a Erich Uberlacker (s přehlas. U).

Marí sa mi, že o tej osemdesiatsedmičke som už kdesi čítal. Na predaj už bola, ale za premrštenú cenu, takže ju nikto nechcel. Naviac kvôli motoru nie je autentická, renovátorovi sa nechcelo babrať s pôvodným motorom, pretože by veľa dielcov bolo treba vyrábať, a tiež by to renováciu predražilo. A tu ide predovšetkým o kšeft, takže najjednoduchšie bolo hoiť tam motoro z T603, ktorý sa ešte zohnať dal. Mať prachy na takéhoto veterána, tak zrovna túto T87 by som nechcel. Ktovie, čo všetko je tam ešte takto zbúchané...

Ale raritnější je určitě ta 603ka. Je to jedno z prvních aut 603/2, má ještě zadní světla z 603/1, takových se koncem r.62 a zač r.63 vyrobilo jen pár stovek, dnes budou v jednotkách kusů. 😉