Závod Mirafiori v Turíně byl otevřen již v roce 1939, a tak dnes patří mezi nejstarší dosud fungující automobilové továrny v Evropě. Aktuálně se tam začal vyrábět nový Fiat 500.
Myslím, že dlhšie ako 4-5 rokov, pracujú totiž aj na spaľovacej hybridnej verzii novej 500vky, ktorá by teoreticky mohla nahradiť súčasnú spaľovaciu 500vku.
Ja si myslím, že keď budú chcieť vyťažiť tú novú platformu na zaplatenie jej vývoja, tak to 500vka sama, príp. s novým Centoventi asi nezvládnu, potom sa mi to hlavne po fúzii s PSA (ktorí malé autá segmentu A zarezávajú) zdá reálne, aby si to našlo svoju budúcnosť.
Len mi nie je jasné, prečo by malé autíčko nutne malo mať hybrid... Nech to robia v elektrike vo veľkom, a dajú tomu normálnu cenu, a popri tom normálny benzínik s 5-litrovou spotrebou v meste. Fakt nerozumiem tej filozofii stavať všetko na päťstovke a na ostatné, hoci úspešné, viac-menej kašľať...