Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Omlazený Hyundai i30 už se vyrábí ve všech verzích. Prohlédli jsme si je v Nošovicích

Model i30 je klíčový pro značku Hyundai i nošovický závod HMMC. Po zrušeném autosalonu v Ženevě jsme si vůz poprvé prohlédli naživo.
Zpět na článek
Avatar - palix
2. 7. 2020 07:48
Re: jedina chybicka je,
Niekde som raz čítal, že všetky asistenčné systémy a vymoženosti moderných áut vedú nakoniec často k tomu, že vodič sa na to spolieha a je menej sústredený. Takže nakoniec to je celkom na škodu mať v aute plno asistencie.
Na mojom aute toho nie je prehnane veľa a viacmenej sa to ani nikdy neaktivovalo, pretože sa snažím jazdiť tak ako keby bo tam nebolo.
Avatar - iudex
26. 6. 2020 11:24
Re: jedina chybicka je,
Ja mám v jednom aute obyčajný a v druhom adaptívny a mám radšej obyčajný. Okrem toho čo som písal, že aj pri najmenšom odstupe reaguje príliš panicky pri priblížení sa k autu vpredu a ten odstup je zbytočne veľký (vošlo by tam ešte jedno auto a v BA sa aj často napchá) je tu aj určitý bezpečnostný aspekt, teda človek má tendenciu spoliehať sa na schopnosť toho adaptívu reagovať a dobrzdiť a podvedome sa menej venuje riadeniu. Ja viem, aj tak by sa vodič mal plne venovať premávke, ale ono je to do istej miery návykové a potom paradoxne to namiesto väčšej bezpečnosti môže byť naopak.
Avatar - palix
26. 6. 2020 09:13
Re: hlúposť
Hovorí sa, že "Japonec" má drahý servis. Kolega má Hyundai i20 ja Mazdu 3. Servis je porovnateľne drahý - servisné prehlaidky s povinnými úkonmi v značkovom servise. Vlastne u i20 je drahší, lebo je to o triedu menšie auto. Na druhej strane, keď sa to nekazí ;).
Avatar - palix
26. 6. 2020 09:10
Re: jedina chybicka je,
Je to vecou zvyku. Kto nemá tempomat vôbec, ten by bral aj klasický jednoduchý tempomat. Kto si už zvykol, chcel by adaptívny. V každom prípade ak má auto manuál, tak pre adaptívny tempomat je to určité obmedzenie.
Avatar - palix
26. 6. 2020 09:03
Re: Re: Re: Test...
Je pravda, že servis na Hyundai je mierne drahší, ale myslím si, že ich autá nie sú úplná katastrófa.
Mal som DVD rekorder od Samsungu a celkom sa mi nepáčil ;). Takže tu súhlasím.

Ja som nakoniec namiesto Hyundai i30 kúpil Mazdu 3 (r.2017). S i30 by som bol asi tiež spokojný, ale vždy pri pohľade na Mazdu by som ľutoval, že som ju nekúpil.

Keby som vyberal auto dnes, i30 by bola vo výbere. Samozrejme by som si dal poradiť, prečo ho nebrať a prečo vziať radšej niečo iné. Dnešná Mazda 3 je cenovo na míle ďaleko od rozumne vybaveného i30. Pred 3 rokmi bola drahšia, ale nie oveľa. Vlastne dnes by som zrejme aj bol náročnejším zákazníkom v porovnaní s časom pred 3 rokmi. Vtedy som jazdil Astrou G, čo bolo pomerne staré, jednoduché, úplne obyčajné auto. Nové autá, ktoré som vtedy skúšal jazdili podstatne lepšie (Focus, i30, Civic, Mazda 3).
Moji kolegovia, ktorí majú Hyundai sa veľmi nesťažujú. Samozrejme predtým mali vždy horšie auto - príklad Felícia - Hyundai i20 , Accent - i30 1. generácie... Myslím si, že to novšie auto je pre nich oveľa lepšie ako staré. Potom to posúdenie áut nie je často celkom objektívne.
25. 6. 2020 23:22
Re: jedina chybicka je,
vsak mozes zapnut aj klasicky tempomat, ale hlavne na dlhe cesty by som adaptivny bral vsetkymi desiatimi...
25. 6. 2020 20:33
hlúposť
Servíroval som 7 rokov Hyundai a servis bol lacnejší ako na Octaviu!

A na rozdiel od octavie som mimo servisných prehliadok nič neplatil - lebo sa nič nepokazilo.
25. 6. 2020 19:49
Re: Re: Re: Test...
Nezlob se na mne, ale budu souhlasit tak napůl. Od Samsungu si klidně koupím tiskárnu (i když dnes už to patří pod HP) televizi, lednici, nechci telefon a DVD přehrávač taky stál za starou Belu. Ale pro korejské auto jsem ještě vůbec neuzrál, neboť nabyté zkušenosti mě odrazuji. Mám spoustu kamarádů, kteří svůj korejský vůz vynesou do nebe ale po svezení s nimi mi nezbývá než konstatovat, že jsou hluší, nevadí jim třískání na každém hrbu a v servisu klidně platí horentní sumy. Sedmiletá záruka není zadarmo, zákazník si ji pěkně připlatí při pravidelných ročních kontrolách.
Pohybuji se v oblasti ND na osobní auta, čili vidím ten desetiletý náskok... děkuji, nechci.
25. 6. 2020 19:39
Re: Re: jedina chybicka je,
Tak korejci to bohuzial hadzu obycajne do jedneho paketu a nemozes si povyberat. Tusim u kii je to safety pack, a mne by z toho stacil iba sledovac mrtveho uhla
25. 6. 2020 19:33
Re: Re: FL přesně podle trendů
Tak ceed je na trhu kratsie, takze fl bude mozno koncom buduceho roka.
Avatar - iudex
25. 6. 2020 16:26
Re: jedina chybicka je,
Nemyslím, že by akurát tento prvok ovplyvnil rozhodnutie jediného človeka. Mňa osobne adaptívny tempomat rozčuľuje, aj v najmenej citlivom nastavení reaguje prehnane úzkostlivo. Za tento prvok by som si nepriplatil ani cent. Žiaľ mám ho v aute sériovo.
Avatar - palix
25. 6. 2020 13:51
Re: FL přesně podle trendů
Osobne sa mi páči vždy o trochu viac Kia Ceed (v detailoch). Z môjho pohľadu sa oplatí chvíľu počkať, kým dorazí na trh Ceed. Potvrdilo sa mi to u 2. , 3. generácie. Samozrejme aj i30 je veľmi pekné auto.
25. 6. 2020 13:35
jedina chybicka je,
ze adaptivny tempomat je len v najvyssej vybave a s automatom. Kto chce tento prvok do H/K veru nepojde. Inak je to velmi zaujimave...
Avatar - palix
25. 6. 2020 13:32
Re: Re: Test...
"Cenduro" - Keď sa pozrieme mimo automobilového priemyslu... Kórea = Samsung, LG... Človek ani poriadne nevie čo všetko sa tam vyrába. EU má ešte na úrovni tak automobilový priemysel, ktorý si celkom výdatne ničíme... Možno ešte oblasti, ktoré bežný človek denne nestretne (riadiace systémy Siemens...).
Pred 20 rokmi boli kórejske autá... no také aké boli. Dnes? Kľudne si to kupujeme namiesto Škody, VW, japoncov... Nie preto, že je to lacné, ale preto, že to je za dobré peniaze, je to pekné, vybavené, porovnateľné vo všetkých smeroch s "našími" autami. O ďalších 20 rokov možno už budeme kupovať len produkty z Ázie -vlastne ak na to budeme mať peniaze.
Čo sa týka Hyundaia i30 - ak by sa ma dnes niekto spýtal, aké auto v nižšej strednej triede kúpiť, i30-ka by isto bola jednou z možností.
Avatar - iudex
25. 6. 2020 13:02
Re: Racionálne rodinné auto
To bola zľava nad rámec tej automatickej zľavy v cenníku (tuším 1300 či 1500 eur).
25. 6. 2020 12:38
Re: Re: Racionálne rodinné auto
Na Slovensku ma Ceed cenove zvyhodnenie uz v cenniku od 1200 do 2000 eur podla verzie.
25. 6. 2020 12:20
Re: Racionálne rodinné auto
Ceed je taky o čtyřicet tisíc dražší, takže je kam slevit. Hyundai má 40 tisíc slevy už v ceníku, a to je možná ta samá sleva, co jsi dostal na ceed.
25. 6. 2020 12:08
Re: Re: Test...
Ha ha, a proč né hned 50 let.. .V čem je Korea konkrétně 10 let před Evropou ? Třeba plechovou nádrží? Nebo ještě něco jiného?
Avatar - iudex
25. 6. 2020 11:51
Re: Racionálne rodinné auto
Neviem ako pri i30, ale pri sesterskom Ceede som dostal 11%.
25. 6. 2020 11:43
Re: Racionálne rodinné auto
Ano, u novinky a akce do výroby se dá smluvit jedna tisícovka.
25. 6. 2020 11:41
Re: podareny facelift
Asi máš rád obloučky. Já spíš ostřejší výraz, takže u mne vede i30.
25. 6. 2020 09:42
Re: Racionálne rodinné auto
A ještě si vemte že hyundai se dá hodně nasmlouvat, když píšete cenu 521 - vidím to na 450...
25. 6. 2020 09:24
Velice levné mildhybridy
Za milďasa připlatíte jenom 20 000 Kč.

Cenově to konkuruje i Fabii, tedy pokud nechcete u Fabie ten motor 1,0 MPI.
Avatar - iudex
25. 6. 2020 08:34
Racionálne rodinné auto
Ak by som teraz kupoval rodinné auto, kde by prioritu hrala hodnota za peniaze, tak by som na prvom mieste pozeral práve po i30 kombi. Verzia N-line (vyzerá o triedu lepšie ako základ), motor 1,5TGDi (118 kW už by mohlo aj slušne ísť), manuál. Za cenu tesne nad 500t mám slušne vybavené, dobre vyzerajúce a výkonné kombi.
Bez ohľadu na cenu by mojím favoritom bol nový Leon kombi s 2,0TSI (ktorý ešte nie je v ponuke), ale obávam sa, že tá cena bude už dosť nepríjemná.
EDIT: tak som skúsil cvične nakonfigurovať i30 kombi. N-line ešte nie je v konfigurátore, tak som dal výbavu Smart (full LED, vyhrievané sedadlá i volant, parkovacia kamera, dvojzónová autoklíma, wireless charging, 8" infotainment), pridal 17" disky a metalízu a výsledná cena je 521890 Kč (bez zľavy). Slušná cena za dané kombo.
Avatar - CountachSV
25. 6. 2020 08:02
Surprajs
:yes: ten předek příjemně překvapil, decentním způsobem se přihlásil k asijskému původu a já v tom celkovém "zplastičnění" vidím trochu Mazdy. Palubce by dle mě prospělo mírné zjednodušení, celkově to ale špatně nevypadá.
25. 6. 2020 06:32
jedno se musí nechat
Hyundai červenou prostě umí ;-)
Avatar - 3_diamanty
24. 6. 2020 22:58
Re: Test...
korejci su obecne v technologiach uplne inde nez my v eu.... tak o 10 rokov pred nami... a japonska toyota ta ma aj 20 rokov naskok ;-) ...
Avatar - 3_diamanty
24. 6. 2020 22:57
podareny facelift
jak sa mi ten cumak nepacil pred faceliftom tak toto je uz razom akoby "uplne ine auto" ..... ale aj tak tvrdim ze ceed je nadalej z tychto korejskych dvojiciek opat tym krajsim a za mna aj lepsim kuskom :yes:
Avatar - CICERO
24. 6. 2020 22:31
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
24. 6. 2020 20:57
Re: Test...
Tipo je pro tebe "nic moc"?! ;-\ Jel si v něm vůbec někdy? ;-)
Avatar - rohYpnol
24. 6. 2020 20:40
FL přesně podle trendů
Za vnější design dávám 2+, možná snad i 1-. Určitě vůz vypadá mnohem moderněji. U mě možná více boduje i klasická linie. Přesto tu drobné výtky mám. Zepředu se podoba dost přiblížila Focusu, což není úplně optimální. Zezadu fake-lauf vypadá hodně lacině, aspoň že na N-line je klasický lauf. Co mi ale na designu vadí nejvíc, je množství neúčelných fakeových zaslepených otvorů. Bohužel ovšem opět trend doby...

V interiéru je to horší. Přesně tyhle plácačky trčící uprostřed mám velmi nerad. Z druhé strany zůstalo podstatné tlačítkové ovládání funkcí. Takže zatímco interiér Octavie vypadá excelentně, ale z praktického hlediska je to hrůzoděs, u FL i30 mi to přijde trochu opačný případ.

Celkově ale určitě za mě Hyundai nešlápl vedle. Ano, celkově zkrátka dobré :yes:
Avatar - CICERO
24. 6. 2020 18:47
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
24. 6. 2020 18:14
Test...
Za sebe jsem zvědav hlavně na test nové atmosféry 1.5 DPi a současně lituji, že se 1.5 T-GDI nenabízí i bez mildhybridního systému :-(
Taky by mne zajímalo jestli je možné (vzhledem ke zmiňované funkci "plachtění") alespoň tlačítkem vypnout funkci start-stop (jako u starší verze nebo u současného CEEDu) a nebo už to možné není.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku