Současné ledviny jsou megalomanský průser.
A pokud někdo něco neví,jsi to ty.

Kde? V článku není ani slovo o nějakém italském autě, gumo.

... a oháněj se historíí a kdesi cosi a přitom vědí o historii BMW starou belj. :-!

...ani o japonském.

Které současné BMW je bez ledvinek?!

Ty si ňáký viděl? Právě že ne viď. A přitom takový iX3 by si je klidně moho odpustit, jsou mu k ničemu. Ale míto toho tam trčej jako zadeklovaný elvisovo brejle. :-! ábec všechny elektromobily se budou moct bez těch bobřích zubú obejít. 😁

na pravidelně dialýzu. Takže řešením byla u novějších modelů transplantace.

Třeba právě zmiňovaný Glas 1700 se na začátku sedmdesátých let dál vyráběl v Jihoafrické Republice pod názvem BMW 1800 SA, resp. 2000 SA, na rozdíl od evropské produkce ovšem v původní podobě bez ledvinek, jen s logem BMW. Zajímavé je, že tyhle modely později dostaly i facelift, tentokrát už s ledvinkami.

https😐/www.bmwgroup-classic.com/…bmw-1800-sa.html