Vždyť by zkrachovali, když by davali 5letou záruku. Poslední, co nam vydrželo 5 let z koncernu byla O1. Zbytek se sypal a za hodnotu uznanych i neuznanych reklamacich bychom měli několik nových aut.
Viz. Třeba O2, praskla hlava motoru, 3x meneno rameno přední nápravy, vadná elektroinstalace. Yeti komplet zrezly po 2 letech, jednou "opraveno" a po půl roce opět znovu vše odpadalo. Na Passatu B6 2x turbo během 30tis km, podruhé neuznano atd atd.
Když by měli uznat své vadné výrobky, už tu nejsou.

Že konečně začnou dávat 5 záruku na svá auta a ono z toho vylezlo jen prodloužení o 3 měsíce pro auta, kterým končí záruka v době nouzového stavu. Škoda mluvit... ;-\

Tak ono je to hlavně nařízení z EU, takže se nejedná o žádnou dobrou vůli této vtipné automobilky. PR Škody může fakt věřit jen buran. Technika VW prodávaná za draho v nafouklých krabicích hrajících si na o třídu větší auta - poperte se o to ať to máte dřív než soused.

Taky, už tak před měsícem... 😉

Tak určitě. A kolik automobilek a výrobců spotřební elektroniky či čehokoli jiného už toto povinné opatření realizovalo, co?
...tady se zas sešel výkvět mozků.

Ja mam normalne 5 rokov a doplacal som myslim 127€ na 150 000 km. A uz stihlo byt raz v servise za dost neprijemnych okolnosti 😄

Můžeme být rádi, že dávají aspoň ty zákonné dva roky...

Takže když někdo dobrovolně prodlouží záruku na již provozovaný auto tak je to škoda mluvit??? Myslím že to je víc než fér. Jen ty jsi asi z korejský agitky.