Nevím o odhalování, za to ty jsi se moc hezky odkopal :yes: 😉

Takový výbuch dlouho potlačované frustrace...

Ty máš tolik hybridních Toyot a pořád nechápeš, že se máš cítit být lepším člověkem? 😁 Až přijedš do obchodu, musíš všem říkat, že si přijel hybridem a velkým užraným SUV dávat za stěrač, že ničí planetu... pak se budeš cítit být výstřední... 😁

Opouštím na vždy tyto diskuse. Toto je můj poslední příspěvek zde. Pište si svá moudra a žijte své životy. Je vás zde příliš mnoho, kteří se chováte jako hulváti. O slušnou diskusi nemáte většínou zájem. Sbohem.

Hodnotit ekonomiku skrz poměr inteligentních lidí v populaci? Hmmm, tak to by musela být valná většina obyvatel bohatých arabských států členy Mensy...

Puso Aresemu? Jak je to s tvým vnímáním menšin? Nespletl jsi se? Menšina nejsou heterosexuálové. :-!

Fabia je služební vůz menšin? Dáš sem nějaká statistická data nebo si jen cintáš triko? 😉

Mne zajímalo cim je výstřední. Kdybys to rekl k 4.gen tak neřeknu. Ale 3.gen?

Čítam jeho príspevky a je mi jasné, že on ani netuší, čo to inteligencia je.

Vidím, že sa sem zase raz nalogoval jeden riadny mentál. Pozri sa na seba, úbožiak, čo píšeš a ako sa správaš.

Nemám důvod, kdo útočil a choval se jako lhář a dobytek jsi byl ty, pak si navrhnul, že na sebe nebudeme reagovat, já ti na to nic nenapsal, takže žádná dohoda neexistuje, nebo né z mé strany akceptována, nic jsem neporušil... ostatně jak tak pozoruji, už sis tady mockrát stejným útočným stylem naběhl na vidle... včera s BlueSunem, níže proti Lamalovi a tak dále... pokud se chceš stále takto vymezovat v diskuzích (ostatně i tato tvá následná reakce je dalším polínkem do ohně), musíš počítat, že stejným stylem ti to bude opláceno od většiny diskutérů.

Já měl mnoho snah s tebou diskutovat normálně, asi by si měl začít hledat chybu u sebe... nejsem totiž jediný.

Než Prius, tak to opravdu tisíckrát raději tu Fabii! 😄

Ten, kdo na něj zaútočil si byl ty, ty máš krátkodobé výpadky paměti ?

12:41 Mikesus: "Prius 3.gen výstřední? Čím? Neergonomií?"

12:41 Roman horký: "Pro hlupáka každý hloupý"

toto je inteligentny clovek ?

´´fábka, služební vůz sexuálních menšin´´
´´Jste mimo kontext všichni.´´
´´Pro hlupáka každý hloupý.´´
´´Kup si Fábku puso a neotravuj.´´

Takže se budeš dál chovat jako dobytek? Dávám ti poslední šanci, aby si se omluvil a choval normálně, veškeré útoky iniciuješ ty a pak se ještě tváříš, jako by si byl ty ten slušný a chytrý... není ti divné, že se proti tobě všichni spikli? Nebude to tebou ?

p.s. proč bych si měl kupovat Fábku ?

p.p.s. tvá posledost mínusy je zajímavá, ale jak jsem ti už napsal mockrát, já tě nemínusuji.. nedělám to nikomu.

Takže pozoruješ, pak za řidičem/řidičkou zajdeš a zeptáš se, zda patří do menšiny?

Ty jsi opravdu priusák 😒]

Tak si dam nálepku. "Cítím se byt priusem "

Pak dostaneš od Romana taky letáček 😁

ten Prius co mas na profilofke je tiez z mnoho pohladov len priemerne auto pre priemernych ludi, taka efektivnejsia mikrovlnka....

Nebude, je horší a horší... 😐

Pokud vím, tak to jsi nabizel ty, Ozzman to nechal bez reakce.

Prius 3.gen výstřední? Čím? Neergonomií?

Pěkně hnusná mikrovlnka... 😒 :no:

Já s tebou uzavřel nějakou dohodu ? ? 😁

Pokud tam bude ten dotykový blázinec, praktické auto přestává být praktickým

Opravdu si myslíš že lidi s brýlemi budou takové auto kupovat? Tyto lidi to bude s.r.á.t.

Ano, jakoukoliv i sebemenší narážku na Prius si bere tak, jako by si sprostě urážel jeho matku....

A podívej se hlavně taky na tvou další odpověď zde v diskuzi, když jsem se ptal na tu dohodu..."Myslel jsem si to, ale na to ty nemáš" a "Vždyť říkám, nemá na to mentálně"

Opakuji ti to znovu a napsal ti to i Mikesus, žádná dohoda nebyla, to byl tvůj návrh, protože místo omluvy za tvé naprosto hulvátské chování si nabídl nesmyslnou dohodu na kterou já nepřistoupil, vrať se do té diskuze a podívej se tam pořádně.

Zde se chováš jako největší dobytek, co tu za dlouhou dobu byl, opakuji ti po druhé, omluv se tady všem diskutujícím, které tu napadáš od Areseho, Webpaju, Lamala, Mikesuse až po mne a zklidni hormon, pak se vrať a můžeme pokračovat v normální diskuzi o Fabii.

O mínusech jsi mlel ty a mockrát, jen si vzpomeň, pořád si měl za to, že tě mínusuji já a dole na to nepřímo narážíš, tak tě jen iformuji, že já to nedělám, nemám důvod, když se mi nelíbí tvé chování, napíšu ti to a to právě dělám.

Takže jak ?

pozri sa kto s tym jazdi v USA, u nas jazdi vacsina jazdenych... svojim zameranim je to obyc prakticke auto, suhlas s tym ze mu daju prednost ludia co myslia mozno viac ekologicky/ekonomicky...

ak by sa vsetci majitelia a fanuskovia priusu vyjadrovali ako ty, tak je to auto pre megahlupakov, ak je to auto pre nadpriemernych ludi v tvojom pripade to ocividne nie je intelekt ani vychova... no nevadi, stane sa, kazdopadne tvrdenie ze prius je aj bolo auto pre obyc. ludi ako aj fabia je pravdive a nijak to neubera na jeho kvalite a pozitivnych odlisnostiach, fabii vsak tiez nie...

jo a ten stary prius co mas na profilovke ma od toho noveho 4gen, ktory je skutocne (nepekne) vystredny daleko, tak si trochu mimo 😉

prosim ? si v pohode ?

Jako vizuálně to není zase tak špatné. Očividně širší, což je plus, protože v FIII se prakticky nedá sedět, pokud nejste 50 kilová ženština. FIII na zastaralé platformě je uvnitř už opravdu hodně stísněná, jak se více prostoru věnuje deformačním zónám.
Jako dovedl bych si to představit jako druhé vozidlo do rodiny na pojíždění po městě.
Ale s čím mám u Škody problém jsou ty litrové tříválce. Hnusný zvuk, nechutné vibrace do 2000 otáček, nechutně velká turbo díra doslova jako Grand Canyon ... při jízdě s tím se mi připomněla doba Škody 105, kde bylo taky nutné na křižovatce pár sekund před rozjezdem polechtat plyn a natočit trochu motor, aby se to rozjelo. Tady u toho litru šlápnete na plyn a skoro dvě sekundy nic. Jako pro někoho, kdo měl zkušenost s předchozím čtyřválcem 1,2TSi EA211 je tenhle litrový motor nepoužitelný. Velká škoda, že jej zrušili. Přitom vážil stejně, spotřebu měl v reálu stejnou, ale byl naprosto bez vibrací, ty poslední verze s řemenem nebyly ani slyšet, táhl od 1400 otáček, plus minimální prodleva malého turba. To byl ideální motor, škoda, že jej nevyvíjeli dále. Tříválec je proti tomu opravdu opruz. Silově problém nemá, ten výkon a točivý moment tam je, ale ten chod motoru a jeho chování obecně a projev ... to je hrůza. A je to důvod, proč bych si nakonec takové auto nekoupil. Prostě jak nebude v nabídce čtyřválec, tak do toho nejdu.

Přišel, zatrolil a na příště bude klidnější. 😉

Fakt. Tak to jsi taky, protože já kupuju a jezdim Toyoty. Takze pokud je pro hlupáky...

Kde vidíš hystériu? Naopak, úplne vpohode a v pokoji ťa zotrel jak špinavú tabuľu.

A čo tak zamiesť si pred vlastným prahom? Čo tie tvoje vulgárne výlevy? Príde ti to normálne?

A ty?

Měl by sis přečíst většinu diskuzi, pak uvidíš, kdo první útočí....

Ty kopes s Romcou za hybrid?

Tak trochu cítím, že i kvůli tobě ztrácíme hodnotného diskutéra 😉

Vidím to na nový nick 😄

???
https😐/en.wikipedia.org/…ki/Zastava_Skala
:-!

😒] Tak a je pryč 😁 Doufám, že se nesplní to, co píše Dinar a neobjeví se tu za pár dní nový diskutér, který bude vyskakovat, jen když napíšeš, že Prius má ošklivou barvu 😁

Tož val val, a už sa nevracaj! 😁

A teba uraza, ze prius je priemerne auto pre priemernych ludi ?

Roman Horký, definícia priemerného auta pre priemerných ľudí😒br />
"Ty jsi opravdu chudáček. Kup si Fábku, hodíte se k sobě."
"Tady je fábka, služební vůz sexuálních menšin, a vy sem do toho natáhnete Prius."
"Kup si Fábku puso a neotravuj."

Čím jsem tě tu já osobně napadl první ? Že si rýpu do Priusu je osobní útok takový, aby si tu lidem nadával sprostě a urážel je ? Jestli tohle nezvládáš, nemáš tu co dělat... a co tady, na celém internetu... a ještě v kontextu toho, že ty tu dost útočíš na jiná auta sám od sebe...

Můžeš tedy alespoň indikovat na základě čeho jsi usoudil, že nová Fabia bude průměrných autem, pro průměrné lidi (sexuální menšiny vynechám, jelikož nemohou už z principu spadat mezi průměrné lidi)?

Pre hlupáka každý hlúpy - to presne sedí na teba. Kopeš okolo seba nožičkami, boxuješ ručičkami, prskáš, pľuješ a ukazuješ prstom, akí sú všetci hlúpi - a pritom jediný vypatlanec si tu ty. Že už tu pár kdejakých exotov bolo, ale ty si unikát.

Pretoze hanis, urazas uz do predu auto podla zamerania, ale zameranim je uplne rovnake ako auto, ktorym asi jazdis, alebo ho minimalne obhajujes.

Auta mozu byt uplne odlisne (technika, dizajn, filozofia) a zameranim rovnake...

Preco by priusa niekto hanil len preto, ze je to hlavne prakticke vozitko pre obyc ludi ?

Říct o zvuku 1,2 TSI nebo 1,4 TSI, že je to nádhera, to chce hodně zalepené uši. Všechny přímovstřikové motory stojí zvukově za nic, rozdíl mezi čtyřválcem a tříválcem je sotva postřehnutelný. Za 1,5 TSI ve Fabii bych si nepřiplatil proti 1,0 TSI, ten fakt nechybí. Spíše bude mrzet absence verze RS. Totéž jde vidět u Pola, kdy GTI je vyprodáno půl roku dopředu a 1,5 TSI snad už stáhli z prodeje. U malého auta buď řešíš cenu nebo něco extra...

EA211 1.2 81kW + 6kvalt bol do fabie vytecny pohon... presne ako vravis, na papieri rozdiel nenajdes v reale je obrovsky...problem su aj tie dlhe prevodovky, ktore tie neduhy korunuju, s DSG ten problem nemas aspon v pole to funguovalo dobre, len to bolo treba mat v sporte nech to drzi tie otacky trochu vyssie

Ja myslim, ze je to úplně normální auto. Designově. Taková seda myš, žádná cingrlatka. Interiér je tedy horší.

Pro Fabii to stačí, má výkon jako nejsilnější motorizace 1.generace, takže proč ne?

To nemůžu. Vzdyt hrozí ze to SUV budu muset taky koupit

Ve svém Puntu 1.4 mám 45 l a považuju to za slušný standard. Menší nádrž bych rozhodně nechtěl, i když s ním jezdím hlavně město a okolí.

Přitom by stačilo, chovat se normálně... ale jak je vidět, všichni jsme blázni, jen ty letadlo.. měj se 😉

P.s. teď ti dám ten tvůj vytoužený lajk, ale kladný ! :yes:

Neurazí, žádné zbytečné výstřelky, snad bude i dobře jezdit... jo, proč ne...

Že skončily dobré časy už vím delší dobu, konkrétně pro mě s Euro 3 u nafty, ale jak rychle se ta šikana šíří, jsem fakt nečekal. Pro mě jasná zpráva je, že dobrý auta mám doma a tohoto se účastnit nehodlám a sponzorovat to už vůbec ne. Jak už jsem někde psal, adekvátní odpovídající cena novýho levnýho auta byla Thalia před deseti lety za 150tkč s klimou. Mám několik známých, co s ní jezdí do teď s minimální ztrátou hodnoty.

Ale nezlob, spíš se tu za pár dní objeví nějaký nový Eman Studený nick, vy, mentální kastráti, bez pravidelné produkce svých slovních průjmů dlouho nevydržíte. 😉

Zatímco spousta ostatních výrobců nabízí v dané kategorii a cenových relacích naprostou bombu, že? 😉

I přes lehkou kamufláž je patrné, že to auto bude velmi líbivé, bez zbytečných designových kontroverzí, což je samozřejmě jen dobře. Skvěle působí i jeho proporce - čtvrtá generace konečně získala velkorysou šířku a výborně působí i relativně krátký přední převis. Obavy mám jen z interiéru - resp. z jeho zprznění samými nebezpečnými dotykovým ovladači jako u nové octávky. Taky umístění středních výdechů pod středovým tabletem je velmi nešťastné. Mluvil jsem už s několika uživateli Octavie IV, kteří si (kromě ***ského poruchového tabletového ovládání) stěžovali na nepříjemný průvan, útočící na pravou ruku řidiče a levou ruku spolujezdce...
Nevelký výběr motorizací není vina Škodovky, ale ekoteroristické legislativy EU. V segmentu B je nicméně silnější verze litrového tříválce ve spojení se 6st. manuálem ještě jakž takž snesitelná. Což je štěstí, protože nasazení čtyřválce 1.5 TSI moc nevěřím. Polo a Ibiza už o něj přišly... Skutečně vynikající zprávou je ovšem příchod (byť opožděný) nové Fabie Combi, která je pro řadu chudších českých rodin i obchodních cestujících ideálním řešením! 👍

Nebo nebrat diesel a koncern 😊

Tak win ma styl vyjadřování jako Roman, i chování. Takze se této reakci nedivím. Žádnou hysterii, jako ostatní v tvých příspěvcích nevidíme. Jen Roman a win.

Určitě ne jediné, ale Dinar se až tak často neplete 😉
Koukám, že redukce prodejů dieselů u tebe nějak poslední dobou zvedá hladinu vzteku.

Odpověď je turbodiesel 😁 😁

Větší auto - větší přidaná hodnota, takže si troufnu říct, že to jedno není. Náklady na výrobu budou +/- podobné, ale marže bude větší na "prestižnějším" modelu výše v hierarchii automobilky.

Jé... to je mi líto, já to takhle nechtěl.. :-! 😒]

No, bojím se, aby to nebyla pravda 😁 Doufám, že nebude kopat příště za nějakou značku, které fandím, jinak bych snad musel ta auta prodat, abych se nestyděl 😁

Pak by nebyl důvod kupovat Skálu 😉

Jo a cenově by to kanibalizovalo jiné modely automobilky.. asi to budou mít dobře vypočítané 😊

😁 zaujimave, ze ten isty pattern nevie aplikovat na svoje tvrdenia o fóbii..

Občas se to fakt nedá číst a vypadá to jako vyřizování účtů několika nejhorších nepřátel. Já se rád něco dozví, myslím že mám i co předat, ale ve vší slušnosti. O tom to je...

Aha, takže podle svého kolegy/kolegyně dosuzuješ typického zákazníka? Tak pak už to postesknutí nad (ne)inteligencí chápu.

A jen prosím, jak člen sexuální menšiny může být reprezentantem průměrných lidí?

Neplač, že nie si u niektorých ľudí v obľube si si spôsobil sám.

O tu snad příjde i Clio, ne? Jinak souhlas, ten motor je ve své kategorii fakt velmi povedený.

Stejně by sis to nekoupil 😁 Navíc Fabie se 150k v neostré verzi asi nemá ambice být nějakým hothatchem, takže DSG nevadí...

cokoli nad 3-hrnek zakázáno, příliš vysoké emise, příliš velký "luxus"

Se slabší 1.0 TSI dobrý základ, se silnější standard vyhovující většině a s 1,5TSI by to bylo ideální auto, pokud ho dostane.

Porušil jsi naši dohododu, že na mne nebudeš reagovat. I já ji poruším. Ano, je to průměrné auto pro průměrné lidi. Svoji službu splní a tím to končí.

Romane když přijdeš do diskuse a začneš buď Priusem nebo tím, že to a to auto je pro průměrné lidi, tak se nediv, že se k tobě ostatní chovají jako hulváti. To neznamená, že nestojí o slušnou diskusi.

Jelikož tve příspěvky jsou podobného charakteru jako Romana, tak všichni víme..

Nevím jaká bude nová fabia. Ale i kdyby byla prumerne auto pro průměrné lidi, neni to žádná urážka.

.... za 150 nebyla s klimou a pokud se nepletu, tak ani se servem.... :no:

Jinde to nejni jiný, nedávno jsem vyzkoušel Opel Combo R3, na volnoběh to vypadalo fajn, ale při rozjezdu se tam to "zakopávání" tříválce prostě hnusně projeví, pak už to zase jelo příjemně. K tomu ty nesmyslně natažený kvalty taky hrůza. ;-\

No prave, priusom jazdia obyč ludia 😉 ... co povazujem za uspech Toyoty

no tymto stylom sa budeme prehrabavat masou skrytych prispevkov

Pokuty jsou započtené v ceně u dražších aut, u levných subkompaktů by to cenu dostalo do výšin, kde by byly neprodejné, takže se výrobci snaží levná auta škrtit co to jde. Fabia nebo Ibiza nejsou výjimkou.

😒] 😒]

Silnější motor asi nemá smysl, pokud by to nebyl HH. Jak říkáš, cena by lezla nahoru a když už to někdo koupí v TOP výbavě, asi by stejně bral s automatem (tipuji, že to bude mít automobilka vypozorováno, že pro manuál nejsou kupci).

Bacha at ti nepraskne zilka. Čím min dieselů ve městech a okoli, tim lepe

No jelikož ty píšeš v podobném stylu jako Roman, i tvé reakce jsou v podobném duchu, tak jediný ty s Romanem jste letadla.

Noo. nič sa nemení, stále to isté...na tomto dizajne pôjdu ešte 10 rokov a možno aj viac, ale je to fauvé group, že? Ale zase lepšie ako 208ma s tými malými zadnými dverami... to je fail 10 ročia, darmo má pekný pištek, podľa mňa TOP v tejto triede je i20 nová... ešte som zvedavý, či sa konečne spamätajú u Kie s Riom a aká bude nový B Fiat. Novú Fiestu som nevidel už dlho...aaaaaaaa Rencka celkom fajn s Cliom aby som nezabudol ...

podobne je na tom Vitara s 1.6 atmo benzinom, v bazaroch su prakticky na cenach za ktore sa predavali v case ked boli v predaji

ps: tie starsie auta ti budu za par rokov na draka, PHM ako aj emisne restrikcie to rychlo vyriesia... hlavne cena PHM pojde najblizsie roky dramaticky hore ako sucast EU uhlikovej neutrality... tiez som si myslel, ze som si kupil to spravne auto v spravny cas, ale co s tym ked bude stat benál 2-3 nasobok ? moc sa vyvazat nebudem...

Fakt? Tak to je po[ěšující zpráva! To by pak znamenalo, že šanci má i Fabia IV! 😊👍

Co by za dojezd s rychle dočerpatelnou 40ilitrovou nádrží dali všichni majitelé eaut 😁

Neuvěřitelná legislativní idiocie EU v praxi... 😲 😒 :no:

No, tak jsem se podíval a moje radost je ta tam. 1.5 TSI nabízí jen s nejdražší výbavou a co hůř, jen s DSG! 😲 😒 :no: Tak to si můžou ten čtyřválec strčit někam! 😒 😒 😒

dalsi klon Pola, nie je tam co pokazit, drobne odychlky dizajnu, technologie z DE. Klasika.

Ostre rysy, lacne plasty, 1,0 TSI, vela asistentov.

Problemom bude mala nadrz, tipujem 40 litrov ako pri Pole.

V kombi verzii slusna ponuka okolo 15000 € s motorom 81kw.

:yes:

Uvidíme jaká bude nadílka motorů, kdyby tam byla nová 1,33TCe od Renaultu, nemělo by to chybu. :yes: :😉

To je dobrej vtip 😁 😁
Takhle jsem se nezasmal dlouho. Hned na začátku, nemecka kvalita a elegance 😒] 😒]

Ještě jsem neměl auto pod 45 litrů, takže neberu.

😒] :yes:

Tak v případě Roomstera se raději budu nudit :-! 😁

No ale nemáme všichni HSD. 😁

No, kdyby ne, nepsal by je tu. Co už s takovým materyjálem?

Polo má tu 40l nádrž i k dvoulitru, což je totální úlet.

To rika ten pravý.

To je poslední věc, co by mne trápilo. Zrovna TDI rozhodne v aute nechci. Potřebuji jezdit po zákaznících, ne do servisu.

Otevři svou mysl, vím o jednom RS, co umí jezdit za 4 na sto a táhne vodspodu 😁

odpoved na clio rs ? to veru nie 😒 ... ak bude raz treba auto na dlhe trate A-B tak v pohode... len dieselgate papa chce za to EVO trochu moc 😐

Nevydupali. Musíme si zvykat, že silnější motorizace z nabídky různě mizí a zase se objevují podle vývoje prodejů a plnění emisí CO2 automobilky. Škoda Karoq vloni přišla o 2.0 TSI a letos je zase v nabídce. 1.5 TSI v Ibize je stejná story, splnili loňské cíle, takže 1.5 zase chvíli pustí a když nebude něco vycházet, tak ji klidně v druhé půlce roku opět z nabídky vyhodí. Zvláště levnější modely tohle čeká velmi často, protože malá auta mají malé marže a na pokuty si nevydělají.

to je ovšem vaše dobrovolná volba, že berete klasiku s malou nádrží.

Přesně! 😒
P.S. Ale že je Roomster hnusná bouda jako svařená ze dvou nesourodých půlek, na tom stále trvám! 😁

V nejhorším si holt svoje auta necháme předělat na LPG, no. 😒

Tak tak, u svých zkratowozů mají energetickou "nádrž" odpovídající zhruba 15-20 l benzínu či nafty! A ještě jim váží cca 300 kg a tankují ji často celé hodiny! 😒] 😒] 😒]

Vadí. S malým autem se můžeš zabavit i bez 150 kW a samosvoru.

Asi jo, jen si ale zapomněl dodat, že tak 80 000 Kč z této šílené částky bude činit ekovýpalné pro euromarxistickou EU! 😲

Tipuji cenu nic moc vybaveného vozu s vybrujícím tříválcem 70 kW a 5-stupňovou převodovkou od kolem 400 tis., s ovládáním všeho přes displej s poloviční funkčností...
No hlavně, že to má pěkný design

Jediný důvod je minimalizace hmotnosti kvůli debilním limitům CO2. Ale slušná automobilka ti alespoň nabídne nádrž normálních rozměrů na přání a bez příplatku (jako to už po léta dělá MB).

Ibiza ho zpět v konfigurátoru.

Přitom by stačilo do toho dát namísto zážehového motoru diesel, hned by emise CO2 klesly o třetinu...

To mi připomíná, že největším ekolofickým hříchem a zároveň i obchodním faulem VW bylo, že CiGo se nevyrábělo s dieselem! :no:

DSG vadí a to už jen z toho důvodu, že prodražuje auto. Pokud by ten motor byl například od střední výbavy a s manuálem, dost by se to projevilo na ceně a i na prodejích, ale to asi zase evidentně úplně nechtějí.

Na druhou stranu proč jo, když možnosti existují. Boužel by o normální motor byl okrajový zájem. A částečně by tomu pomohla vyšší cena a dost možná spojení jen s automatem, což by cenu ještě zvedlo a tak "každý" sáhne po tříhrnku.

Že by si ho Španělé vydupali? Ač jsou ty tříválce spolehlivý, prostě ten hrubší chod je při rozjezdu a v autě znát a vadí mi. Když slyším běžet tu starší řemenovou 1,2, nebo 1,4TSi, je to fakt nádhera. :yes: :yes:

Dotované Audi eTron do každé Norské rodiny!

Ano, Fabka je alespoň na první pohled normální. Má ruční brzdu a manuální převodovku. Bohužel nemá diesel a to je velká chyba!

Ovšem zdejší uhrovatí mládenci nemohou Fabku vystát, protože manuální převodovku neumí obsluhovat.

Ale s paketem Monte Carlo, sportovním podvozkem, červenou barvou a 1.5 TSI s manuálem by mohla být parádní warm hatch! 😄 :yes:

Prius je divný, zvláštní, pro někoho nehezký, pro někoho modla ...
Rozhodně to není průměrné auto pro průměrného občana, na to je i příliš drahý cenovka skoro 2x tolik než průměrná nudná Fabia s dobrou užitnou hodnotou.

Možná kdyby nějaké (které to bylo?) hovádko nezatáhlo Prius do diskuse o Fábce, nebyla by ta diskuse zaplevelená nesmysly že?

Bohužel se tou cestou nevydala jedna značka, ale skoro všechny. A určitě radši skousnu menší dojezd (u spalováku, který nemá problém s tankováním) než jiné problémy...

Česky až tak dobre neviem, ale slovo "vibrace, vibrovat" poznám. Ale čo je to "vybrující tříbálec"?

Ale tak jako zpestření občas nějakou tu automobilovou ošklivku samozřejmě vidět lze. Ale je to podobné jako u holek - stejně podvědomě toužíš po (automobilových) krasavicích. 😄

Rozhodnutí zákazníka není to, že nákupem nového auta přijde o 5-10 litrů.

Můžeš si vybrat auto s dojezdem 150 (EV ), pres nejakych 500 ( EV a ICE s malými nadrzemi) až po 1000+km (velke diesely, nektere HEV nebo PHEV ).
To ze si někdo koupí auto s nádrží 40 litrů a spotřebou 7l, je jen rozhodnutí zakaznika to akceptovat.

No vždyť říkám, že v "nejhorším případě". Pořád stokrát lepší, než zkratowůz!!! 😲 😒 :no:

Tvoje radost je předčasná. Zásoba více či méně ojetých aut s TéDéÍčkama je na evropském trhu téměř bezedná a ceny velmi příznivé! 😄

Třeba za rozumně vybavený Hyu i20 těch 400 dáš.

Tak neříkám, že by byla nejprodávanější, ale jako člověk jezdící tuhle třídu bych to měl za ideál. Kdyby nebyla malá auta seškrcená emisemi, určitě by to nabízeli.

Vycucal si to z palce u nohy. Asi levé, když je to takový nesmysl.

Ano, 40 litrů mi přijde hodně málo. Clio III mělo 52 litrů a bylo to tak akorát, hodilo by se i šedesát.

A z jakého výpočtu vycházíš?

Manual do fabie klidne. diesel tam nema smysl. Jen by to zacpavalo filtr.

s EU 6d ?

Jo.Tady je ceník😒br />
https😐/www.seat.cz/…a-katalogy/ibiza

Nesouhlasím, slyšel si někdy vytočený třeba Ecoboost? Vůbec to nezní špatně... proti TSI to má alespoň zvuk.

Šuhajkovia to nestrávia nikdy!
Už žiadne 2,0TDI a čiptuning!

Očividně to lidi nechtějí, neříkej mi, že je automobilka tak hloupá a kdyby po tom byl takový "hlad" od reálných zákazníků a ne bykupců z diskuzí, tak to nevyrobí, když toto vše má k dispozici, motor i převodovku 😊

Mám tomu rozumět tak, že Prius je pro nadprůměrné lidi?

Tak tady mám opačný názor, zrovna na rozjezdy byl litr pohodlnější. Plynulejší. Ale zase neměl rád pomalé popojíždění, protože si toho plynu dává sám víc. A i přesto, že ho je lepší držet nad 2k otáček, narozdíl od 1,2. Tak měl nižší spotřebu. Víceméně 6ka byla až na dálnice. Ale na tento nový litr jsem ještě žádné recenze nečetl, tak jsem na něj zvědavý.

Kdo bude chtít a bude mít tak 450 500T muze vyčnivat z davu s dyzajnovkama ala MC a scout- snad ho nezprasi obrovskymi stribrnými plasty.
Fabka asi zase slušný standart z venku nic extra a vevnitř levny dotykac misto čudliku... Jeden motor dve převodovky a cng budou asi muset stacit...A snad zustane i bohata nabídka připlatku :yes: Nedávno jsem po kombiku pokukoval ,ale ceny težce mimo :no:

No, všechno je relativní. Proti tříválcům zní i přímovstřikové čtyřválce jako rajská hudba, nemluvě o obrovském rozdílu v kultivovanosti!

Byl jsi na kurzech demagogie? 😒]

Ale fuj prosímtě, kdyby měli 1.5 a manuálem, tak už volám Provident. Nevím, co je to za trend, že cokoli výkonnějšího musí mít automat, ideálně průměrnou HDM. Mohli by to klidně pojmout jako warm hatch.

Vzhledem k neustále rostoucím cenám je zřejmé, že ekopokuty jsou započítány v ceně vozidla. Výrobce to na sobě rozhodně nenechá.

Pokud vidím, co na videu vidím, tak si k tomu přidejte linie ala Fiat či Alfa Romeo, ostatní konkurence půjde do kopru, hlavně Toyota a Renault s Peugeotem. Je to jejich konec :no:

A není to jedno? Víc Fabií - méně Scal...Méně Fabií - Více Scal. Ono by to zase tak velké prolínání nebylo a jestli zaplatím za Fabii, nebo za Scalu je už asi jedno. Nepředpokládám, že Fabia s 1,5 TSI by byla zase tak levná, že by automaticky Scala vypadla z možností.

Zlaté časy 1.2 TSI s 55 litrovou nádrží, bez klimatizace na tabletu 😢

A ty jsi kdo? Mentor? Držitel jediné prawdy swěta?

Me se libi, jak tu klauni najebou diskuzi hovnama a jeste se u toho tvari jak “jen” diskutuji. Je jedno z jaky strany, jestli to nekdo zacal, ale kazdej kdo je v tom namočenej ma problem. Tvl precti si to vsechno po sobe? Prijde ti to normalni? Jsi marod!

40 litrov ti v B segmente príde ako málo? Však s tým bežný človek nemá otočiť republiku na jednu nádrž?!

S tebou nejde udělat slušná dohoda, takže opravdu nebyla. To jen já naivní vůl jsem si myslel, že byla.
Já se za ty reakce, které byly emotivní, můžu omluvit, ale ty budeš zase první, kdo mne napadne.¨Schválně, za jak dlouho?

Tak říct o výstředním Priusu, že je to průměrné auto může jen megahlupák. Ne že by mi to vadilo. Spíše je mi to k smíchu.

Proč jsi se hystericky urval a reaguješ na mne mimo kontext? Tady to není o Priusu, ani o Toyotě. A nikde jsem nenapsal, že Toyota je pro hlupáky, nebo kde to vidíš? Opravdu nerozumím, o co ti jde?

Ne, v pohodě. Nakonec jsem rád, jak se tady všichni 4 mínusáři demaskují jako magorové. Kdybych napsal, že Prius je normální auto, bude tady milion keců, že ani náhodou. Když napíšu, že je výstřední, tak je najednou úplně normální. Jinak o tobě jsem si dosud myslel, že máš v hlavě mozek a používáš ho. Blbá nálada dnes nebo něco nevyšlo?

Pro hlupáka každý hloupý.

Vždyť říkám, nemá na to mentálně.

Ty jsi opravdu chudáček. Kup si Fábku, hodíte se k sobě.

Kup si Fábku puso a neotravuj.

Pro hlupáka každý hloupý. Co je to s vámi lidi? Tady je fábka, služební vůz sexuálních menšin, a vy sem do toho natáhnete Prius. Jste mimo kontext všichni.

No ale to je viac menej extrém. Bežný užívateľ/kupec Fabie netočí republiku na otočku. Menšia nádrž bude vadiť obchoďákom, ktorí to auto nafasujú a nebudú mať na výber.

Parkrat se mi povedlo 43litrovou nadrz projet za den, ale je pravda ze jsem projel celou republiku, Praha-Ostrava-K.Vary a vyšlo to akorát na tu nadrz ještě s mensi rezervou.

Mno, ale do Fabie sa s najväčšou pravdepodobnosťou nedostane ani 1,5 TSI, o dvojlitri nehovoriac.

Není to v případě Romana spíš krmení trolla?

Pokiaľ tam nebude sendvičová podlaha ako PSA platforma CMP, prípadne poriadne bitúmenové flastre, tak bude hlučná.
Teraz našťastie ten zadok u veľa áut odhľuční ,,dvojpodlažný" kufor 😉

Poskakovat bude, to je prostě fyzika, krátký rozvor, ale nemusel by být méně komfortní a hůře odhlučněný, ajko taková moderní slušná Bčka, jako Clio či Yaris.

Aha, to jsem nevěděl. Ostatně i v Rapidu bylo to TSI jen s DSG, nevím, já si prostě nemyslím, že automobilka je tak hloupá, aby neměla spočítané, že taková auta lidi nechtějí a chtějí se manuálem a oni je nechtějí udělat... to by bylo přeci nelogické. Takže, buď je zájem tak malý, že je to irelevantní, nebo zasahuje vyšší moc (matka VW?)...

Nicméně i kdyby Škodovka takovou Fabii vyrobila, nebude stát méně, než 500-600 tisíc, možná i více s 1.5TSI a kdybych hledal ostřejší Bsegment, určitě bych si nešel pro něco takového. Na tomto poli ještě pořád válčí třeba Ford, nebo sesterské Polo, popřípadě je tu ještě skvělý Swift Sport... je škoda, že to vzdal Renault, protože ten tyhle malá ostrá autíčka uměl jako jeden z nejlepších, viz legendární ostrá Clia.

Nudy na silnicích bylo dost. Jsem občas rád za netradiční zpestření. V práci třeba pravidelně potkávám předFL Multiplu... Nedávno tam někdo měl Subaru Impreza s tím šíleným trojdílným kukučem z roku kolik, 2005, 2006? Tak nějak?

Údajně proto, že se tam manuál nevlezl, a koncernoví sourozenci ho při obměně motoru dostali.

Ale cena přece zdaleka není jediným kritériem, podle které zákazník vybírá. Spousta z nich si za cenu takové vrcholné Fabie koupí raději méně vrcholnou Scalu. Takže Škoda by o své zisky rozhodně nepřišla! 😄

Kiež by každý základ B také parametre mal.
Buchot tam bude a autá podržia, pokiaľ budú tlmiče a silentbloky čerstvé 😉

za mně, nebude drncat ( obávám se, že bude, ale naděje umírá poslední), nebude vydávat rány od náprav při přejezdu nerovností, nebude uskakovat v zatáčkách na nerovnostech. To je takový základ od B segmentu.

Už Fabia 2 s 1.4TSI byla jen s DSG... takže nemyslím si 😊 Pro taková auta by si musel asi k jiné značce, možná Polo...

hhh dat vysokootackovy motor do plynu ? to by bol koniec otackam nad 5tisic kedy to uz konecne poriadne ide 😁

A terazky mi povedztě, Ozzman, čo vy si predstavujetě pod takým - bude i dobře jezdit? 😉

Přesně tak. 😄

mluvím RS s TDI 😁

Jasan, nic stare by som miesto Clia nechcel... mozno Megane GT 1.6DCi 118kw, tam uz tusim bola EU6c... ale za cisty diesel by som to nepovazoval 😄
iV O4 uz vobec, zbytocne velke pre mna, extremne tazke pre mna a ... vlastne je toho moc 😄

Vyberat z koncernu, diesel v cene O4 iV tak asi A3 s TDi EVO v socke 😁

Ja vím. Ale chtel jsi RS se spotřebou do 4 litrů. Určitě ale myslel fabii PD. Ale už ta moje 1.4 TDI PD vyráběla pri zrychlování takových sází, ze by se tím dalo topit v elektrárně.

ugh to nikdy.... bavili sme sa o diesloch, iV tym podla mna nemyslel... skorej F RS 1gen 1.9tdi...

asi tak. Na finalny dizajn si treba este pockat. Ale asi nieco ako Polo. Ak bude jazdit tak ako terajsia tak dobre auto. Ak lepsie tak parada

* Přišlo.

O4 RS iV. Na papíře. I kdyz ten zatah odspodu nevim nevim.

Lepšia normovaná spotreba = menšia zásoba nutného paliva. Ktorá iná automobilka okrem MB ti dá na prianie väčšiu nádrž? Však to auto je primárne na mestskú a prímestskú premávku, kde sú benzínky na každom rohu. Dovolím si tvrdiť, že len veľmi malé percento užívateľov dokáže vyjazdiť dennodenne 40 litrovú nádrž.

Swift Sport má mít dynamiku 1.0 TSI, takže to už bude velmi warm. Fiesta je plnohodnotný HH a nevím, kolik stojí, přijde i20, ale P GTI se teď neprodává. Ten výběr je fakt omezený. Scala 1.5 TSI stojí 450-500 tKč, takže Fabia by rozhodně nemusela stát 600. Bylo by to fajn. Ale jasně, člověk už je dnes rád, když sežene něco lepšího než 90k litr.

Ja myslim, ze aut s vetsi nádrží je stále dost. Jen nesmí lpet na značce, kdyz ta se vydala danou cestou. Nebo nebrecet, ze je mala.

Nevím. Mam 43 a nemam problem v lete dosáhnout 1000km. Teď v zimě spis radši tankuju driv, ale 700-800 je jistota.

Aspoň to nebylo nudné auto.

Na tom automatu se asi neshodneme, obzvláště u relativně silného malého auta, které by bylo do jisté míry i zábavné, ale jinak souhlas. Navíc mi přijde že poslední dobou automobilky nabízejí hlavně to co musí, chtějí a rafinovaně to podsouvají a opěvují, než aby vyloženě vyhověli většímu spektru zákazníků, ačkoli často technilogie již mají a nestálo by to nic, nebo alespoň ne moc. Ale to už je můj úhel pohledu.

Co to znamená? 😄

V USA už ekofanatici dávno nejezdí Priusy, všichni už mají Tesly a teď budou mít Elektohumry. :-!

Bohužel si už nekoupíš SUV s motorem TDI PD 😢

No Tvé příspěwky byly dost hysterické ...

No promiň ale většina reakcí na jeho příspěvky byla velice hrubá, dehonastace, nadávky, moc nevyskakuj wole. Nejste lepší než on.
To že někdo něco napíše blbě neznamená že budete hystericky reagovat jako Demokrati na Trumpa. :no:

Hloupá reakce na hloupý příspěvek značí že jsi stejně hloupý. :no:

Ak to bude jazdiť v priemere za 5 l tak to máš akčný radius cca 750 km plus 100 rezerva. Mne to málo nepripadá a mám nádrž 80 litrovú akurát v ďaleko väčšom a ťažšom aute.

A čo ty Klaudie, ty máš svědomí čisté abys mohl hodit kamenem?

Prosím odpověz mi na otázku, proč taháš do diskuse o Fabii Prius? Jako že nedokážeš tato dvě auta od sebe rozpoznat?

A víš že jo? Mne hloupí lidé opravdu frustrují. A že třeba nejsme ekonomicky silnější, než Švýcarsko, když je u nás tolik vysoce inteligentních lidí viď?

Jestli tě uráží, že Fábka je průměrné auto pro průměrné lidi, tak to si budeš muset vyřešit sám u sebe. Já ti v tom neumím pomoct.

V tom případě si myslíš prakticky totéž co já. Viz mů úplně prvníj příspěvek. zde Nebere mi hlava proč jsi na mne začal útočit. Myslím, že je to nedorozumění.

Připomínám co jsem napsal jako první post zde.

Porušil jsi naši dohododu, že na mne nebudeš reagovat. I já ji poruším. Ano, je
to průměrné auto pro průměrné lidi. Svoji službu splní a tím to končí.

A propos, co to zde meleš o mínusech? Jaký je kontext? Co je cílem?

Pájo, já nemůžu za to, že ji taky máš. Nemusíš se hned odhalovat.

Myslíš, že ten, kdo v diskusi o Fábce začne najednou o Priusu, je inteligentní člověk?

Tak kolegy si nevybereš a bohužel to šlo na nich snadno poznat.

Myslel jsem si to, ale na to ty nemáš.

Odpozorováno.