Tak toto je správa roka, vážení. 😄

Alebo neveria kecom, že zníženie výrobných nákladov adekvátne zníži aj predajné ceny ich áut. VW šetrí v jednom kuse a svoje autá predáva stále drahšie. Viď. napr. nový Caddy. Snáď niekto nečaká, že u EV to bude ako mávnutím prútika iné.

Ještě jsi sem zapomněl nacpat "levné" baterie od Faxconu :no:

... analytická novinařina ála www.auto.cz :-! :yes: :yes:

A nebo nemají potřebu číst pořád stejné otravné kecy o jedné platformě, které ten retard kopíruje do všech diskusí.

Nesmysl, VW bude mít ty platformy dvě nebo tři. Taycan nebo e-tron GT jsou na jiné platformě než ID.4 a další plánují pro sporťáky (EV nástupce TT, R8, Cayman etc.).

Záleží na tom, jaké hazjly bereš. 😁

máš tam mínus i ode mne, za ten brekot.... 😉

To jo, uz se ani nevyserou. Tezka doba.

Videl by som to na 3 platformy😒br /> jedna pre nizsiu strednu az po strednu triedu a stredne SUV, jedna pre male auta a jedna pre velke auta vr porsche a audi - MEB

Ono ty mínusy budou spíše dané tím, že poměrně velká část diskutujících prostě nemá rádo VW 8-s

VW je úspěšnější ve snižování nákladů, bude mít pouze 1 platformu pro všechna EV, kterou navíc bude prodávat dalším automobilkám.

Neustále tady píšu o úsporách nákladů a od Vás dostávám mínus, asi chcete dražší auta a vyšší náklady. Takže čekám opět mínus.