Diskuse: TEST VW Caravelle 6.1 2.0 TDI (110 kW) DSG Comfortline – Zatěžkávací zkouška

30. 10. 2022 20:53

Martin Machala (Auto.cz)

30. 10. 2022 20:57

Othello

30. 10. 2022 21:11

Emel

30. 10. 2022 21:37

Othello

30. 10. 2022 21:44

Emel

30. 10. 2022 22:31

Othello

30. 10. 2022 22:38

Mig_35

31. 10. 2022 06:07

Othello

31. 10. 2022 06:17

Mig_35

31. 10. 2022 07:32

Othello

31. 10. 2022 07:34

Mig_35

31. 10. 2022 07:38

Othello

31. 10. 2022 07:45

Mig_35

31. 10. 2022 07:50

Othello

31. 10. 2022 07:58

kesumb

31. 10. 2022 08:04

Mig_35

31. 10. 2022 09:32

kesumb

31. 10. 2022 08:13

Othello

30. 10. 2022 21:13

rohor

30. 10. 2022 21:34

Othello

30. 10. 2022 21:37

Emel

30. 10. 2022 21:39

Othello

31. 10. 2022 07:11

Tiborek

30. 10. 2022 21:53

Mig_35

30. 10. 2022 23:02

Othello

30. 10. 2022 23:09

Mig_35

31. 10. 2022 06:12

Othello

31. 10. 2022 06:18

Mig_35

31. 10. 2022 07:42

Othello

31. 10. 2022 08:30

Mig_35

31. 10. 2022 08:38

Othello

31. 10. 2022 08:52

KANKUNEN

31. 10. 2022 08:56

Mig_35

31. 10. 2022 09:07

Niemand

31. 10. 2022 09:05

Niemand

30. 10. 2022 21:38

m.z.

31. 10. 2022 12:58

ryccardo

VW GROUP

30. 10. 2022 21:13

Karese

Zas taký zázrak to nie je

31. 10. 2022 01:10

pallas

31. 10. 2022 06:47

KANKUNEN

31. 10. 2022 10:38

pallas

31. 10. 2022 08:50

ptr078

31. 10. 2022 09:36

kesumb

31. 10. 2022 10:38

pallas

31. 10. 2022 12:38

Mikesus

Caravelle není Multivan

31. 10. 2022 07:35

KANKUNEN

Othello

30. 10. 2022 20:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

nosnost

Nosnost pouhých 624 kg pro osm lidí včetně jejich zavazadel je zcela nedostatečná, až ostudná hodnota. Jakto že v testu nazvaném "zatěžkávací zkouška" to není v mínusech ????
Je ten údaj fakt správný ?

Rozbalit vlákno

Martin Machala (Auto.cz)

30. 10. 2022 20:53

1 Reagovat

Re: nosnost

Zdravím, zkontroloval jsem a je tam rozpětí podle výbavy - od 624 kg po 874 kg.

Othello

30. 10. 2022 20:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Taky zdravím a děkuji za upřesnění. Nicméně pokud se bavíme o osmimístné verzi asi jediný přijatelný údaj by bylo to maximum 874 kg. Vše menší je špatně

Emel

30. 10. 2022 21:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Nojo... ono takhle, asi se z toho nějak moc nestřílí... ale pro pořádek by těch aspoň 100-120kg na osobu bylo fajn.
Cenovka na první pohled není tak zlá... dokud člověk nezjistí, že příplatky tentokrát nejsou novinářká fullka, ale věci jako tempomat nebo 16" liťáky.

Othello

30. 10. 2022 21:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Střílí nestřílí, když dojde na lámání chleba může z toho být nečekaný problém. Škodní událost, nerudný švýcarský celník apod ....

Emel

30. 10. 2022 21:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

V životě se mi nestalo, že by u auta nebo osobní dodávky celník řešil užitečnou hmotnost... a to už jsem na hranicích pár evidentně přeložených aut potkal. Takže ano, teoreticky to asi nastat může... tak si holt tři lidi vystoupí a přejdou to pěšky ;-)

Othello

30. 10. 2022 22:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Mě jednou vážili na rakouských hranicích a o pár dalších případech vím od ostatních

Mig_35

30. 10. 2022 22:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Tak váží se kvůli hmotnosti cele soupravy a jestli na to mas patřičný řidičák např.

Othello

31. 10. 2022 06:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Váží se kvůli zjištění jestli auto nebo souprava nepřekračuje povolenou hmotnost uvedenou v dokladech. Řidičák nemá na výsledek vážení žádný vliv.

Mig_35

31. 10. 2022 06:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

No to teda má. Když jsme táhli motorky tak nás brali rakouští celnici a kontrolovali, jestli ten co řídí má řidičák nad 3,5 T

Othello

31. 10. 2022 07:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Pokud řídil soupravu s největší přípustnou hmotností přes 3,5 tuny tak samozřejmě odpovídající řidičák potřebuje. Ale na tohle nemá vážení žádný vliv.
I kdyby navážili míň než 3, 5 tak ty papíry mít musí

Mig_35

31. 10. 2022 07:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

jeli jsme multivanem, za ním 4 motorky, převažovali nás a zjišťovali, jestli má na osobák nebo náklaďák... tzn. šli cíleně po tomhle... slovo "souprava" je tady asi mírně nadnesené:)

Othello

31. 10. 2022 07:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

To je úplně jedno. ani céčko nikoho neopravňuje řídit přetíženou soupravu. Dodržení přípustné hmotnosti a vlastnictví odpovídajícího řidičáku jsou zcela rozdílné věci

Mig_35

31. 10. 2022 07:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

píšeš, že převažovali tvoje kolegy na hranici. jedna možnost je, že je zajímalo, jestli nejsou přetížení, druhá, že je zajímalo, jestli je za volantem osoba oprávněná k řízení vozidla. už si rozumíme?

Othello

31. 10. 2022 07:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Ne nerozumíme. Na zjištění oprávněnosti řidičáku nemusíš nic vážit. Na to stačí pohled do techničáku auta případně přívěsu. Pokud jsi přes 3,5 už papírově, potřebuješ C (nebo ty kombinace) . Pokud jsi papírově pod limit ale reálně přes, žádné C ti na to stejně nepomůže.

kesumb

31. 10. 2022 07:58

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nosnost

pokud je auto kategorie B tak spada porad pod B i kdyby melo 7t. Pokuta bude za prelozeni a me za ridicak. Totez B+E. Prusvih je B+ vozejk nad celkovou 3500 (4250) bez E, ale rozhoduji papiry ne altualni hmotnost

Mig_35

31. 10. 2022 08:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

tak to jsem žil v omylu :yes:

kesumb

31. 10. 2022 09:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Je v tom totiž strašnej bordel. Měnila se vyhláška o spojitelnosti vozidel do souprav, kdy dřív platilo, že za auto o celkové hmotnosti X se nesmí připojit přívěs o celkové hmotnosti vyšší než X pro osobák a 1,5X pro SUV. Celkovou hmotností se rozumí celková hmotnost v TP, ne naloženo. Takže za oktávku (a jakejkoliv osobák krom SUV) si nemohl připojit prázdný dvouplato o celkový hmotnosti 2,5 a víc tuny a to ani s E. Ale pokud si měl E tak za to nebyla pokuta (mohli dát pětikilo bez bodu) a museli tě nechat odjet. Teď to zrušili a platí 3500 nebo 4250 kg pro B. Ale bacha na papíry. Když si za Oktávku (celková do 2t)dáš vozejk o celkový hmotnosti 1500kg tak si na něj můžeš naložit 4 motorky a seš ok s B. A ikdyž to přeložíš, pořád dostaneš tuším 5000 za každou započatou tunu plus můžou osolit kvalitně firmu. Ale pokud totéž dáš za třeba tuhle Caravelu, tak seš bez řidičáku a to ikdyž vlek bude prázdnej. Nicméně protože to pořádně nikdo neví, tak je slušná šance, že tě nechaj bejt.

Othello

31. 10. 2022 08:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

kesumb: ano tak je to správně

rohor

30. 10. 2022 21:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Taky zdravím a myslím si že kdo váží víc než 90 kilo tak je tlusté prase a já jsem toho smutným příkladem.

Othello

30. 10. 2022 21:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Oni sami Němci taky nebývají zrovna šlank. V německém koncernu by snad měli s typickou hmotností milovníků piva automaticky počítat, ne ?

Emel

30. 10. 2022 21:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: nosnost

Můžeš auto částečně naplnit heliem... jednak se odlehčí, dvak bude jízda v družném rozhovoru vesele ubíhat

Othello

30. 10. 2022 21:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

To nepomůže, hélium ubere tak pět, šest kilo. Víc ne :-)

Tiborek

31. 10. 2022 07:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

S vámi musí být hrozná sranda.

Mig_35

30. 10. 2022 21:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Osm stokilovych chlapů - to pojede tym amerického fotbalu? Spis než ta hmotnost bych se divil tomu, kdyby někam jelo osm dospělých… a kdyby jo, budou v tom autě trpět

Othello

30. 10. 2022 23:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Je zbytečně spekulovat kdo by měl nebo neměl zrovna cestovat. Nosnost musí respektovat obsaditelnost auta včetně rezervy pro zavazadla.

Mig_35

30. 10. 2022 23:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Tak pokud se za normovaného řidiče považuje 75 kg osoba, selským rozumem odhaduji, že stejnou hodnotou se take násobí počet cestujících ;-)

Othello

31. 10. 2022 06:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Selským rozumem bych očekával, že jestli je za třetí řadou sedadel ještě metr místa pro zavazadla, měly by tam jít i legálně naložit

Mig_35

31. 10. 2022 06:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

No a kolik kg zavazadel si s sebou bere normální člověk? 50?

Othello

31. 10. 2022 07:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Typicky když se transportujeme na letiště máme 20 kg kufry + třeba ještě něco příručního.
Člověk s oblečením váží řekněme 80 kg, baba míň chlap víc.
8x 100 = 800 kg

V zimě do Alp je těch baglů daleko víc, ale zase nemusí být obsazené celé auto.

Mig_35

31. 10. 2022 08:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Tohle mi přijde stejný jako řešit, jestli má Volvo maximálku 180 km/h. Ano, existují extrémní případy, kdy s takovým zatížením nevystačíš a pak si půjdeš koupit já nevím 9místnýho Sprintera... akorát si nemůžu vzpomenout, kdy jsem viděl naposled takhle naložený auto... vlastně vím, docela často, když stahovali z Ukrajiny lidi utíkající před válkou.

Othello

31. 10. 2022 08:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Hele neřešíme kolik lidí běžně taková auta přepravují. Třeba jich tam obvykle jezdí jen půlka. To ale nic nemění na faktu že osmimístná verze by měla být na osm lidí dimenzovaná

Ad ten sprinter - například i devítimístný T6 má nosnost přes 1200 kg, takže to asi jde i u VW když se chce

KANKUNEN

31. 10. 2022 08:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Problém je, že to auto drncá a stejně nejde naplno naložit. na hory jezdí dodávky se dvěma truhlami na střeše. A pivo váží jinak piješ jejich patoky. Peugeot 1054 - 1210 a nedrncá a má dlouhý zadní převis

Mig_35

31. 10. 2022 08:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

Ještě jsem v něm nejel. Ale v podstatě přesně jak říkáš - větší možnost zatížení rovná se tvrdší pružiny a utrpení, když jedeš poloprázdný. Prostě polidštěná dodávka.

Niemand

31. 10. 2022 09:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

75kg je 68kg vodič + 7kg batožiny. Občas mám pocit, že tie normy vymýšľal nejaký ultra-maratónec.

Niemand

31. 10. 2022 09:05

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nosnost

Kamarát hrával hokej za chudobnejší tým z nižšej ligy a na zápasy sa presúvali týmto typom aut. V aute bolo 7-8 chlapov s hmotnosťou v priemere aspoň 90kg + vystroj. komfortné to možno nebolo, ale použiteľné áno. Či boli preťažený netuším.

m.z.

30. 10. 2022 21:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nosnost

:D to mě pobavilo

ryccardo

31. 10. 2022 12:58

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nosnost

Bud v klidu. 90 kg je normalni vaha. Min maji jen chcipaci ;-)

Karese

30. 10. 2022 21:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

VW GROUP

Pěkné test, užitečné auto.

Rozbalit vlákno

pallas

31. 10. 2022 01:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Zas taký zázrak to nie je

Plusy
Nedostižně prostorný a praktický interiér
Gigantický zavazadlový prostor
Klasické, přehledné a uživatelsky přívětivé uspořádání přístrojovky
Překvapivě dynamický a úsporný motor

Cena auta :1,75 mil

To isté ponúka Citroen/Peugeot/Toyota, naviac vyšší výkon 180 koní a podstatne lepšiu automatickú prevodovku, a za menej peňazí.. https://www.youtube.com/watch?…

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

31. 10. 2022 06:47

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zas taký zázrak to nie je

Píšeš tady o minulosti, P a C mají tak akorát mobility pass. Pronájem dieslového auta na delší cesty.

pallas

31. 10. 2022 10:38