p. Hrdlička zase perlí....samozřejmě všichni víme, že každá nová škoda je nejlepší, nedostatky se začnou projevovat až se přestane vyrábět... 😒]

"...nová Fabia obouvá kola s rozměrem od 14 do 18 palců." - tak to by som rád videl, ako táto bacuľatá Fabia vyzerá na štrnástkach.

Za mě Fabka vypadá dobře, je to kabaňův rukopis jen vyčištěný od jeho trojúhelníků.

..i třetí den po ofiko zveřejnění nové Fabie další a další článek, jak je vyjímečná? Nepřijde vám to už trapné, redakce? Jako kdyby ve Škodovce vyrobili raketoplán, tak bych to chápal, jako vyjímečnou událost, ale Fabii? Nikoliv!

K tej údajne neviditeľnej fólii: tu Mišo Karpat tvrdí, že vidí elektrické drôtiky, teda ide o klasickú, lacnejšiu verziu vyhrievania.
https😐/youtu.be/CY5K3xFdrGo?t=364

Inak väčšinu z tých noviniek považujem za užitočné veci, najmä😒br /> dvojzónovú klímu - ak človek necestuje sám, veľmi užitočná vec, aby sa človek nehádal so spolujazdcom
vyhrievaný volant - poteší v zime tých zmrznutejších
vyhrievané sklo - kto parkuje vonku, na nezaplatenie v zime, aby nemusel prácne oškrabovať sklo
výduchy klímy vzadu - popravde nechápem, prečo to nemá každé auto, akoby sa ani nerátalo s cestujúcimi vzadu
sklopné operadlo - veľmi praktické pri preprave dlhších vecí, ono dá sa aj sklopiť operadlo dozadu na zadnú sedačku, ale ten priestor je potom obmedzený
Naopak móda aerodynamických diskov mi je proti srsti, pekné disky robia auto a pokaziť si jeho vzhľad kvôli 0,001 litru úspory nie je zrovna výhra.

Na jednej strane je fajn, že klíma má svoj panel, ale mohla mať taký ako má Polo či Ibiza, že sa na ňom ovládajú všetky funkcie. Tento je ako v Scale a Kamiqu, teda že pre smer fúkania vzduchu treba ísť do menu. Zároveň je to jedna z mála prkotín, čo by som mohol novej Fabii vytknúť, lebo vyzerá, že sa im fakt podarila. Ešte by som uvítal tempomat na volante, aj keď poznám takých, čo im viac vyhovuje na páčke pod ním.

Ja len ze Miso Karpat z portalu autozurnal uz auto prezentoval, a konkretny kus teda foliu nemal, ale len klasicke "draty" - https😐/youtu.be/CY5K3xFdrGo?t=360

Výhřev fólií by byla bomba, ale asi se jedná o chybu v článku. Aero kola jsou za mě super. Pobavila simply clever odnímatelná clona panoramatické střechy, což není nic jiného, než tu clonu vykuchali z auta a v příslušenství nabídnou příplatkovou síťku.

Tak ono zvenku je to nové auto, ale vnitřek je komplet Scala. Prostě co má uvnitř ve výbavě Scala, to má i Fabie, ten interiér je prakticky identický, jen o něco menší s ohledem na velikost Fabie. Pokud se podíváte na fotky interiéru, tak jediná změna proti Scale jsou ty kulaté výdechy klimy po stranách, jinak je to čistý klon. Je fajn, že díky tomu má klima na teplotu stále otočná kola, škoda jenom, že tlačítko na vypnutí klimatizace chybí a je nutné jít přes dotykový nesmysl.
Škoda tak dosáhla stavu, kdy Fabia, Scala a Kamiq jsou zevnitř identická auta a liší se jenom trochu rozměry a koncepcí. Ideální stav v době, kdy prodeje nových aut nejsou nic moc ... mít hned tři modely, které si budou navzájem konkurovat a to ještě mají svá dvojčata v rámci koncernu.