....někdo si zkrátka honí ego za peníze daňových poplatníků...nic jiného v tom hledat netřeba... 😒

neřekl bych že si někdo honí ego, spíš si pár kamarádů mastí kapsu. Tohle není první zakázka na LR pro Dajbycha. Mě spíš příjde směšná ta předělávka kdy se snaží zakrýt že je to v podstatě luxusní SUV. Na ty kožený sedačky narvou takovej primitivní povlak, hoděj to do wrapu a přidaj na to pár blikátek a vysílačku jinak je to všecko standartní příslušenství LR. Majstrštyk je pak to dát na plechy aby to nevypadalo moc draze + doplnit pohádkou že je to vlastně československý produkt Policii samozřejmě moderní vozy přeju, ale stejnou práci by odvedly i auta ne tak premiových značek i o půl milionu na kus levněji.

akorát že s náma jakožto exotama z východní Evropy, co ani nemají euro, se nikdo sr@t nebude... :no: 😒]

To by museli být hodně rozmazlení pesani, že se musí vozit v Land Roveru s koženýma sedačkama.
Myslím že klec na kryté korbě je pro psa víc než dost...

To se da resit bud a canopy (bouda) nebo tonneau (roleta)

Hilux, L200, Amarok, Ranger. Kazdy z nich odvede lepsi sluzbu,jsou praktictejsi, spolehlivejsi a za polovicni cenu.

Je to luxusni SUV a ne zrovna spolehlive… Meli koupi L200, Hilux nebo neco podobneho, urceneho na praci…

Solidni mala domu, stejne jako nakup tech 5er BMW. Hlavne ze zdravotnici nedostavaji proplacene prescasy, bananistan hadra…

Smysl takto vysokého výkonu mi uniká? To má jezdit po dálnicích? A k čemu je 300 koní v terénu?
Někdo ovšem vydělá na úpravách slušnej peníz ...

Jo a příště až budeš posílat odkaz jako důkaz svého tvrzení, tak si to první proklikej, protože to "skleněné" co vypadá jak okna, je světe div se okno 😒] 8-s

https😐/www.dajbych.cz/…3-1503481556.jpg

Ano, protože existuje jenom jeden typ canopy. Koukám že tato debata nikam nevede, ale chtěl bych mít sedan s kufrem velkým jako korba pickupu 😒]
Ideální asi bude názorná ukázka:
https😐/i.pinimg.com/…38f6020af66d.jpg

https😐/mobilliving.com/…4/pet_screen.jpg

http😐/www.woodlandkennel.com/…opper-Ladder.jpg

https😐/tnstatic.net/attachments/image0-002-jpg.403315/

https😐/files.osgnetworks.tv/5/files/2010/09/gd_point_0810d.jpg

A jaký je rozdíl mít psa za přepážkou nebo pod canopy na korbě? Nebo si snad myslíš, že je to vzduchotěsné a ten pes se tam udusí? Ony většinou mají okna, které se dají otevřít, nebo může mít střešní ventilaci. Představ si že jsou lidi, kteří tak v pickupech kempují a nevšiml jsem si, že by umírali na nedostatečný přísun vzduchu.
Jinak krása pickupů na rámu je v tom, že se celá korba může sundat a dá se vyrobit nádstavba přesně na účel jakým bude truck využívaný, ale to je samozřejmě extrémní případ, ale třeba u opravdových Defenderů to tak bylo běžné a existovali desítky různých úprav.

Prostě moje pointa je, že nový "defender" je jako pracovní auto nesmysl a hlavně tak nikdy nebylo koncipováno. Je to od základu luxusní SUV s dobrými teréní vlastnostmi a průměrnou užitnou hodnotou.

Psi se vozí obvykle v kufru za přepážkou, ne na sedačce. A na kryté korbě se stříškou není přísun vzduchu…

Tak třeba proto, že na tu korbu se té výstroje a vybavení vleze mnohem víc? Jinak urna na přesuny často používá Trasportery.
Rozdíl ve vnitřním prostoru mezi Defenderem a třeba Hiluxem bude zanedbatelný...
A arugment o rychosti a bezpečnosti už je uplně irelevatní.

Nechtějí to tak mít kvůli psům? Jen přemýšlím

Poradnej rám a zmedum plesk a čau. Jo a nebreč

Predtim měli Discovery. A poslední nákupy byly Land Cruisery. Nechápu, proč je nevzali znovu

V klidu, ja zas myslim ze policejni pes ktery zije venku v kotci a ne doma na gauci, by mel transport na kryte korbe prezit bez uhony…
Z odkazu jde videt, ze to bezne prezivaji i civilni psi.
Jinak v Kanade lidi bezne vozi psy jen tak na otevrene korbe a vetsinou vypadaji docela spokojene i kdyz je kolem nuly i lehce pod.
Ikdyz pokud cesti policajti potrebuji luxusni SUV, tak je mozne ze cesti policejni psy potrebuji, klimatizovane polstrovane prostory pro prepravu, co ja vim…

Jo takze oni koupili Defendery na rychle presuny po silnici, ty jsi asi trochu mimo, ne?
Tyhle auta se kupuji do terenu, pro pohranicare napriklad, nebo na vyjezdy do hur pristupneho terenu.
Na rychle presuny ma PCR uplne jine auta, treba ty 5er ktere planuji kupovat, nebo i te bezna Octavka je plne dostacujici, nebo si myslis ze maji v planu litat 200+ v defenderu, nebo cemkoliv jinem? 😁

A na co jinýho? Nikdo neplánuje ze u tedle aut, bude krizit nápravy nekam na snezku. Nebo vozit čokla do přírody..... To jsou auta na rychlý přesuny hlavne po silnici. A daleko.

V klidu, ptal jsem se. Třeba pro mýho psa by byl zásadní rozdíl, jestli by jel v kufru offroadu, nebo v budce pick-upu, protože v kufru je normálně teplo, vzduch, může tě slyšet, na korbe nic z toho nebude, proste mi to nepřijde stejné.

Ano protoze tyhle auta se kupuji za ucelem “jizdy na krev pod majakma”…
Nejsi ty nahodou policajt?

Když pojedu např. Z usti do liberce a dál v plny polní pod majakama na krev, tak fakt radsi v tomhle nez v L200, apod.

To je jako ptát se, jaký je rozdíl mít psa v zavazadlovém prostoru kombíku a sedanu.
Nepřijde mi, že by tam bylo nějaké okno
https😐/www.dajbych.cz/…ranger-wildtrack#…

Rexton me napadá ještě

Ano. A ne. Armáda pick-upy nakoupila, policajti je zjevně nechtějí. Asi kvůli možnosti mít uzavřený zavazadlový prostor? Kdo ví…

Defender neni offroad…

L200 asi ne, nedávno jsem četl stesk nad tím jak ho mají už nekolikrát v servisu během 40 000 km to není dobrá vizitka pro Mitsubishi.

Jaké mate zkušenosti s defendery? Nebo obecně offroady? A to zejména v kontextu policejní činnosti?

Jaký je ten dostatečný výkon?

Proč lepsi službu odvede auto s korbou? Tohle muzou byt vozy např. pro zásahové jednotky nebo urnu. Ty potřebují rychle bezpečně přesun po republice včetně výstroje a ne auto s korbou....

Ano, nemá to pevný rám... souhlas. Takže měli koupit Mercedes G.

SUVček s terénním přesahem tak moc není. řekl bych, že v úvahu připadá Land Cruiser, který PČR používá taky. Jenže na ten jsou čekací lhůty tak rok a takové množství... no nevím.
Třílitr se prodává tuším ve dvou provedeních a cenový rozdíl není tak zásadní.