Diskuse: Odbyt Škody Auto se v lednu snížil o 18,5 procenta, pokles tak zpomalil

Odbyt automobilky Škoda Auto se v lednu meziročně snížil o 18,5 procenta na 62.200 vozů. Tempo jeho poklesu tak zpomalilo z prosincových 24,4 procenta.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

enyaq

11. 2. 2022 18:01

petr petrumr

Re: enyaq

11. 2. 2022 18:19

Xylo

Re: enyaq

11. 2. 2022 21:52

Amaterasu

Re: enyaq

11. 2. 2022 21:58

rohYpnol

Re: enyaq

11. 2. 2022 22:34

Amaterasu

Re: enyaq

12. 2. 2022 09:36

Arese

Re: enyaq

12. 2. 2022 10:07

Amaterasu

Re: enyaq

11. 2. 2022 22:34

Ungalabunga

Re: enyaq

11. 2. 2022 22:57

Amaterasu

Re: enyaq

11. 2. 2022 23:39

Ungalabunga

Re: enyaq

11. 2. 2022 23:55

Amaterasu

Re: enyaq

12. 2. 2022 00:08

Ungalabunga

Re: enyaq

12. 2. 2022 08:49

rohYpnol

Re: enyaq

12. 2. 2022 10:08

Amaterasu

Re: enyaq

12. 2. 2022 10:23

Amaterasu

Re: enyaq

12. 2. 2022 12:33

Ungalabunga

Re: enyaq

12. 2. 2022 13:05

Amaterasu

Re: enyaq

12. 2. 2022 14:21

Ungalabunga

Re: enyaq

12. 2. 2022 15:11

Amaterasu

Re: enyaq

12. 2. 2022 16:54

Ungalabunga

Re: enyaq

12. 2. 2022 16:58

Amaterasu

Re: enyaq

12. 2. 2022 17:21

Ungalabunga

Re: enyaq

12. 2. 2022 17:55

Amaterasu

Re: enyaq

12. 2. 2022 11:04

kyklop

Re: enyaq

12. 2. 2022 13:23

rohYpnol

Re: enyaq

12. 2. 2022 11:03

kyklop

Re: enyaq

12. 2. 2022 11:14

Amaterasu

Re: enyaq

13. 2. 2022 08:57

kyklop

Re: enyaq

13. 2. 2022 17:15

Amaterasu

Re: enyaq

12. 2. 2022 08:36

rohYpnol

Re: enyaq

12. 2. 2022 10:11

Amaterasu

Dokud budou tlačit EV nahoru, půjdou prodeje dolů

11. 2. 2022 21:33

rohYpnol

Re: Dokud budou tlačit EV nahoru, půjdou prodeje dolů

11. 2. 2022 21:51

Amaterasu

Re: Dokud budou tlačit EV nahoru, půjdou prodeje dolů

12. 2. 2022 09:52

Arese

Re: Dokud budou tlačit EV nahoru, půjdou prodeje dolů

12. 2. 2022 10:27

Amaterasu

Re: Dokud budou tlačit EV nahoru, půjdou prodeje dolů

12. 2. 2022 00:50

honzaHK

Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

11. 2. 2022 23:50

kuk

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

12. 2. 2022 08:08

petr petrumr

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

12. 2. 2022 08:42

Arese

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

12. 2. 2022 10:28

Amaterasu

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

12. 2. 2022 13:20

Arese

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

12. 2. 2022 08:38

rohYpnol

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

12. 2. 2022 10:38

Amaterasu

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

12. 2. 2022 08:46

rohYpnol

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

12. 2. 2022 10:34

Amaterasu

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

14. 2. 2022 10:47

Emel

Porucha osobnosti

12. 2. 2022 18:53

King of rain

petr petrumr

11. 2. 2022 18:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

enyaq

Nejsem ekonom, ale myslím, že je to pravdivé. Vždyť enyaq jak se testoval tak psali, drahý, vysoká spotřeba a poruchovost, někde se ten ubytek musí projevit a třeba toyotě to rostlo.

Rozbalit vlákno

Xylo

11. 2. 2022 18:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: enyaq

Ekonom jsem, ale při vší úctě ke Škoda Auto (nepřeju jí nic zlého) si myslím, že Enyaq je trochu mimo. Za leden 2022 bylo v ČR registrováno 24 kusů.

Amaterasu

11. 2. 2022 21:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

rohYpnol

11. 2. 2022 21:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: enyaq

Enyaqy jdou na vývoz do zemí, kde Škoda vydělává na dotacích. Přirozená reakce. Dotace zkrátka rozkládá tržní prostředí. Vyrábí se to, o co by jinak nikdo ani neopřel kolo...

Amaterasu

11. 2. 2022 22:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Arese

12. 2. 2022 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: enyaq

https://www.reflex.cz/…omentalismu.html

Amaterasu

12. 2. 2022 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ungalabunga

11. 2. 2022 22:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: enyaq

Jemu to nevysvětlíš. :D Tady ti napíše že v ČR to není relevantní, ale o pár příspěvků níž je schopen napsat že cituji: "Normální vždy bylo že vítězilo to efektivnější výrobně levnější s lepšíma parametrama". Pokud to teda tak je, tak proč se u nás neprodávají ty elektromobily jako na běžícím páse? Aneb jak popřít sám sebe v jedné diskuzi.

Amaterasu

11. 2. 2022 22:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ungalabunga

11. 2. 2022 23:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: enyaq

Ale to já nepopírám že to bude třeba možná i časem levnější. Ale problém vás všech hardcore EV fanoušků je ten, že jsou to zatím jen spíš přání a vize stojící na hliněných nohou podpíraná rameny jiných s nejistým výsledkem. Kdyby ta tvoje představa byla tak evidentní a výhodná, tak přece nebudí takové kontroverze ne? Prostě já říkám nechme EV vývoji prostor, ale nedělejme to na úkor současných technologií. Pokud se EV posune na konkurenceschopnou úroveň, tak se prosadí u lidí samo a nikdo neřekne ani popel. Tvůj příklad s auty pro Monetu a KB je naprosto nic nevypovídajíci protože tyhle firmy to dělají spíš z hlediska PR, marketingu a nějaké současné populární vlny než z ekonomického hlediska. Jo jinak u nás ve firmě máme 2x ID3 2xcitigo-iV a testovací Enyaq .Ty ID3 byly pořízeny opět hlavně jako promo pro firmu jelikož děláme automotiv i pro EV , Enyaq je testovací promo od dealera Škoda pod kterým máme na leasing přes 100aut a jediný skutečně praktický auta jsou tu ty cityga.

Amaterasu

11. 2. 2022 23:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ungalabunga

12. 2. 2022 00:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: enyaq

1)OK
2)OK, můžeš to doložit nějakými nezávislými studiemi, analýzami (prosím ne nic z propagátorských webů ale něco skutečně objektivního )
3)Co máš pořád s tím Norskem? Norsko se tu řešilo 1000x a rozhodně to není trh nepodléhající regulaci a subvenci.
4)Ano ale primární účel je pořád spíš to PR a i jakýsi příklad pokud už některé banky nechtějí spolupracovat s pro ně "non enviroment friendly" firmami. asi to není dost cool.
4)Moc na výběr nebylo, jelikož všechna auta jsou přes spolupráci s dealerem koncernu.

rohYpnol

12. 2. 2022 08:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: enyaq

On nikdy nepochopí že Norsko které má 98% elektřiny z vodních elektráren je totální anomálie. Zbytečné mu cokoliv vysvětlovat :D :-!

Amaterasu

12. 2. 2022 10:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Amaterasu

12. 2. 2022 10:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ungalabunga

12. 2. 2022 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: enyaq

2a)Opět ses vyhl odpovědi
2b)Opět se odkazuješ na něco co reálně neexistuje a tvrdíš že to bude fungovat za 3-8 let. Škálovat to kapacitou výroby jde jen do určité meze, apropo když už teď jsou ty výrobní procesy velmi efektivní. Možná se protnou, ale nebude to kvůli tomu že by se BEV v tomhle horizontu prosadily jako efektivnější forma mobility, ale jen kvůli pokřivení volné ruky trhu. Jinak pak nechápu co myslíš? Pokud mi uvedeš příklady porovnatelných aut z jedné a druhé kategorie můžeme se bavit.
3)ok děkuji že na to máš stejný názor, který v podstatě udává že ne všude má tohle řešení v současnosti smysl.
4)že je VW pozadu se ví, na toyotu a subaru se taky těším co předvedou za cestu.

Amaterasu

12. 2. 2022 13:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ungalabunga

12. 2. 2022 14:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: enyaq

2a) OK něco jsi četl , nevíš co, ale asi se ti to líbilo a vycházíš ze svých domněnek. Facts not feelings please.
2b)FYI z extrémních hodnot se vždycky dobře klesá/stoupá, 90% není žádná vypovídající hodnota.Z jakého stavu vycházíš?
Ok nejsem proti. Jsi pro srovnat spotřební dan u benzinu nafty a elektřiny a zrušit VŠECHNY vyjímky????

Amaterasu

12. 2. 2022 15:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ungalabunga

12. 2. 2022 16:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: enyaq

2a)OK jak myslíš ;-)
2b)Opět žádná konkrétní odpověď přesně jak jsem od tebe čekal. Já sem ti psal že tě klidně se zrušením zvýhodnění dieselu podpořím. Jsi tedy ty pro srovnání spotřebních daní a zrušení VŠECH vyjímek u benzinu ,dieselu a elektřiny? Děkuji za jasnou a jednoznačnou odpověď.

Amaterasu

12. 2. 2022 16:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ungalabunga

12. 2. 2022 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: enyaq

2b)Moje odpověď zněla že tě klidně se zrušením zvýhodnění dieselu podpořím. Ale poté se chci zeptat já tebe jestli jsi ty pro srovnání spotřebních daní a zrušení VŠECH vyjímek u benzinu ,dieselu a elektřiny?

Amaterasu

12. 2. 2022 17:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

kyklop

12. 2. 2022 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: enyaq

Dávať racionálne argumenty tetičke Kylie je festival pr€je€baného času

rohYpnol

12. 2. 2022 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: enyaq

:D :D :yes:

kyklop

12. 2. 2022 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: enyaq

"3.. nechat prosadit se BEV samo od sebe = to funguje v Norsku apod. to by taky mohla dojít dřív ropa" - si robíš prd€l, ziapeš tu ako verklík o dotovaní nafty (fakt, som si nevšimol, že by štáty doplácali tým čo ju tankujú) a zároveň napíšeš idiotinu vyššie bez toho, že aby si nespomenul pokrivený trh šialeným zdanením spalovákov. Ty si vytretý ako podlaha

Amaterasu

12. 2. 2022 11:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

kyklop

13. 2. 2022 08:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: enyaq

Bla bla, , napíš niečo k bodu3. o prirodzenom prechode nórov na elektro, pričom zabudni decentne spomenúť, že tento prechod financujú brutálnymi dotáciami jedného a daňami na druhé a zároveň peniaze na túto srandu majú z predaja ten hnusnej ropy.

Prečítaj si moje príspevky na tému elektro, sú celkom mierne, potrebu väčšej efektivity a zmeny z dlhodobého nespochybňujem.

A ešte jedna, dosť podstatná, keď nám tu dávaš rozumy a kázne, nelietaš stále náhodou na fosilnej toyote? Prípadne si spomeň na storky o C s HDI :-[] :-[] . Tomu sa hovorí farizejstvo

Amaterasu

13. 2. 2022 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

rohYpnol

12. 2. 2022 08:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: enyaq

Jemu to ani nevysvětluji. Neztrácím s ním čas, protože za to nestojí. Jen mě opravdu baví jak nechápavý je a stále ty své zelené zkratky píše dál a dál :D Když zkrátka ani není schopný pochopit že je na HL a není schopný respektovat že na mě nemá reagovat, tak to je zkrátka vše vypovídající :D :-!

Amaterasu

12. 2. 2022 10:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

rohYpnol

11. 2. 2022 21:33

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Dokud budou tlačit EV nahoru, půjdou prodeje dolů

Dokud budou upřednostňovat a vyrábět EV místo normálních vozů, které zákazníci chtějí, půjdou prodeje do kytek.

A celé to povede sem:
https://www.autoforum.cz/…lemu-svetu-lhat/?…

Jediné co je otázkou jak dalece nechá vrcholný management ten průšvih zajít. Zatím to vypadá na hodně černou budoucnost. Moje předpověď je že do pěti let pokud si EU nevytáhne hlavu ze zelené zádele bude VAG, Renault i PSA ve vlastnictví Čínské lidové republiky :-!

Rozbalit vlákno

Amaterasu

11. 2. 2022 21:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Arese

12. 2. 2022 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dokud budou tlačit EV nahoru, půjdou prodeje dolů

https://www.reflex.cz/…prilezitost.html

Amaterasu

12. 2. 2022 10:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

honzaHK

12. 2. 2022 00:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dokud budou tlačit EV nahoru, půjdou prodeje dolů

Ten Renault je špatný příklad - v roce 2004 prodal v Evropě 1 679 288, v roce 2013 pak pouze 797 577.
Stejně tak Peugeot - v roce 2002 1 289 702, v roce 2013 jen 736 440.

To byly doby ještě normálních motorizací, tam se chyba stala někde jinde, šaptný vedení, špatný dlouhodobý business plán. EV za vývoj těchto konkrétních značek nemohou, lze na ně možná nahlížet jako na poslední hřebíčky do rakve, tu rakev si ale Renault postavil sám.

No a ještě ta lež o půjčce...chudáčci :'-( :-[]

kuk

11. 2. 2022 23:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

A Škoda přemejšlí zda se z Čínu úplně nestáhne. Měli by urychlit nástup elektroaut a rošířit nabídku nebo se za chvíli nechytnou ani v Evropě a to by byl průs3r. Jen Rusko, Indie a kus Afriky je se spalovacíma popelnicema neuživí. :no: :no: :no: :-!

Rozbalit vlákno

petr petrumr

12. 2. 2022 08:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

škoda dělá jednu botu za druhou, ta první byla, že zrušila výrobu aut pro lidi do města a nemá náhradu pro lidi na vesnicích.
Za druhá, že zrušila elektroauto citi go a nahradila ho velkým SUV, dražším, poruchovějším a co má dvakrát větší spotřebu.
Za třetí moc se zaměřila na výrobu pro státní a obchodní fleet.

Arese

12. 2. 2022 08:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

Hlavně zrušila už takřka vyvinutou Fabii Combi, na kterou zeména ve střední a východní Evropě čekali desetisíce rodin a firem! :-O :-O :-O :no: :no: :no:

Amaterasu

12. 2. 2022 10:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Arese

12. 2. 2022 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

opr. čekaly

rohYpnol

12. 2. 2022 08:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

Odkud že má Enyaq Coupe baterie?? Hele, Made in China ... :-[] :no: :-!

Amaterasu

12. 2. 2022 10:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

rohYpnol

12. 2. 2022 08:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

Akoda udělala hlavně jednu zásadní chybu tím že popřela sama sebe.

Škoda byla simoly člověk. Kus auta navíc za rozumnou cenu. Levnější a praktičtější VW. Tohle byl její úspěch.

A co je dnes? Dělá drahá auta za ceny takřka prémiové. Často vychází dráž než VW. U nás určitě, v zahraničí úplně nevím. Takže jediné čím se vlastně dnes odlišuje od VW je design. A ten dávno není nekonfliktní jako dřív. Je mnohem výraznější a ne každému sedne.

Je to přesně ten negativní růst a posun. Velmi podobné je na tom Dacia. Ale té se aspoň zatím daří daří držet vlastní identitu mnohem a mnohem lépe. Zatím.

Amaterasu

12. 2. 2022 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Emel

14. 2. 2022 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bodejť by ne když jim v Číně brutálně klesly prodeje.

To je taková bajka o té Fabii Combi, kterou všichni chtějí, akorát se jí prodá míň, než třikrát dražšího Superbu Combi. Stejně tak ty ceny, u nás Škodovka reálně nikdy nebyla výrazně levnější, než srovnatelný VW.

King of rain

12. 2. 2022 18:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Porucha osobnosti

Docela by mne zajímalo proč tihle lidé s poruchou se dají vždycky k zeleným a otravují všem život.

Rozbalit vlákno

Diskuse: Odbyt Škody Auto se v lednu snížil o 18,5 procenta, pokles tak zpomalil

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor