No je vidět, že se jim nevede špatně, když i tak mají kvartální zisk skoro 1 miliardu Euro.

...dalším automobilkám, které by se hodlaly namočit do absurdity jménem eletromobilita!

Mě ani tak moc nezajímá, že nějaká automobilka musela měnit baterky a provařila miliardy. VW pro..bal taky miliardy na svoji aroganci a bylo mi to jedno. Ale děsně mě tenkrát štvalo to neskutečný mrhání s prostředky a surovinami, při následné dementní likvidaci všech těch aut. A proto mě spíš zajímá, co se teď bude dít s těmi 82.000 nepotřebnými baterkami, jak je ekologicky zlikvidují a kolik bude ta likvidace stát. Ale to už se asi nikdy nedozvíme...

Mne chytly od elektriky uz dve auta a elektromobily to nebyly. To bys neveril jak obycejna baterie dokaze rozsvitit kabel ke starteru.

Dobrý postřeh, takže baterka by měla stát cca 250 tisíc Kč včetně práce na výměnu :yes:

Jestli cena baterie do Hyundai Kona Electric stojí 1,276 mil. Kč, potom pouze baterie do 82 tis aut by měly stát 104,7 mld. korun a předpokládané náklady na výměnu baterií u 82 tis Hyundaijů jsou 900 mil. dolarů, což je při kurzu 22,10 Kč za dolar cena pouze 19,9 mld. Kč. Tedy cirka pětkrát méně a kde je ještě cena práce za výměnu baterií??? :no: :no: :no:

Auta se spalovacim motorem hori na celem svete dene. A to fura i bez zjisteni duvodu.

mnou objednana 911 GT2 RS byla z prodeje stazena jeste pred tim nez me stihli auto dodat a tak jsem musel cekat dalsi mesice, z tech dodanych exemlaru co stihli zakaznikum dodat shorela cca pulka, safra ze se za tech 57 let co se 911 vyrabi nestihli poucit 😒]

a podobny problem melo jednu dobu i Lamborghini

a vlastne na 1000 kusu stale vede v pozarech ICE a to dosti vyrazne na BEV, safra ze se ty automobilky nepoucej a nepoucej a porad ty auta delaj horlava 😒]

to celkem sedi
jestlize prumerna kapacita baterky je 70kWh, tak 1kWh i s praci vychazi na cca $160, pricemz loni se cena aku mela pohybovat v prumeru kolem $130/kWh

Dobrý postřeh, asi to budou miliardy v kačkách, ale nějak jim nesedí aktuální kurz spíše by to mělo být skoro 20 miliard.

Ta koruna nám nějak posílila
"900 milionů dolarů (17,4 milionů Kč)"

Elektromobily to nebyly ale ELEKTRIKA TO BYLA (baterie).
Docela úsměvný příspěvek.

To se ještě uvidí kdo bude mít smolíka.
Takový Renault elektrifikace spolehlivě potápí.

Máš smůlu, tvoje výkřiky budoucnost nezastaví.

Ano, je to výstraha, aby si dávaly pozor na to, jak vyrábí baterie. Nic více.

Ekologická likvidace 😁 .

Pokud hoří kvůli konstrukční chybě, taky dostávají svolávačku.

Jen si baterkách mastí kapsu. Ještě takovej krám. Že to jezdí vím, ale víc jak 200-300k bych za elektickej Hnůjdé nedal. 8-s

Tak já si myslím že už se tyto a podobné baterie vyrábí dost dlouho aby se poučili.

Spalovací motory už se taky vyrábí přes sto let a pořád se objevují problémové typy.