
0
Ty cisla jsou super, je to fajn a jako fanda amerik me to tesi. Jenze nakonec zjistis ze na nasich silnicich potrebujes mrstnost. Proste kvuli vsem tem uzavirkam a malemu prostoru te driv nebo pozdeji zacne srat ze nemas plac. Takze je to jako s Arnoldem. Na fotce a kdyz pozuje super. Ale jdi s nim na vylet, nebo na sport. Bude mit malo jidla, aby uzivil svaly, nemotornost a nevejde se. Ale jako druhy auto super 😁
Avatar - CICERO
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Mig_35
3
co to meleš Prochy... Vette je považována za velmi schopné sportovní auto už několik generací...
Avatar - CICERO
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Vratislav Zapletal
1
Jasně, že se mi líbí 😄. Pěkná červená, skoro jako to moje 😄. Výkon nevyužiju, jízdní vlastnosti za normální jízdy jsou úplně ok, lepší, než charger. Nevidím problém. 😄
Avatar - Anonym
Anonym
3
Jezdím Chargerem a Camarem a sem s tím denně v Praze a vejdu se všude 😄 Jenom výmluvy.....
Avatar - Alf1k
Alf1k
3
Tohle je jeden z těch strojů, kdy přemýšlím jestli by opravdu nebylo lepší mít místo jednoho “superauta na všechno” stroje 2.. Jedno úsporné a v rámci možností komfortní přemisťovadlo z bodu A do bodu B kde člověk neřeší sůl, kamínky, lak atd. a tuhle nádheru doma na “náš volný čas” :yes: :-!
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
0
:yes: :yes: 😄
kalousek
0
Jestli jim změřený výkon lítal od 356 do 418 kW jen podle toho jestli zařadili pětku nebo šestku tak bych těm výsledkům určitě hodně věřil. Rozptyl 17% budí fakt velkou důvěru

Novinařině zdar !
:😉
holden1
0
to jsou taky ***i?
Avatar - _Karel_
_Karel_
0
Holdene, sice seš ko.ot, ale nasmál jsem se.
Avatar - CICERO
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Th0r
0
... Corvette? Já myslel, že je to ta nová Škoda RS. Jo aha, ta je jinde a jako vždy k smrti nudná.
webpaja
0
Ty musíš mít problém... 😉
Avatar - žlababa
žlababa
2
že výkon motoru nemá nic společného s zařazeným převodovým stupněm, je evidentní, že pánové měřili nesmysly.
Vratislav Zapletal
1
měřili výkon na kolech. Je možné? že na šestku funguje převodovka méně efektivně. Těžko říct. Taky nevíme, kolik to mělo najeto.
Avatar - speedfred
speedfred
1
si Krevetu kúpim a je mi jedno či bude mat 400 alebo 418kW 😄
primera1
0
Tiež som si najskôr všímal tie kone a kW ale podstata tohto článku je až na konci - a to že namerali oveľa vyššie hodnoty výkonu u NOVINÁRSKYCH áut. To znamená, že chceli aby novinári pri testovaní dávali pozitívnejšie hodnotenie ako keby mali bežné kusy z predajne. Samozrejme úplnosť informácií by bola keby zmerali hodnoty výkonu aj áut od bežných užívateľov..

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000