Závod Mirafiori v Turíně byl otevřen již v roce 1939, a tak dnes patří mezi nejstarší dosud fungující automobilové továrny v Evropě. Aktuálně se tam začal vyrábět nový Fiat 500.
Len mi nie je jasné, prečo by malé autíčko nutne malo mať hybrid... Nech to robia v elektrike vo veľkom, a dajú tomu normálnu cenu, a popri tom normálny benzínik s 5-litrovou spotrebou v meste. Fakt nerozumiem tej filozofii stavať všetko na päťstovke a na ostatné, hoci úspešné, viac-menej kašľať...
Ja si myslím, že keď budú chcieť vyťažiť tú novú platformu na zaplatenie jej vývoja, tak to 500vka sama, príp. s novým Centoventi asi nezvládnu, potom sa mi to hlavne po fúzii s PSA (ktorí malé autá segmentu A zarezávajú) zdá reálne, aby si to našlo svoju budúcnosť.
Myslím, že dlhšie ako 4-5 rokov, pracujú totiž aj na spaľovacej hybridnej verzii novej 500vky, ktorá by teoreticky mohla nahradiť súčasnú spaľovaciu 500vku.