SADA KREISEL RE-X1
Rally2 Spec 250kW výkon
Točivý moment 600 Nm
Napětí 860V
Energetický obsah 52,65kWh
Max. Nabíjecí výkon 280kW
Celková hmotnost vozidla 1 330 kg
A 4x4 to je

Myslím že připojit 200 kW není jen tak. Ale dovedl bych si představit mobilní akumulátor který se nabíjí malým příkonem dostupným celkem kdekoliv. A ten pak slouží jako výkonná powerbanka.

Hele nekupuj to, hoří to, je to strašně drahé, baterka nic nevydrží.

U pevné nabíječky je to asi jednoduché ale já předpokládám že na závody si vozí mobilní

Tak tu mame najnovsiu "zhavu" novinku: Tesla S Plaid, kupena pred 3 dnami, sa len tak pocas jazdy zmenila na ohnivu gulu. A elektronika neumoznila otvorit dvere, takze vodic sa musel velmi snazit aby sa dako dostal von. Fakt vzrusujuci zazitok!

Ako to vravel ten Musk, ze "bezpecnejsia ako Volvo"? Teda, viete si predstavit ze by sa toto stalo u hocijakeho auta s benzinovym motorom? To by bolo povyku!

https😐/www.reuters.com/…says-2021-07-02/

A funguje jako akumulátor nebo fakt bere těch 200 kW?

Tak váhově skoro jako benzínový originál.
Zajímavé bude porovnání časů

- je to taky 4x4 ?
- hmotnost ?
- kde bere energii ta nabíječka ?

Prej řidič nebyl uvnitř. 😁

Jj souhlas

Tak nějak to bude fachat. To firma sedí u takové vesničky hned tady za hranicema - tady mají nákres, jak funguje jejich nejrychlejší pevná dobíjecí stanice a mají tam nějaký Powerwall (184 kWh) a přípojku 400V 120 kW. https😐/www.kreiselelectric.com/…r2102-360-EN.pdf

Už jsem s ním mluvil - má tam nějaké kadibudky s trafama, kterých jsem si nevšiml. Myslíš, že to jsou schopní nabouchat bez připojení?

To nevím jak to technicky funguje, ale kamarád má na pozemku SuperCharger, který má (podle údajů) až 250 kW, tak se můžu zeptat jak to funguje. Zvenku je jen osm stojanů a nevšiml jsem si, že by tam přidávali nějakou trafostanici nebo něco podobného - možná mají něco pod zemí.

Nabíječka bere energii z veřejné rozvodné sítě.