Jednoduše a jasně. Dávám jim velký palec nahoru :yes:

Souhlas. Jen tak dál. :yes:

Alpina je v úplně jiné pozici, než Porsche. Jednak je to malá firma s omezeným rozpočtem, co si nemlže dovolit dělit vývoj mezi ICE a BEV, za druhé jako na malovýrobce se na ni nevztahují předpisy o flotilových emisích, za třetí Alpina neumí vyrobit víc než ~2000 aut ročně, protože na to nemá kapacity a tudíž nemůže ani rozšiřovat portfolio a za čtvrté, zákazníci dali jasně najevo, co si o elektro myslí, takže není sebemenší důvod je házet přes palubu.

Chceš srovnávat rozšíření modelové nabídky s nesmyslnou elektrifikací? Tak to srovnáš zcela nesrovnatelné! 😲

Tak to by me napr zajímalo jak udělají šestiválec bez hybridu, když jim polotovar dodává BMW.
Jinak je pro me samozřejmě zcela zásadní vyjádření tuningoveho úpravce, jehož automobil jsem na cestě nepotkal už tak tři roky…

Taky mám ten pocit, že nebude na výběr a budou muset začít, jak se bude blížit přelom desetiletí 😒

Jinak palec nahoru za, v Evropě, odvážné vyjádření :yes:

Zákazníci Alpina sice EV třeba opravdu nechtějí, ale zákazníci Porsche a Lamborghini taky nechtěli své nejprodávanější modely SUV, no přitáhlo to množství zákazníků, které je nechtěli a teď jim to dělá větší obrat.

No snad právě proto, že berou polotovar a ne hotové řešení? Dokud bude BMW vyrábět šesti- a osmiválcové bloky, může si je Alpina strojit podle potřeby.

No jsem zvedav. Motory BMW dostane i Ineos Grenadier.

Myslím že půjdou s elektrozkraty proti zdi ještě pár let a potom si rozbijí čuňu a bude pokoj.
Já si třeba myslím že v Německu to za ty dotované peníze kupují jako hračky, druhé nebo dokonce třetí auto do rodiny 😒]
Jako jediné auto je to opravdu nesmysl.

Ti mají leda guwno ve swých rukách. Budou nasírat lidi tak dlouho až o ty swoje dobře placené funkce přijdou. 😒] 😒] 😒]

budou prodávat co? Jo dnes to ještě jde, ale eko pošuci ve vedení EU to mají pevně v rukách.