Diskuse: TEST Mini Cooper 5-Doors – Pro koho vlastně je?

Mini Cooper byl malý, nepraktický. Takže proč nepřidat +20% auta? Zní to přeci skvěle, lidi po tom volají, ne? Přilepíme jedny boční dveře, protáhnem trochu rozvor, a díra na trhu zmizí ne?

Vkrádá se myšlenka, že Cooper 5D má problém v konkurentech. Jenže on má problém především ve vlastním showroomu. A to ne jeden, ale rovnou dva!!!

Kdo chce praktičtější Cooper, tak má k dispozici Clubmana. Z něj testosteron doslova stříká a emoce ždímá co to dá. Je praktický. Je to Mini. A je krásný.

Komu je i tohle málo, nedivím se. Clubman se tváří jako kombi, ale s praktičností se rovná sotva klasickému 5D HB. Naštěstí je tu Countryman. I ten nepolevuje na emocích, ale ty staví na každodenní praktičnosti. Ano, Countryman je Mini, kterému se člověk nemusí přizpůsobovat.

No a pak tu je ... tohle. Rámová okna brousí styl stejně jak tepláky v opeře. Přístup na zadní sedadla je natolik senzační, že bez dvou hodin jógy týdně se možná dostanete dovnitř, ale ven už ne. Boční proporce vozu, to je něco tak srdcervoucího jako Stadion v depu motoGP...

Ano, jsou vozy, na kterých je v podstatě vše špatně. Není to ale Fabia 1,2 HTP, ani Tesla 3. Je to právě Cooper 5D. Gratulujeme :-!

Současný klasický (s jedním párem dveří) F500 má, proti designovému paskvilu pod kterým píšeme, dokonalý design.

Stacilo napsat ze 5dv mini je hnusny :D Je to jako s Fiatem 500 zaklad je fajn retro, zbytek bastl.

Spíš jak auto z Dikobrazu... ;-)

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Souhlas, jízdně to jde s MINI už nějakou dobu z kopce.
Pomalu, ale jistě...
A dva páry dveří pro malé krátké MINI? Na co? Na odložení kabelky na zadní sedadlo přes zadní dveře? Se dvěma páry dveří to prostě ztratilo retro styl a šmrnc... :no:

Měl jsem jako náhradní auto verzi opřed FL asi rok zpátky. Evidentně muselo Mini zapracovat na řízení a kinematice přední nápravy. Bylo to totiž pro mě jedno z největších jízdních zklamání. Podvozek byl sice odladěný příjemně, ale řízení s protivně a prapodivně naladěným posilovačem jednou záhadně ztuhlo v určité fázi oblouku, následně zase fungovalo ok, aby v dalším oblouku opět udělalo nepředloženost. Přední náprava si v zatáčkách absolutně nevěděla rady s výkonem dvoulitrového benzínu a tupě prohrabávalo vnitřní kolo.
Strašně jsem se za volant těšil, nicméně mě to po 5km náročnější hladké okresky přešlo. Tahání za volant, nekonzistentní řízení a jakýsi pokus o umělou odezvu tehdy v zásadě nový Mini Cooper zcela zničily.

Já si myslim, že má spíš vytetováno tohle :D
http://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/49671321_2022345427845869_4013081789135323136_n.png?_nc_cat=105&ccb=1-4&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=_-KP9gga_vMAX_T8zMF&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=6446bebc9404fb173e4956c592196ccf&oe=6137242A

Možno to má vytetované

Hele ja tam ziju vic nez dekadu, proste auto pro mladeho cloveka, nekdo ma na nove, jiny na 15 let stare, ale je to proste tak.
Co se pojisteni tyka, v anglii je to uplne jinak nez u nas, je mnohem drazsi a cenove mnohem mnohem mensi rozdil mezi corsou a Mini. Zvlast u mladych lidi bez historie je pojisteni opravdu drahe a u 15 leteho auta zakonna na rok casto prevysuje porizovaci cenu ojetiny.

Tak vzhladom na poistenie to nebude prve auto bezneho anglicana do 25 rokov. Maju skor male jazdenky a splacaju pozicky na vysoku skolu. A kto na to ma skoci rovno po plnotucnej premii, a1,a3, 1 alebo acko dnes vidis v uk vsade.

Pro koho?

Pro bezneho aglicana do 25 let jako prvni auto, kdyz na to ma a nejezdi Vauxhallem (Opel) a potom pro beznou anglicanku nad 50 let jako druhe auto domu na nakupy a po meste.

Nic vic, nic min. A je to trochu nepohodlne, no jo no. Ale zas to slusne jede, dobre vypada, proste v pohode maly auto.

Vetsina Mini v Anglii je ted petidverova, to me celkem prekvapilo, ale precejen tridverove je neprakticke.

A rozhodne by melo mit zadni svetla ve tvaru anglicke vlajky, to je bez debat, to ma vetsina :-!

:-[] :yes:

Jo, Hugino jezdí na palubce s vytištěnou statistikou prodeju a vždy, když mu zadní torzka poskočí a zaduní, tak si pohladí tabulku a utěší se, že jeho auto je nejprodávanější :D

Nejel, ale jeho brat videl :)
simte, není to Golf, nemá nárok. :)

Mel jsi a nebo jel jsi nekdy s mini?

Z tých retro legiend to najlepšie urobil asi Fiat a ani chrobák nebol na zahodenie.Ale toto Mini už až tak Mini nie je a nemôžem si pomôcť ale už je to moc prečačkané a prekombinované.Dať za trojvalcové auto 830 000 kč aj keď patrí pod BMW je dosť.A viete čo na niektorých autách skutočne neznášam ?Keď na prednej kapote má tie dva malé ostrekovače čelného skla.Tak to je iné retro. :no: Tri a pol hviezdičky je tak akurát aj vzhľadom na ten tvrdý podvozok / pritom Mini malo len 16" kolesá / a znova to dokazuje to čo som písal už minule pri teste X 3 že BMW má voči konkurencii dosť tvrdé a tým pádom nekomfortné podvozky.