Diskuse: Čínský Xpeng P5 je první produkční elektromobil s LiDARem. Prý dorazí i do Evropy

To je jen teorie, praxe bude 1,2 mega, vo co? :-!

To mi připomnělo jak v průmyslové revoluci nicili dělníci nové stroje, protoze se báli, že jim vezmou práci ( báli se změny a nové technologie) a dnes je to stejné u některých.

Odpoveď je medzi riadkami. Čína nás postupne technologicky zvalcuje, a pokiaľ s tým nič nespravíme, tak následne aj ekonomicky. Nechcem sa dožiť rozmachu čínskych áut na európskych trhoch, pretože tým pádom budú tie naše zaužívané značky v riti. A pretože automobilový priemysel je významným ťahúňom našej ekonomiky, tak aj naša ekonomika bude kde? Správne, v tej istej riti, a s ňou aj my. Tešiť sa na lacné a pokrokové čínske autá je veľmi krátkozraké. Mali by sme si dať sakra pozor a vlastný trh si chrániť aspoň tak ako si ten svoj chránia Číňania. Dúfam, že teraz je už podobenstvo s hádzaním kameňov a tehál jasnejšie. ;-) Sanozrejme, že nejde o násilie - treba pozerať ďalej ako len na špičku vlastného nosa.

Jak se do lesa volá (násilně), tak se z lesa bude ozývat! :-)

už je to tady https://www.seznamzpravy.cz/…um-pocasi-174945

Stejně budou muset zase zapnout uhelky :-) :-) :-)

To máš fuk, jak toho poloautonómneho čínskeho zgarba uvidím na ceste, tak po ňom hádžem kamene a tehly.

To jo, Hned jak to jen odbory odsouhlasí. V Číně odbory nemají.... :-[]

Dotace v Číně je v přepočtu 90t Kč, ceny jsou uvedeny s DPH, takže základní cena je cca 600t Kč s dopravou a 10% clem by to v Evropě mohlo být okolo 700t Kč

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Neobolševická zelená propaganda pavědců žijících z dotací a EU peněz :-) :-) :-)

Ja se neptam jak cinanum utekl ten previt co udelali silenci v cine v laborce co postavili francouzi z vyzkumu, ktery financovali amici.

Ja se ptam kdo jsou ti “ostatní [co] nabídnou podobná auta za podobnou cenu jako Číňani”?

ktovie, bud to prinesie zlacnenie europskej produkcie a zlate casy automobilizmu, alebo krach europskych automobiliek a zaciatok temnych casov :-)

Co prosim?
(PS v jazyce problem nehledej lebo toto uz je chore)

Vietnamci, Kórejčania - najtradičnejší európski výrobcovia áut, že? Nie si ty trošku na hlavičku, kámo?

A náhradní kapacita pro období sezonních výpadků obnovitelných zdrojů se nějak řeší?

Ne. Mohou to řešit plynové kogenerační jednotky, které by se stavěly v teplárnách. Ale aby se opravdu stavěly, musí se k tomu stát nějak postavit a garantovat investorům výkupní cenu elektřiny. Protože proč by jinak firmy jako Veolia kogenerace stavěly? Pokud jim nevychází návratnost takových investic, tak řeknou: „Jdeme pryč, tady máte klíče od teplárny a dělejte si s tím, co chcete“. V Česku se zatím žádný systém kapacitních rezerv nechystá. Ona by s tím musela souhlasit Evropská unie, jinak by šlo o nedovolenou veřejnou podporu. Ale aby s tím souhlasila, musel by ji o to někdo požádat. Poláci to stihli, Češi ne, ta jednání jsme propásli.
Takže zatím tu není žádné řešení. Všichni strkají hlavu do písku, všichni se tváří, že problém nenastane, všichni říkají: Soláry nás zachrání. Ale nezachrání. Já říkám – jediné, co nás opravdu nakopne, bude první blackout. Pak se to řešit začne.

Do té doby, pokud skončí těžba v OKD napřesrok, se do tepláren v Karviné nebo Ostravě bude dovážet uhlí ze zahraničí?

Ano. Jiná možnost není. Jinak tady lidi zmrznou, bez legrace.


Takže nejdřív musí lidi zmrznout a pochcípat hlady, pak se to začne řešit :-) :-) :-) :-)

https://www.mix24.cz/…vme-na-nejhorsi/

:-) :-) :-)

Už je to tady

"důležitý ale trochu se přeceňuje = dělá jednotky procent HDP"

To je nic nevypovídající údaj. V EU tvoří 7 % HDP, ale zaměstnává 14 milionů lidí. Vtip je v tom, že v této skupině je málo nul a ťulpasů, který uměj házet lopatou, kydat hnůj a skládat cihly. Navíc platy jsou vyšší než průměrné. V automobilovém průmyslu se platy navyšují jako první a až po nich v ostatních odvětvích. Automobilismus je alfa a omega evropského blahobytu. To je vcelku jasně daný neoddiskutovatelný fakt.

Kdo si kou*** jakkoli podpoří auto od těch čínských komoušských zlodějů, ten u mě páchá velezradu.

Kdo? :-!

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Průmyslová revoluce proběhla bez zásahu politiků a bez dotací.... :-[]

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Vynechme Čínu, nemusíš volit jenom čínské názvy, když budeš chtít podobné auto za podobnou cenu.

V USA staví továrnu na EV i VinFast, Foxconn, ... . Pak příjdou do Evropy.

Od koho to Xpeng koupil?
Víme, že čínské automobilky spolupracují s Foxconnem, stejně jako Stellantis.

Je to špičkobé a levné, protože to Xpeng nedělá sám, ale nakupuje to.

Takhle to s adaptací čínských cen nikdy není.

Kto tu niečo vraví o tradícii? Názov Tesla alebo hoci aj Rimac je vždy lepšie zapamätateľnejší ako nejaký Dong Feng, XPENG, Hongqi a podobne. Očividne to v číne, či juhovýchodnej ázii nie je problém, ale u nás či v severnej amerike to problém bude.

https://www.mix24.cz/…vme-na-nejhorsi/

Těse na na blackouty a rabování a pozdravuje tě Kovanda :-) :-)

Dúfajme, že sa nedohodnú a u nás to ani neuvidíme.

Zapomeň na "zlacnenie". To by se musely napřed snížit platy a to odbory nedovolí. V Číně odbory nemají.... :-!

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ale tu sa bavíme o tejto konkrétnej značke. A aj napriek tomu že si na značky veľmi nepotrpim, tak toto ani omylom.

Debatujú sa dvaja chlapi : som kúpil nové auto ... Aké? Xpeng. Ale sa ťa pýtam aké auto, nie mobil! :)
Mno neviem, môže to byť super dobré aj lacné, ale s týmto názvom ...

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

To druhé.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Čo to trepeš za hlúposti?

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Tady nejde o Čínu, ale i ostatní nabídnou podobná auta za podobnou cenu jako Číňani.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

EU automobilky se přizpůsibily, například Stellantis spolupracuje taky s Foxconnen, stejně jako Číňani, Vietnamci (Vinfast), Indové, ... .

Doufejme, že to bude vozit přímo výrobce a ne nějací překupníci. Pak by to mělo být za zajímavou cenu.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.