Diskuse: Emira je poslední Lotus se spalovacím motorem. Může mít V6, nebo čtyřválec od AMG

7. 7. 2021 13:53

jurajos

7. 7. 2021 15:08

iudex

7. 7. 2021 18:57

ericn

9. 7. 2021 09:25

iudex

7. 7. 2021 21:23

jurajos

9. 7. 2021 09:28

iudex

8. 7. 2021 00:21

Barrichello

Poslední Lotus se spalovacím motorem?

7. 7. 2021 13:02

ericn

7. 7. 2021 13:18

Xylo

7. 7. 2021 13:27

ericn

7. 7. 2021 14:00

Xylo

7. 7. 2021 16:48

twistedTSD

8. 7. 2021 00:22

Barrichello

Perfektní design

7. 7. 2021 19:21

Oscar_Romero

kari.laz

7. 7. 2021 13:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

3,5 V6 + 6M

dokonalá kombinace, která už se vidí snad jen u Porsche.
3,5 V6 s manuálem v lehkém autě s motorem uprostřed. Pohádková kombinace. :yes: :yes: :yes:
Nejsmutnější na tom je, že tohle tímto modelem končí a nastupuje éra obtloustlých elektro :-(

Rozbalit vlákno

jurajos

7. 7. 2021 13:53

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 3,5 V6 + 6M

Ľahkom...to bude skor uhoľ pohľadu, má to 1400+kg.

iudex

7. 7. 2021 15:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3,5 V6 + 6M

Ale to je v dnešnej dobe ľahké. Polo GTI váži takmer toľko a vo vedľajšom článku predstavená M240i váži 1765 kg. Takže 1400 kg pre auto s veľkoobjemovým šesťvalcom je parádna hodnota. Cayman GTS má 1480 kg a to je všeobecne hodnotené ako veľmi ľahký športiak.

ericn

7. 7. 2021 18:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3,5 V6 + 6M

Řekl bych, že si u toho Pola GTI pleteš hmotnosti pohotovostní a celkovou. Před FL mělo 1280kg :yes:

iudex

9. 7. 2021 09:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3,5 V6 + 6M

Máš pravdu, odniekiaľ som mal zafixované, že PGTI vážilo 1360 kg.

jurajos

7. 7. 2021 21:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3,5 V6 + 6M

Ja v zásade nerozporujem a súhlasím že na rok 2021 je to slušná hodnota. Btw. s tým 6valcom toho Caymana možno aj prekoná.
Ten druhý uhol je ale o tom, že je to vlastne 2x toľko ako vážil Elise pri predstavení. (áno, áno viem, písal sa rok 1996 a dnes je automobilový svet niekde úplne inde)
Btw. Evora ako 2+2 je so 6valcom lahšia.

iudex

9. 7. 2021 09:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3,5 V6 + 6M

Opäť: porovnávajme porovnateľné. Elise bola iná veľkostná trieda, o inej dobe, výbave, konštrukčných, bezpečnostných a iných požiadavkách nehovoriac. Aj Favorit dakedy vážil 800 kíl a nebudete teraz s poukazom na neho kritizovať Scalu, že váži 1,3t.

Barrichello

8. 7. 2021 00:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3,5 V6 + 6M

Já bych bral tu dvojspojku :-) Jinak Lotus s V6 je vždy bomba, co víc si přát....

ericn

7. 7. 2021 13:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Poslední Lotus se spalovacím motorem?

No to asi pak už Lotus nebude ;-) Jen další elektro s těžkými bateriemi... Good luck :-[]

Rozbalit vlákno

Xylo

7. 7. 2021 13:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední Lotus se spalovacím motorem?

Třeba závoďáky dostanou baterie odlehčené ;-)

ericn

7. 7. 2021 13:27

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Poslední Lotus se spalovacím motorem?

Třeba tam dají jen tu tvojí ze Smartu 17kWh, aby to bylo "lehký" no a dojezd bude tak 50-70km rychlou jízdou, paráda ;-)

Xylo

7. 7. 2021 14:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední Lotus se spalovacím motorem?

Pochybuju, že zájemce o Lotus by uspokojila maximálka. Když to mydlíš Smartem po dálnici 110 km/hod, tak ti baterka vydrží právě asi 69 km :-[]

twistedTSD

7. 7. 2021 16:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední Lotus se spalovacím motorem?

To mě taky pobavilo u značky, která je synonymem nízké hmotnosti.

Barrichello

8. 7. 2021 00:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední Lotus se spalovacím motorem?

No Colin Chapman se bude obracet v hrobě chudák....

Oscar_Romero

7. 7. 2021 19:21