Takže ty chceš být informován jen o modelech, které si v čím dál automobilově přiblbější Evropě můžeš koupit? Tak to by tedy tvé automobilové obzory byly sakra omezené! 😒] :no:

I po 10 letech pořád ta (skoro) samá hovadina. Jednak současná (od roku 2012) panda není druhá, ale třetí (!) generace. První, druhá i třetí generace jsou evropská, v Evropě vyvinutá auta. Třetí generace je evolucí techniky té druhé, akorát má buclatý design, který je obdobný jako na tom brazilském unu. Nic víc. V současné situaci je to celkem zásadní fakt, protože díky tomu může Fiat používat komponenty pro výrobu 500, na které má vyšší marži a technicky jsou to v podstatě totožná auta.

Přesně a stručně vystiženo! 😄 :yes:

Krasne mini auticko...skoda ze sa nevozilo do EU...Panda super a toto troska vacsie...krasne... :yes:

Ale on si může koupit leda tak 20 let starou popelnici z bazaru. Takže číst může tak možná reklamy na AAA auto.

No, nechci sýčkovat, ale už úplně vidím to nové placaté "Punto" alias Peugeot 208, reso. Opel Corsa, se směšně krátkými zadními dvířky na paltformě PSA - čili naprostý protipól předchozích generací, které bodovaly u zákazníků hlavně svými nadprůměrně vysokými a prostornými karoseriemi... 😲 😲 😲 😒 A to ještě hrozí, že nové Punto nebude mít skvělé motory FireFly, ale tříválec od PSA! 😲 😲 😲 :no:

Tedy mně se zdá, že ten fiátek vypadá spíš jako Panda. Jestli si to soudruzi v Brazílii nepopletli. A autor zdejšího textu se o tom nezmíní ani slovem! Jinak ovšem moc pěkné autíčko. :-!

Motor 1.0 FireFly Evo neexistuje. Uno od roku 2021 používa už len starší štvorvalec 1.0 Fire EVO.

Z této ošklivky Fiat vytvořil druhou generaci Pandy. Ta první byla navržená úplně od základu, druhá je jen upravené jihoamerické UNO, což je docela ostuda. Proto je současná Panda taková hnusně oteklá ve srovnání s tou předchozí, která byla i autem roku. https😐/www.idnes.cz/…150_automoto_jim

Chci tomu verit.
S Opelem to byla trochu jina situace.

😄

Tablet to ani nepotrebuje!
😄
Stihnul jsem jedno koupit v cervnu 2018. Tesne pred ukoncenim vyroby.
Objednal jsem do nej uplne vsechno, co slo.

Omezenim byla jen barva, uz se dal objednat jen ve 4.
😒
Je bezvadnej. Mam k nemu jen dve vyhrady: umisteni tlacitek vyhrivani sedacek je nesikovne.
A je o dost hlucnejsi, nez byla 1.2 v puvodmim Grande.
Az me to prekvapilo.
Je to cena za emise - ma katalyzator vysoko u motoru, jeste v litinovem sbernem potrubi. A to zvysuje hlucnost.
Nastesti ten zvuk neni neprijemnej, takze uz jsem mu to odpustil.

Že by se frantíci chytili za nos a vzali si z FCA alespoň něco z toho, co mají Italové lepší?
Po tom, co udělali s Opelem se mi nechce věřit. Ale bylo by to fajn. A moudré.

GP bylo v širším kruhu rodinném, jel jsem v něm, kousek i řídil. Už to bude drahně let. Byl jsem strašně překvapený jak moc dobré a prostorné auto to je. O úžasném designu nemluvě.
I bráno měřítkem dnešní doby by to auto bylo skvělé - stačilo by přidat do interiéru nějakej ten naroubovanej tablet (fuj) a pár elektronických asistentů a hotovo. Mechanicky i dnes úplně cajk.

???
Kolik se v Evrope prodalo tech sportu, a kolik normalnich Pand?
A fakt to byl hybrid?
Pises v minulem case...

To nevim.
Uz sli informace, ze i male Peugeoty budou mit motor s retezem.
A PSA takovej nema.
Takze cekam svetlusku vsude.

I kdyz je mi to popravde jedno. Stihnul jsem ctyrvalcove atmosfery a doufam, ze uz je menit nebudu muset.

Mohl by?
Tady se Panda normalne prodava.

Mohlo byt uz davno aj pre europu... ale udajne nastupca punta uz je na ceste... cakam ze do r 2345 by to v torine snad aj mohli stihnut

Měl jsem pandu sport hybrid a to uno je více bez výbavy, prostě tam výbavu asi nechtějí a tímto by tady byl neprodejný.

Nie, napísal som len to, že informáciou to začína aj končí. Tým pádom ma až tak netrápi, či bude výroba pokračovať alebo čoskoro končí.

A práve preto, že sa to k nám nevozilo, nám môže byť ukradnuté, či je krásne, či končí výroba, alebo vlastne čokoľvek o ňom. Potešíš sa pár obrázkom a zabudneš.