Diskuse: Stávají se 3 výfuky standardem? Příkladů přibývá!

No veď čo valec to výfuk :)

A není to málo? ;-)

Tak nová doba no :) kedysi to bolo jasné - jeden výfuk R4, dva V6 a R6 a štyri pre V8+, dnes čím víc pruhú tím víc Adidas :)

A počítate výfuky, alebo len koncovky na jednom výfuku? :-D Silne pochybujem, že popod celé auto ťahali tri rúry...

A máš pocit že pri osemvalcoch ťahali popod auto 8 rúr?

Viz wak. 18:50
Počítám místa, kde se ty koncovky objevují... a tady vidím jasně tři místa a dva druhy koncovek.
Kdyby byly na jednom! místě tři stejné! (rozumně velké) koncovky, bylo by to samozřejmě nesrovnatelně přijatelnější.

Pamatuju doby (a není to zas tak hrozně dávno), kdy např. u BMW stačil i na R6 jeden výfuk s jednou koncovkou (viz třeba e39).

Tak tenhle trend (koncovka vyfuku na valec) zavedl koncern u golfu R nebo audi S3 uz pred dekadou. Toyota neni prvni a ani nejak vic provinila, jen dalsi v rade.

Na zdvojených koncovkách výfuku není nic nového, ať už jednoho, nebo dvou, po stranách - typicky konfigurátor Porsche, nebo eSkové Audiny...)
Tady jsou samostatně! (daleko od sebe) umístěné tři výfuky/koncovky, kdy navíc jedna z nich je úplně jiná, než dvě další. Ukaž mi obdobu konfigurace výfuků (jako u GRCorolly) někdy v minulosti u jiného auta?
I kdyby ta GRCorolla měla třeba šestihrnek, bude to stejně vypadat jak vesnický garážový tuzing. :no:

:D :D :D

Alebo tam budú "výfuky" so vsadenými reprákmi...