To auto bolo hnusne vtedy, aj dnes, a bude hnusne aj za dalsich 20 rokov. Je to pomnik chorobnemu znizovaniu nakladov. Zatvorte to naspat do tej garaze kde trcalo doteraz, zahodte kluc a zabudnite...

Nechcem sa ruhat, ale to by som nechcel asi za ziadne prachy. Mozno este tatovi do vinohradu, ale na to to ma moc nizky podvozok.

s Feldou nesmíš trefit ani vypaseného čmeláka, jinak je to pro posádku smrťák 😒]

Len si s tou Felícou nesmel nabúrať! Konštrukcia a plechy ako s papiera!
BTW - keď si vtedy ,,nakonfiguroval" Feliciu s posilňovačom a airbagom, tak stála ako Fabia 😉

Levnější o 30 tisíc a chyběla mu výbava za 100 tisíc... :no:

A tento OHaVný motor 44kW dávali aj do Octavie! Bŕŕŕ :no:

😁 😁 😁 :yes: Trefné

To auto je 20 let staré a není ničím zajímavé. Kdybych náhodou něco podobného zvažoval, tak raději Felicii z roku 2001. Ta má alespoň motor 1.3 nebo 1.6.

Dobrý postřeh. Je fakt, že Juniora s metalázou jsem předtím nikdy neviděl, většina jich měla obyčejné nemetalické lakování.
Na druhou příplatek za motor byl 10000 Kč, zatímco příplatek za metalízu 8500 Kč, takže kupující 1500 Kč ušetřil a jak vidno z fotek, asi si za ty ušetřené peníze dokoupil to plato zavazadelníku 😄

Však mnozí šetřílkové si pak řadu chybějících dílů na svého Juniora draze dokupovali... 😒]

Kupi Junior a priplati za metalizu...to mohol pan majitel radsej investovat do motora 1,4...

jop, my sme kupovali novu junior 1.4 v roku 2001, celkom to uslo, vlastne neslo a zralo to dost benalu.

... bych nechtěl ani zadarmo (k ježdění)! Tento ostudný propadák je ale naštěstí už jen děsivou vzpomínkou na slepou marketingovou uličku Škody Auto, kterou je lépe ani nepřipomínat. 😲 :no:

Dať do titulku "dokonalý stroj" a "Fabia Junior"? 😁
Veľmi by ma zaujímalo, či by si Škoda tento skvost hrdo vystavila vo svojom múzeu.

To byla rychlejší Škoda 120, jejíž výroba skončila 12 let předtím. A to nebylo nijak rychlé auto. Takový Favorit s karburátorem, to bylo dělo proti tomu. Fakt zvěrstvo, že něco takového ve Škodovce pustili z fabriky, ostuda.

Přesně tak. Úspora nalakování nenalakování prakticky nula. Nenalakovaný nárazník musí být z lepšího materiálu, aby nevyblednul. Tuhle úsporu nechápu a takový chybějící dvířka do kastlíku spolujezdce to je taky cost saving hodný nějakýho geniálního ekonoma 😁

Blázníš? Fabia Junior je v Mladé Boleslavi absolutní tabu! 😄

Divým se, že tehdy nevyvinuli taky speciální žebrácký přístrojový štít bez otáčkoměru! 😄

Jenže oni jsou vhodné především pro ty co neumí jezdit a co chvíli je odřou 😁 Aspoň na nich šlincy nejsou tak vidět.

Nešlo ani o jedno. Úspora nákladů sice nula, ale o to v takových případech nejde. Jde o rozšíření nabídky do nižšího cenového segmentu bez nutnosti zlevnit celý sortiment...

Tak on to byl motor původem někde ze 60tých let. To už v moderním autě fakt nemělo co dělat.

Reálna cena bude tak polovičná. Nad 50 tisíc za to dá len blázon.

Hnusnejsi je snad jen logan. Na pobliti.

konečně vidíme skutečné fotografie Fabie 4 generace v nejdostupnější výbavě :yes:

"Škodovce nešlo o omezení nákladů, ale o ponížení chudého člověka." - a inak si zdravý?