Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Ford: nový motor a automat pro Mondeo, S-Max a Galaxy

Diskuse: Ford: nový motor a automat pro Mondeo, S-Max a Galaxy

Ford uvádí nový motor a převodovku pro Mondeo, S-Max a Galaxy. Všechny tři modely budou vybaveny zážehovým agregátem 2,3 l Duratec HE v kombinaci s automatickou šestistupňovou převodovkou Durashift 6-tronic, která umožní i manuální řazení.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

26. 9. 2007 14:21

neregistrovaný "Mino 1"

26. 9. 2007 14:43

sargis

26. 9. 2007 15:06

anonym

26. 9. 2007 16:21

neregistrovaný "Mino 1"

26. 9. 2007 16:41

neregistrovaný "MC_Fly"

27. 9. 2007 12:05

anonym

26. 9. 2007 15:32

skejpa

26. 9. 2007 18:23

Shr3k

26. 9. 2007 15:57

neregistrovaný "ysdfre"

benzínové motory od Fordu

26. 9. 2007 16:11

neregistrovaný "simson33"

Re: benzínové motory od Fordu

26. 9. 2007 16:43

anonym

Re: benzínové motory od Fordu

26. 9. 2007 21:17

neregistrovaný "stealth01"

Re: benzínové motory od Fordu

27. 9. 2007 00:04

anonym

Re: benzínové motory od Fordu

27. 9. 2007 12:19

neregistrovaný "Jozki."

Re: benzínové motory od Fordu

27. 9. 2007 15:42

anonym

Re: benzínové motory od Fordu

26. 9. 2007 23:16

anonym

Re: benzínové motory od Fordu

26. 9. 2007 23:58

anonym

Re: benzínové motory od Fordu

27. 9. 2007 12:13

anonym

Re: benzínové motory od Fordu

27. 9. 2007 14:00

neregistrovaný "simson33"

26. 9. 2007 22:10

neregistrovaný "rout"

27. 9. 2007 12:10

anonym

27. 9. 2007 12:33

neregistrovaný "Jozki."

27. 9. 2007 15:18

anonym

27. 9. 2007 18:16

Jozki

Problémové motory od VW

27. 9. 2007 12:20

jeje

Re: Problémové motory od VW

27. 9. 2007 14:04

neregistrovaný "simson33"

potěší ale neuspokojí

27. 9. 2007 15:13

neregistrovaný "Dr. 120L"

Trvanlivé benzínové motory Ford

27. 9. 2007 15:24

jeje

Re: Trvanlivé benzínové motory Ford

27. 9. 2007 15:44

anonym

neregistrovaný "Mino 1"

26. 9. 2007 14:21

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nic moc

Tak na objem 2.3 litra su tie vykony v dnesnej dobe uz len podpriemerne. Cakal by som aspon o 15 koni a 15 - 20 Nm viac ;-\ .

Rozbalit vlákno

7

sargis

26. 9. 2007 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nic moc

Mozno za tym treba hladat limity kvoli emisiam. A mozno nie, konkurencia dokaze urobit lepsie motory, to sa musi uznat.

anonym

26. 9. 2007 15:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nic moc

Pokud srovname emise CO2 toho motoru s kvalitnimi diesely a vynasobime to poctem benzinovych motoru na celem svete, dochazime k tomu, ze provoz benzinovych motoru by mel byt zatizen dodatecnou ekologickou dani.

Jinak nazev te prevodovky "Durashit" je fakt bomba >:-[]

neregistrovaný "Mino 1"

26. 9. 2007 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nic moc

Dodatocne danovo zatazit benzinove motory oproti dieslom ? Ale chod ti vtipalku ! Nejde len o CO2 ale o emisie ako celok. A benziny su na tom v porovnani s dieslami stale vyborne a do buducna budu este lepsie a za mensie naklady. Pretoze vyrobit cisty diesel stoji ovela viac, nez vyrobit cisty benzinak !

neregistrovaný "MC_Fly"

26. 9. 2007 16:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nic moc

Myslim, ze danove zatazenie (okolo 60%) na benzin aj diesel su uz aj tak dost vysoke...

anonym

27. 9. 2007 12:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nic moc

No vtip je v tom, že CO2 nedělá zdaleka takovou "paseku" jako oxidy dusíku, takže by to mělo být přesně naopak!!! Diesly jsou dnes nejméně ekologické motory... Nehledě na to, že spousta dieslů dnes ještě není vybavena fltrem pevných částic a když je, tak je to zatím tak neskutečně poruchová a problémová součást...

skejpa

26. 9. 2007 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nic moc

a neni to ten starej 2,3kovej motor z mazdy ? ten mel mysli taky tadyty parametry...

Shr3k

26. 9. 2007 18:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nic moc

Jistěže je to on (nevím teda co myslíte pod pojmem "starý", MZR motory jsou relativně nové). Zatímco nová šestka dostane 2.5 s variabilním sáním i časováním, Mondeu musí stačit stará konfigurace.

Libí se mi ty formulace o tom vyvíjení... :-)

neregistrovaný "ysdfre"

26. 9. 2007 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

a co diesel?

hlavne jim chybi v nabidce kvalitni diesel. stavajici 140ti konovy dvoulitr bude ve spojeni s automatem opravdu jen na rodinne svezeni.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "simson33"

26. 9. 2007 16:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

benzínové motory od Fordu

Je obtížné hodnotit motor jen podle "papírových údajů", ale vzhledem k objemu to moc nevypadá, hlavně točivý moment odpovídá běžnému dvoulitru a je posazen hodně vysoko, kombinovaná spotřeba v Mondeu okolo 10 litrů taky nic moc, no nevím....
Přijde mi, že Fordu zoufale chybí kvalitní benzíny. Stačí srovnat třeba s VW, proti 2.0 TFSI (147kW a 169kW) má 2.5 (166kW) od Volva, který má spotřebu cca o 2 litry větší a je i těžší, proti 1.8 TFSI (118kW) je teď tahle novinka, opět těžší a žravější, proti twinchargerům 1.4 TSI (103kW a 125kW) nenabízí Ford nic a proti 1.4 TFSI (90kW), která brzy nahradí atmosférickou 1.6ku taky Ford nemá zatím adekvátní konkurenci.

Rozbalit vlákno

9

anonym

26. 9. 2007 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: benzínové motory od Fordu

tak vykon neni vse, benziny od Fordu sice nevynikaji vykony nektere ani spotrebou ale extremni spolehlivosti, 1,6 16v od Fordu je nejspolehlivejsi motor co znam na urovni Mazdy, naky 1.4 TFSI se mu tezko ve spolehlivosti nekdy vyrovna!
Myslim ze tato 2,3 je vzdaleny puvod od Mazdy a byla uz v Maveriku.

neregistrovaný "stealth01"

26. 9. 2007 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: benzínové motory od Fordu

Hmm, já jen doufám, že až odstraní to úděsné chvění z mého služebního C-MAXu 2.0 TDCI, tak ten motor bude nejspolehlivější. Zatím proti sametu soukromého 2.0TFSI je to děs a hrůza.

anonym

27. 9. 2007 00:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: benzínové motory od Fordu

Asi se k tomu v praci chovas jako prase. Jak se rika co neni moje to mne neboli. Studene starty na 5000 o/s a tak podobne. Zname to jak jak se jezdi f. vozy, Ale firemni Skodovky a VW jsou na servisech tak 100% vice nez sluzebni Fordy. Navic u Fordu jsou dily levnejsi pro firemni zakazniky nez u VW.

neregistrovaný "Jozki."

27. 9. 2007 12:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: benzínové motory od Fordu

Daj prosim ta nejaky link ktory potvrdi ze ze : "firemni Skodovky a VW jsou na servisech tak 100% vice nez sluzebni Fordy." Ziaden si nenasiel ? Asi preto ze si si to vymyslel. Tak skus najst aspon nejaky ktory potvrdi ze : "naky 1.4 TFSI se mu tezko ve spolehlivosti nekdy vyrovna!". Zase nic ?

anonym

27. 9. 2007 15:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: benzínové motory od Fordu

Bez delat do servisu k VW a Skoda a potom hned k Fordu a nepotrebujes zadny link budes mit jasno.

anonym

26. 9. 2007 23:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: benzínové motory od Fordu

ford neumí nic ani diesel ani benzín, máme jich ve firmě 15, oba druhy a víc jsou v servisu, než na cestách

anonym

26. 9. 2007 23:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: benzínové motory od Fordu

hmm >:D nekdo tu snidal vtipnou kasi, asi VW fans.

anonym

27. 9. 2007 12:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: benzínové motory od Fordu

1,4 TDCi, 1,6 TDCi, 2,0TDCi a 2,7TDCi jsou ve svých objemových třídách mnohem lepší motory než produkce z VW

neregistrovaný "simson33"

27. 9. 2007 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: benzínové motory od Fordu

jseš si jistej, že píšeš o benzínových motorech ;-)

neregistrovaný "rout"

26. 9. 2007 22:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

k ničemu

Chtělo by to pořádnej turbodiesel. :-!

Rozbalit vlákno

4

anonym

27. 9. 2007 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k ničemu

pravda VW chybí pořádnej diesel už 5 let...

neregistrovaný "Jozki."

27. 9. 2007 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k ničemu

A co takto 3,0 V6, 5,0 V10, 2,0 170 PS ? Este prednedavnom tu bolo 1,9 150 PS.

anonym

27. 9. 2007 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k ničemu

První dva možná, ale pravdou je, že 2,0 170PS se fakt nepovedl... 1,9 150 PS to už je automobilová prehistorie, Zetor s lepším výkonem. Takže v běžné produkci nižší střední a střední třídě VW má podřadné motory s nadprůměrnou cenovkou :-)

Jozki

27. 9. 2007 18:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: k ničemu

V com sa nepodaril 2,0 170 PS ?

jeje

27. 9. 2007 12:20

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Problémové motory od VW

Jsem zvědavej, jak všechny motory s turbem (nejen z produkce VW) budou vypadat po 100.000 km, aby jsme se nakonec nedočkali toho, že ojetina od VW v benzínu bude v bazaru nechtěnej ležák s problémovým motorem...

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "simson33"

27. 9. 2007 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Problémové motory od VW

Řekl bych, že to bude podobné jako s turbodiesely. U nich někteří kupující taky nepřemýšlí nad budoucími nákladnými opravami a prodávají se lépe než benzíny, i když třeba já to nedokážu pochopit.

neregistrovaný "Dr. 120L"

27. 9. 2007 15:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

potěší ale neuspokojí

musim souhlasit, ač sám Forda mám,že nabídka benzínů, hlavně jejich výkonější varianty je oproti konkurenci trošku papírově v nevýhodě .. horší výkony i spotřeba ... to prověří až čas ... například nesmrtelnej 2,5l motor v Mondeu s řetězovym rozvodem, kterje je shcopnej najet hodně přes půl mega km atd ....

Rozbalit vlákno

0

jeje

27. 9. 2007 15:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Trvanlivé benzínové motory Ford

Všechny benzíny od 1,8 až po 3,0 mají bezúdržbové rozvody řetězem a jsou nadmíru trvanlivé a motor 2,0 107 kW/145 PS je považován za vysloveně povedenou motorovou jednotku vhodnou pro auta od Focuse až po Galaxy...

Rozbalit vlákno

1

anonym

27. 9. 2007 15:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Trvanlivé benzínové motory Ford

Presne tak, nake vytocene TFSI to prezije 3krat. :yes: