Testy
@ericn
Jezdím s 1,9DDis Grand Vitarou r.v.2010. Při faceliftu provedli nějaké úpravy i na motoru. Je o něco více otáčkovější a má spotřebu 7,0l.
Není to žádná raketa, spíš na rozvážnou jízdu pro člověka, který nikdy nikam nespěchá. V lese nedostižná, lepší už jsou jen rámové pick upy. Na dvoutunový auťák supr. Dneska už na trhu žádný takový není.
Jezdím s 1,9DDis Grand Vitarou r.v.2010. Při faceliftu provedli nějaké úpravy i na motoru. Je o něco více otáčkovější a má spotřebu 7,0l.
Není to žádná raketa, spíš na rozvážnou jízdu pro člověka, který nikdy nikam nespěchá. V lese nedostižná, lepší už jsou jen rámové pick upy. Na dvoutunový auťák supr. Dneska už na trhu žádný takový není.
@ericn tři probanti s 3,2 - to bude zajisté vypovídající. každému jeho nebe, šestiválců je pomálu a stojí o dost víc jako ojeté, takže počítat i s tímhle, než si pro ni půjdeš😊 rozmlouvat ti to nebudu, vidím, že jsi pevně rozhodnut😊
@ericn pan Lehký od Znojma jich má spoustu pro všechny bychaře. i pětidveřové. všechny nové.
@Man Ký No stačí mrknout na spritmonitor.de, na průměrnou spotřebu...
2.0i - 10,84l/100km
2.4i - 11.21l/100km
3.2 V6 - 11.73l/100km
1.9DDIS - 8.27l/100km
No slušný rozptyl, ale volba je pak jasná 😉
2.0i - 10,84l/100km
2.4i - 11.21l/100km
3.2 V6 - 11.73l/100km
1.9DDIS - 8.27l/100km
No slušný rozptyl, ale volba je pak jasná 😉
@Man Ký No Grand Vitara není můj vysněný vůz, takže ne. Pokud bych chtěl nějaké Suzuki, vzal bych si Jimnyho v benzinu na chalupu 😉
@mariov8 jj drtivá většina skončila u toho turbo dieselu 1.9DDIS. Jestli byl benzin 2.0 užraný, tak jeho dva souputníci 2.4l a 3.2l na tom byli ještě hůř. Je rozdíl jezdit za 8l nafty nebo za 11-12l benzinu v malém SUV...
Udávaná spotřeba příliš neodpovídá realitě, spíše je třeba počítat s dvanácti až patnácti litry. Vitara je dobré auto za vynikající peníze, ale s tímto motorem nedává moc smyslu. Čtyřválce budou lepší volbou.
www.tyden.cz/…raci_121019.html
šup do plynu a problém je pryč😊