VW Gol je latinskoamerickým ekvivalentem Pola, i když se dostal dokonce i do Evropy. Čtyřicetiletý životopis čítá mnoho derivátů, ale pouze trojici generací.
Kedysi práve tieto malé kombíky často plnili úlohu rodinného auta, na ktoré rodina ledva dokázala našetriť. Kombi Fabia v základe stojí dnes cca 12 930 € - čo nie je celkom málo. Crossovery sú ešte drahšie, pritom to nie sú oveľa väčšie (Kamiq 15 590 € = cca o 2500€ viac ako Fabia kombi).
Dnešná nižšia stredná trieda je už pomerne veľká - ako niekedy autá strednej triedy. Samozrejme nájde sa množstvo ľudí, ktorí budú tvrdiť, že ani nižšia stredná trieda v kombíku nie je dostatočne veľké rodinné auto. Poniektorí (aj moji známi) potrebujú už pri 1 dieťati rovno "autobus" :).
Tak nejak. Pritom si ešte pamätám kombíky Cordoba od Seatu, alebo Peugeot 206 v kombíku... Fakt neviem, či sú dnešné malé crossovery dobrou náhradou týchto áut, skôr si myslím, že nie. Fabia ostáva unikátom, ktovie, dokedy, či v budúcej generácii tiež kombíka nevypustí...
A kam to s nim VW dohnal ma udivuje, v 90 rokoch to bol pre mna etalon hatchbacku nižšej strednej a teraz? Golf 8 je jedným z najhorších zástupcov v triede, je maly zvnútra pôsobí lacno a na to čo ponuka oproti konkurencii dosť drahý :-| obrovské sklamanie
Dobry den redakcia. Chcem sa opytat, ci opat mam citat clanok a galeriu som si mal pozriet pred tym alebo potom? Nebolo by jednoduchsie ku kazdemu odseku o generacii auta pridat prisluchajuce obrazky? Aby si citatel precital a nasledne pozrel o com prave cital... Uz ste niekedy citali casopis, kde obrazky boli vsetky na zaciatku a clanok k nim bol o 5 stran dalej a museli ste si lisovat hore-dolu? Chcel som si to cele prestudovat, ale ak sa mam preklikavat horedolu ako blazon a to v roku 2020m tak to naozaj nie. Ale rad si o tom aute nieco vygooglim.
Některé kousky jsou hezké, škoda, že si VW hraje na prémii v Evropě a nenabízel tu nikdy tyhle lowendy pod svou značkou... RIP malé sedany Bsegmentu :)