Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Autofun

›

Američtí kolegové změřili výkon nového Chevroletu Corvette. A nestačili se divit

Diskuse: Američtí kolegové změřili výkon nového Chevroletu Corvette. A nestačili se divit

Přidat názor

Nechápu

CHerokee

| 22. 10. 2019 20:23

Proč to nenapíšete v koních, jak to je v originále? Vždyť neměříte elektřinu...

Re: Nechápu

Reco

| 22. 10. 2019 22:40

Pretoze vykon je fyzikalna velicina a celkom jednoznacne definovana a malo by sa konecne od archaizmov upustit uplne. Mne kone nehovoria vobec nic a vzdy si to musim prepocitat na kW aby som mal predstavu, pricom sa vobec nebavime o elektromotore.

Re: Re: Nechápu

Mig_35

| 22. 10. 2019 22:47

sorry, je mi úplně jedno, co je správně, u aut mě prostě zajímají "koně" a kilowatty mi vůbec nic neříkají... a automobilky se taky vždycky snaží, aby výkon byl na celé koňské síly...

Re: Re: Re: Nechápu

CICERO

| 22. 10. 2019 23:22

HORSE POWER - HORSEDICK.JPEG - THREAD IS CLOSED

Re: Re: Re: Nechápu

Reco

| 23. 10. 2019 06:21

Mne je tiez jedno, ze ti to je jedno. Nevadi mi doplnkova informacia o konoch, pre mna za mna nech tam uvadzaju aj pocet psov v zaprahu, tavy uz niekde mame tiez. Ta dolezita a prioritna maju byt kW az potom vsetko ostatne.

Re: Re: Re: Re: Nechápu

Hammunasakra

| 23. 10. 2019 08:52

:yes: :yes:

Re: Re: Nechápu

Barrichello

| 23. 10. 2019 00:26

To máme přesně naopak, mě nic neříkaj kilowatty, všechny staré časopisy měly všechno v HP. Přes to nejede vlak.

Re: Re: Nechápu

KANKUNEN

| 23. 10. 2019 08:30

Jaké máš na autě kola? Dvaačtyřiceticentimetrové. A víš co znamená to 480 na dveřích kamionu?

Re: Re: Re: Nechápu

Reco

| 23. 10. 2019 09:35

Argument ako mas doma TV s akou uhloprieckou? A ked ju kupujes zaujimaju ta rozmery v metrickej sustave alebo podla palcov prepocitavas ci sa ti na dane miesto zmesti? Je to len vec zvyku a v konecnom dosledku by sa spravne mali pouzivat vsade oznacenia sustavy SI.

Re: Re: Re: Re: Nechápu

kalousek

| 23. 10. 2019 14:22

Jestli přejdeme na SI tak zrušíme otáčky za minutu a budem mít už jen radiány za sekundu?

Re: Nechápu

Barrichello

| 23. 10. 2019 00:25

Přesně, na kilowatty se*e bílej tesák, taky všechno počítám na koně, jak je to tradiční.

Re: Re: Nechápu

Reco

| 23. 10. 2019 06:25

Tradicne bolo tiez srat do latriny, na co splachovat...

Re: Re: Re: Nechápu

Barrichello

| 23. 10. 2019 11:13

Pteteš si pojmy a dojmy....

Re: Re: Re: Re: Nechápu

Hammunasakra

| 23. 10. 2019 11:48

Vidim že Barik VE VŠEM postaru = jedno jestli politický zřízení země nebo ekologický snahy nebo.. no prostě BARIK VŠECHNO POSTARU :-!

Re: Re: Re: Re: Re: Nechápu

Barrichello

| 23. 10. 2019 12:11

Otevři si laskavě jakkýkoliv Auto Motor und Sport nebo jiné zahraniční časopisy třeba ze 70 let a všude je výkon SAE DIN a HP. Nikde Kw.

Proč udávat výkon kw u něčeho co není na elektriku, když se to udávalo 80 let v HP :-)

hele co to otoči? Zítra ti dám na zmrzlinu místo 500 ml nebo 300 g 16 OZ. Co ty na to?

palce mě absolutně netrápí ani cubic inches objem a nebo krouták v lb.ft

Všechno si umím přepočíst, stejně jako majle na kilometry :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Nechápu

Barrichello

| 23. 10. 2019 12:14

Už jsi četl hamuno ty vědce? :-) :-) Co tvrdí že žádná klimatická nouze není?
A jej jich celkem dost. Co na to akademie věd? A Jan Tleskač? :-) :-) :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nechápu

Hammunasakra

| 23. 10. 2019 16:15

Jo čet sem tebou adorovaný BLÁBOLY na netu = vim že k tomu máš sklon

Ale jak SEM TI ODPOVĚDĚL = dávám přednost tý český Akademii věd = před tim co vymyslíš ty :-)

A fakt je VELKEJ P.A.B.L.B. = radši kecum na netu :-!

Re: Re: Re: Re: Nechápu

Reco

| 23. 10. 2019 12:54

To plati naopak pre teba. Kone sa udavali na zaciatku automobilizmu presne pre takych, co si nevedeli vykon v kW predstavit lebo poznali kone - bol to prave Watt, kto s tym prepoctom prisiel. Ak by najrozsirenejsie pracovne zviera bol slon, mame dnes vykony v slonoch.... Dnes na to nie je okrem historickeho faktoru ziaden zmysel a elektromotor do toho pliest nemusis. Vykon je fyzikalna velicina a jej jednotkou je [W], kludne si to dalej na kone prepocitavajte, ale hlavna informacia su kW a aj preto, aby sa dali porovnat dalsie ekvivalentne pohony.

amerika

ProchyToman

| 22. 10. 2019 20:50

Ty cisla jsou super, je to fajn a jako fanda amerik me to tesi. Jenze nakonec zjistis ze na nasich silnicich potrebujes mrstnost. Proste kvuli vsem tem uzavirkam a malemu prostoru te driv nebo pozdeji zacne srat ze nemas plac. Takze je to jako s Arnoldem. Na fotce a kdyz pozuje super. Ale jdi s nim na vylet, nebo na sport. Bude mit malo jidla, aby uzivil svaly, nemotornost a nevejde se. Ale jako druhy auto super :D

Re: amerika

CICERO

| 22. 10. 2019 21:27

Jak fajn ? Fajn auto to bylo... tohle se nepovedlo... Ale koho žrádlo jíš, toho píseň pěj...

Re: amerika

Mig_35

| 22. 10. 2019 22:48

co to meleš Prochy... Vette je považována za velmi schopné sportovní auto už několik generací...

Re: Re: amerika

CICERO

| 22. 10. 2019 23:25

Byla... než se začala točit jak káča (MR2) na kolotoči v zatáčce skrz koncepci... a toho zbytečnýho výkonu - jo a je fakt šeredná... šíleně šeredná... Ale o kupujících to něco vypovídá... :-) Asi mají v USA čim dal nějak hnusnější ženský a promítlo se jim to i do designu... hmmm :no:

FAKT SE VAM LIBI ??? :-[]
:no:

:no: :no: :no: :no: :no: :no: :no:

Re: Re: Re: amerika

Vratislav Zapletal

| 23. 10. 2019 07:42

Jasně, že se mi líbí :-). Pěkná červená, skoro jako to moje :-). Výkon nevyužiju, jízdní vlastnosti za normální jízdy jsou úplně ok, lepší, než charger. Nevidím problém. :-)

Re: amerika

Barrichello

| 23. 10. 2019 00:28

Jezdím Chargerem a Camarem a sem s tím denně v Praze a vejdu se všude :-) Jenom výmluvy.....

Krása!

Alf1k

| 22. 10. 2019 21:37

Tohle je jeden z těch strojů, kdy přemýšlím jestli by opravdu nebylo lepší mít místo jednoho “superauta na všechno” stroje 2.. Jedno úsporné a v rámci možností komfortní přemisťovadlo z bodu A do bodu B kde člověk neřeší sůl, kamínky, lak atd. a tuhle nádheru doma na “náš volný čas” :yes: :-!

Re: Krása!

Hammunasakra

| 23. 10. 2019 08:53

:yes: :yes: :-)

Legrační výsledky

kalousek

| 22. 10. 2019 22:30

Jestli jim změřený výkon lítal od 356 do 418 kW jen podle toho jestli zařadili pětku nebo šestku tak bych těm výsledkům určitě hodně věřil. Rozptyl 17% budí fakt velkou důvěru

Novinařině zdar !
:*)

americti kolegove

holden1

| 22. 10. 2019 22:57

to jsou taky idioti?

Re: americti kolegove

_Karel_

| 22. 10. 2019 23:13

Holdene, sice seš ko.ot, ale nasmál jsem se.

Re: Re: americti kolegove

CICERO

| 22. 10. 2019 23:21

on tam ten otazník neměl být... Kojoti Koleři... :-! :-[]

To je ...

Th0r

| 22. 10. 2019 23:50

... Corvette? Já myslel, že je to ta nová Škoda RS. Jo aha, ta je jinde a jako vždy k smrti nudná.

Re: To je ...

webpaja

| 23. 10. 2019 03:32

Ty musíš mít problém... ;-)

Vzhledem k tomu,

žlababa

| 23. 10. 2019 00:24

že výkon motoru nemá nic společného s zařazeným převodovým stupněm, je evidentní, že pánové měřili nesmysly.

Re: Vzhledem k tomu,

Vratislav Zapletal

| 23. 10. 2019 07:44

měřili výkon na kolech. Je možné? že na šestku funguje převodovka méně efektivně. Těžko říct. Taky nevíme, kolik to mělo najeto.

Skôr či neskôr

speedfred

| 23. 10. 2019 01:03

si Krevetu kúpim a je mi jedno či bude mat 400 alebo 418kW :-)

O čom vypovedá tento článok?

primera1

| 23. 10. 2019 07:53

Tiež som si najskôr všímal tie kone a kW ale podstata tohto článku je až na konci - a to že namerali oveľa vyššie hodnoty výkonu u NOVINÁRSKYCH áut. To znamená, že chceli aby novinári pri testovaní dávali pozitívnejšie hodnotenie ako keby mali bežné kusy z predajne. Samozrejme úplnosť informácií by bola keby zmerali hodnoty výkonu aj áut od bežných užívateľov..