věc vkusu mne to příjde jako krásné auto 😄

Pche, takových svolávaček už u různých výrobců bylo! Hlavní je, že výrobce nic nezatajuje a že to řeší! 😄

Multivan je dizajnovo vcelku OK (vč som ho okukol) , ale toto sa mi fakt páči aspoň podľa foto (na živo som ešte nevidel).

:yes: A osobně mi příjde, že VW od T5tky kvalitu jen zhoršuje...

Bojím se, že u velké části modelů nastala chvíle, kdy jeho největší rival K/H ho pomalu předbíhá. VW má zajímavé motorizace (zejména 2.0 TSI), ale v těch obyčejnějších už jsou rozdíly malé. Dále je tu pak zpracování, interiéry a jízdní vlastnosti, kdy mnohdy korejci vítězí na plné čáře. Zrovna o víkendu jsem si procházel nový Tucson, v obyčejné výbavě a když opomenu ten divný čumák, tak interiérem se na něj srovnatelný plastový Tiguan nechytá.

Jak pro koho. Každopádně je skvělé, že Hyunday svým zákazníkům dává na výběr. Vidíš to, VW?!!

Je to fakt ošklivé, tohle nemůže popřít fakt nikdo. Taková podivnost za každou cenu. Působí dost úzce. Kdo to prolézal na živo ví. Ale jinak je to trefa do černého. Vzhled se časem vstřebá a jinak má multivan opravdu problém. Ten na živo taky nepůsobí kdo ví jak.
Za mě do toho korejci opravdu šlapou správným směrem poslední dobou.

Zavada sa netyka motora, ale pomocneho vykurovacieho telesa.

Ne ne. Měl by tam být hydroměnič. I když v novém Santa Fe když dali po FL místo hydra dvouspojku, nebyl jsem nadšenej, než jsem jí vyzkoušel. Je mokrá, rychlá, necuká. Čekal jsem jí i tady ale evidentně stáhly výkon a nacpali tam pomalejší ale příjemnější na klidnější jízdu hydro. :yes:

Ares, v tomhle manuál nechceš přece.

...je mimořádně odpudivý, ovšem kdo se nad to dokáže povznést a koupí si to, získá na dnešní poměry auto s mimořádně příznivým poměrem ceny a užitné hodnoty. Zvláště potěší poctivý diesel pod kapotou! 😄 :yes😒br /> P.S. Doufejme, že Hyunday přijde co nejdříve s důkladným faceliftem, tento kukuč je fakt děs běs! Navíc bude stačit třeba jen malý "šťouchanec" na přední roh (třeba na parkovišti) a drahý mohutný blok předního osvětlení bude v čudu! To budou mít pojišťovny "radost"!...😲 :no:

jako sorry, ale multivan je oproti tomuto "miss universe" (a to nie som fanusik koncernu). Ta maska a svetla, to je des! To uvidiet v spatnom zrkadle, tak okamzite spomalim nech ma predbehne, aby som sa na tu osklivost nemusel pozerat. Ved to vypada ako keby niekto odrezal kus cumaka motorovou pilou!

Budiky pred soferom su na smiech (ta diera nalavo od nich je nalievacie hrdlo oleja ci co?), a stredovy panel mega-obludnost. K tomu kolesa s parnym poctom ramien, gyc ako vysity. Jedine co zatial vidim pozitivne su sedadla.

v textu....a vícelamelový měnič točivého momentu zlepšuje ovládání převodovky.....

Mne sa doteraz žiadny Multivan nejako extra nepáčil ale tento posledný sa vcelku dá.

Myslíš Kosmicq? 😒]

Multivan je proti 6.1 o dva kroky zpět a o jeden vedle.
Není vyloženě ošklivý, ale není to ono

ale co, budou po autě pokukovat - VW je neviditelný, nudný helmutí design, protě totální nuda a tohle je naopak odvaz :-!

Co je na automatu nepoctivého? :-!

Tak pokud myslíš T6.1 tak jo, ten vypadá skvěle, ale pokud myslíš bezpohlavní Multisharan T7, tak Staria je proti němu modelka 😉

Člověče, mě se to líbí, teda v černý, je to prostě UFO. Oproti T7 má šmrnc 😉

navíc 2.0 TSI v těchto autech bude stejně okraková záležitost. Do toho každý vezme diesel.
Korejci teď šplapou skvěle.

nějaká potrhlá dvouspojka nebo poctivý automat s hydroměničem?

+1 souhlas

Prečo by to nemalo byť pri troch sedačkách vedľa seba pohodlné? Zniesť sa to dá už v Berlingu, ktoré je široké cca 1800 mm a vnútorná šírka je 1500 mm. Toto má šírku takmer dva metre a vnútorná šírka bude zodpovedajúca, takže nie je dôvod na obavu z nepohodlných sedačiek. Naopak, k čomu je veľké auto, ktoré má stredné sedadlo užšie a dá sa použiť len obmedzene? Práve tri plnohodnotné miesta vedľa seba sú veľkým plusom tohto auta. Bolo by divné, keby to bolo inak.

Úzke a prakticky nepoužiteľné sedadlo vzadu bolo najväčším hendikepom inak perfektného Mercedesu R.

Na zivo fajn, len kolieska vyzeraju smiesne male. Videl som cierne. Ktovie ako to bude v inych farbach. Ale rozhodne lepsie ako tucson

největší. Korejci jedou velký bomby a zkouší, co jsou lidi schopni přetrpět za nižší cenu. A ta tabletoidni palubka je taky designovej skvost. Jeden naležato, jeden nastojato a máme hotovo.

Já vyměnil zánovní busík za nový kvůli automatu. Kvedlání je pro low cost a funnycars.

Poctivý manuál! 🙂👍

Ta auta bych promíchal. vw je usedlý a tohle je zas moc kosmi.

Ano, ten poctivy diesel KIA/Hyundai fakt potesi...

https😐/auto.pravda.sk/…im-hrozi-poziar/

Tak to seš vedle jak ta jedle. Pokud bych do této korejské piksličky šel, tak samozřejmě s manuálem! 😄 :yes:

No, ale to je co píšu, dle své h fotek, co jsem zatím viděl, to 3 plnohodnotna sedadla vedle sebe v konfiguraci 3 nemá.Nebo jsem to aspoň neviděl..

Design dobrý, cena dobrý užitné vlastnosti asi taky... No a na dynamiku holt člověk trošku rezignuje, no :yes:

Hele každý to vidíme jinak, ale Multipla nemá konkurenci :yes:

To si nemyslím, proti téhle příšernosti je modelka i Fiat Multipla.

Nemáte to někdo v originále, to "pomocné vykurovací těleso" je děsně srandovně neurčité :-!

Že to auto může řídit i cvičená opice a že ho řidič němůže 100%ně ovládat. 😄

JAk jsem uz psal, pokud i v usporadani 2+3+3 , to nema na tech trojmistech plnohodtne, stejne velke sedacky, je to bohuzel velka chyba. By me zajimalo, zda-li je to mozne ev doobjedat?

Já to mám obráceně. Multivan jsem měl jako takovou "fešnou" luxusní dodávku. Prostě něco víc než MPV. Ted mi to přijde takové o ničem (co do vzhledu)

hehehe

Poctiva mokra dvojspojka, ktora sluzi aj v inych modeloch Hyundai a Kia.

Kolieska se daji vyměnit 😐