Diskuse: Odbory Škoda Auto: Obnovení výroby bude provázet chaos

Největší problém je samozřejmě poptávka .

99% podnikatelů jde o zisk, ať je to supermarket, služby, nebo výroba. Alespoň budou Kodiaqy a Octavia 4 všude kam se podíváš, skoro :-)

Ale no tak, nebudete jim přeci věřit, že zavřeli kvůli strachu o lidi. Prostě nebylo kde prodávat a kde brát díly. Stejně jako naprostá většina firem u nás, všechny jely, dokud byl někdo, kdo zboží odebere, případně někdo, kdo dodá materiál. To Itálie, Francie, tam zákaz chození do práce ze zdravotních důvodů byl. Ale ve Škodovce bylo to zdraví tak maximálně PR. Ale tak třeba se pletu :-!

To není tak, že továrna začne a ostatní se přidají. Ale dodavatelé musí začít minimálně o den dřív, aby továrna měla z čeho ;-) I kdyby většina věcí byla skladem, stačí jak něco není a je problém. Důvod k chaosu nevidím. Třeba informovat s předstihem, znát a mít potvrzenou situaci od dodavatelů i vlastních odborů a mít nachystaná a zavedená opatření. Osobně bych začátek akorát nepřepaloval a byl pro pomalý pianko pozvolný nájezd a rozkoukávání se. Jinak fajn a jsem celkem rád. Prodavačky jsou paradoxně jiný případ, pokud zákazník tráví před prodavačkou jen chvíli na určitou vzdálenost, tak k nákaze kupodivu nedochází. U lidí kteří mají spolu uzavřenou kancelář je naopak přenos pravděpodobný. U lidí co montují na páse může hrozit právě během oběda, na wc, v šatně, mhd...

Škodárna je takový etalon. Jak začne pracovat Škoovka, tak se ostatní přidají.
Kolik je v Mladé Boleslavi denní nárůst koronaviru? Tipl bych, že jedna osoba a ta se ještě léčí doma.

Ať si všichni vezmou příklad z prodavaček, které berou ve srovnání s Škodovákama almužnu.