Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Nový Mercedes-AMG C63 S E Performance dostává edici inspirovanou F1

39 komentářů

ericn
Řekl bych, že tohle hybridní “šidítko” cílová skupina odmítne a docela bych jim to i přál 😉
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
zvládl bys TO VYSVĚTLIT?

Cílová skupina je v pohodě = na rozdíl od velmi až EXTRÉMně zpátečnického uskupení diskutérů fakt NE největší jízdy na webu ACZ

To že výkony rostou a objemy a počty válců se snižují = to za svůj život víš (stejně jako https😐/cs.wikipedia.org/…5%AFv_z%C3%A1kon

ten V8 4.0 měl 476 (spalovacích) koní. Dnes má R4 2.0 stejných 476 koní = takže co BYS NAVRHOVAL TY aby byla spokojena EXTRÉMně zpátečnická skupina diskutérů ACZ?
Avatar - Alf1k
Alf1k
V mé cílové bublině a majitelů od c43-c63-c63s je s tím v “pohodě” minimum členů naší sekty CclassAMG a nechystají se objednat. Přatelé z CZ a DE.

Tím minimem myslím maximálně pár poznámek v sektě o tom, že to bude asi míň žrát a jezdit super díky rear axlu i když to váží jako stodola. Což evidentně není úplně důvod pro srdcaře jít a objednat jen pro to, že má něco lepší zrychlení a spotřebu. 🤷🏻‍♂️ Tohle vidím ve své bublině CclassAmg. A je nás hodně :-!
webpaja
Jsou lidé, co kdyby někdo přišel s údajně novým úžasným trendem nosit pondělní trenky v úterý místo čepice na hlavě, tak to budou dělat jen proto, že to je módní a "lepší".

Většinou tyhle opičky naskákají na vše, co jim kdo nakuká. Třeba naskákají i na pár AMG C. Ostatní si vyberou z motorů, ne invalidního pohonu. 😉
Avatar - pradeda777
pradeda777
Souhlas. Něco podobného jako s těmi trenkami se bohužel stalo s tetováním.....lidé si jej pořizují, protože je to dělá módní a "lepší". Ach ta trendy "příslušnost ke stádu".... 😒
Mig_35
Panejo to jsou kydy. AMG to určitě dělají proto, že chtějí. Nic jinýho za tím není 😉
Arese
Naopak, oni to vůbec nechtějí, ale musí se podvolit nastupujícímu ekoterorismu EU. Nic jinýho za tím není a AMG to brzy zlikviduje. 😒 :no:
Mig_35
A nejvíc to ohrožuje petrolheady s 1,5 tsi 😄
ericn
Je to jednoduchý, když chceš něco vyjímečného, tak si asi nezvolíš vyhoněný 4válec s elektrikou. Alf1k ti to píše jasně 😉
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
No a protože to je "sekta" MÝCH příbuzných (co měli už od AMG všechno co jde) tak vím že (minumálně částečně) KECÁ

z V8 dál jen navyšováním dostaneš např. https😐/www.alpina-automobiles.com/…/xb7/highlights/ 621 koní = v malým Céčku je tady 680
Plus jak "jinak" zabíraj elektrický koně tu (nejen) já (konkrétně) píšu 6 let

ale neodpověděl si na TO PODSTATNÉ = nuže?
Avatar - CHerokee
CHerokee
Nepindej, potenciál většího motoru je samozřejmě mnohem větší. A tento downsizing nemá moc s pokrokem společného. Ale hlavní problém je v tom, že toto 4 válcové AMG váží jak 2,5 monopostu F1. Suverénně ve váze předčí 8 válce.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
řikej si PINDEJ někomu sobě rovnýmu. máš ZÁSADNÍ NEznalost evoluce motorů = během tvýho života? Je to tak ve všem = viz já 19_38
Prostě vyšší výkon než kdysi V12 má dneska poloviční R6 https😐/www.alpina-automobiles.com/…echnische-daten/ a tady R4 co míval V8

vždy to tak bylo = takže CO je = co BY BYLO BÝVALO BYLO podle VÁS??

PINDAT můžeš že ne = ale (nej)spíš to víš. Pro auto má spíš KLADNÝ vliv, když stejnej výkon dál z menšího = dneska už polovičního motoru.

Hmotnost neni daná 4válcem = ten je prostě POLOVINA tehdejšího motoru = se stejnym výkonem, ale to víš (nej)spíš taky sám. To že elektrokoně fungujou jinak TO možná ne

ale všimni si ANI JEDEN Z VÁS 😉 nenapsal JAK to teda udělat 😄
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
1) nevíš nic o cílové skupině.
2) narvat do nejsportovnější verze baterky je idiocie.
3) nikdy to nebude mít projev jako V8.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
1) no tak nějak PŘESNĚ OBRÁCENĚ 😄

je TĚŽKÝ znát někoho kdo měl VÍC AMGéček = jak co proč siS VYMYSLEL coS napsal?

2) to je sporný = to že elektrokoně fungujou DRTIVĚ svižnějš (od nulovejch otáček) co tu píšu léééta = JE prostě FAKT (střední škola, jestli si tam chodil)

3) tohle stéblo já ti nevim, prostě stejnej výkon jako to V12 pak dával R6 (viz odkaz) a je tu SAKRA DŮLEŽITÁ karta co tenhle týden popíral už barik = umožňuje to LÍP postavit auto (pro auto je "paradoxně" LEPŠÍ čím menší motor tím lepší = no a DRSNÝ ale NEJLEPŠÍ malej elektromotor co sfoukne V12 Lamborghini https😐/fdrive.cz/…prvni-dojmy-9002

4) všimni si že NIKDO ani jeden NIKDO jste nebyli schopní napsat JAK teda? aby ste vy neznalí nezkušení jen pindalové z ACZ byli spokojení NIKDO
Mig_35
a jak bys chtěl splnit emisní limity bez baterií?
Arese
Nijak. Je potřeba ty limity stanovit realisticky. 😄
kesumb
mohli tam dat evoluci 43amg s v6. Ale hadam, ze MB dela to co v minulosti. Upousti od sestivalcu. Ted v gle je mezi 53 a 580 rozdil 10tis.kc. Proc vubec to 53 amg vyvijeli? Meli to mit od nehybrid, pres mhev az po PHEV a nic. Misto toho cpou invalidni ctyrvalec. Ostatne 545e vazi o minimalne 100kg min, je vetsi, ma hnotnost 50:50, ma vetsi baterie a r6. A kolik to zvladne nacipovanejch koni je plnej internet.
webpaja
On je to ale bohužel v lepším případě pionýr, ostatní na to přejdou nebo rovnou skočí na EV.
kesumb
uplne zbytecny auto, zbytecnej pokus a zbytecny penize narvany do vyvoje. Cely to bude drazsi nez M3 na strane jedny a TM3 perf na druhy. To auto vazi vic nez v6 tuareg!!
Do toho ten r4 motor je spolehlivosti prusvih i v mensim a podstatne lehcim Acku.
A pak k cemu je sakra davat do zasuvky auto na 10km dojezdu! Kdyz uz tohle tak stylem Panamery turbo se nebo ty BMW nadhery. Tedy velkej motor, velky baterky, velky auto.
Mig_35
můžu nějaký zdroj informace? nic takového jsem o A45AMG neslyšel/nečetl
kesumb
treba tady prevodovka zkusenosti majitele😒br />
https😐/www.mercedesclub.cz/…-o-a45-amg-38702?…


https😐/mbworld.org/…bo😜roblem.html

k motoru😒br /> https😐/lifeonfour.c👋buyers-guides/2013-2018-w176-mercedes-benz-a-class-problems/
kdyz das hledat turbocharger m133 problems najdes toho dost ale jsou to zacatky vyroby treba to poresili. Ja bych si vybral jinde a nebylo by to s r4 takze jsem to dopodrobna neresil. Kolem jezdi mercedes glc 43amg, 350e a s500 a v zaruce odesel do vecnejch lovist akorat ten v8, zbytek jezdi
Mig_35
Ano, 2014 měly problemy. Je rok 2022.
Arese
Ano, je rok 2022 a útlak zelených fanatiků je mnohem silnější. 😲 :no:
Mig_35
Vysmahni retarde
Avatar - speedfred
speedfred
Nevidím dôvod sa takto ohradiť aj keď Arese ide stále tú svoju pesničku.
Ja by som radšej nejaký R6 ako R4 u BMW a bez debaty radšej V6/8 ako toto R4 nech je to bez debaty dobrý motor. No nie, možno sme iba rozmaznaný ale nie.
Mig_35
Ja ano. Bavíme se o problémech dvoulitru od AMG a von je úplně mimo mísu…
Tak s osmivalcem to byl muscle car, ingot vepredu, menší motor takovému autu sluší daleko víc.
H357
Ingot? 4valec slusi? To nove C63 se ctyrvalcem je o 431kg tezsi nez predchozi model s 8valcem

Jeste jednou: se 4valcem o 431kg tezsi. Hybrid no,pokrok
Mig_35
takže znovu, kdyby si mohli vybrat, nikdy by to tam nedali. jsou to poslední záchvěvy zachránit spalovací motor.
Avatar - speedfred
speedfred
Sám vieš že není problém ísť do tejto triedy ale toto by som fakt nekúpil.
Mig_35
Ani ja ne.
kesumb
63 amg atmo mel do 200kg, kolik ma takhle foukanej r4? 150kg? k tomu mhev/elektrotrubo a bude to na predku mozna podobny
Mig_35
Já se nepřu o tom, že je to nesmysl, tomu auto by podle mého stačil ten R4 samotnej. Ale jen říkám, že 6,2 V8 z původního C63 taky nebyl žádná výhra. Šestiválec je do tak velkého auto únosný. Osmiválec zbytečný.
kesumb
ja nevim proc r4, kdyz mas platformu rwd a misto na sestivalec. Ve vysledku i spotreba r4 vs dobrej sestivalec nebude zasadne rozdilna. A pak 43amg znelo jelo a fungovalo paradne
Mig_35
Ano, nebo.
webpaja
Podobná portfolia a RS4 i M3/4 jsou s V6/R6. Asi je to v těch gramech nebo co? :-!
Mig_35
jaký to má smysl tohle řešit? jestli ti budou mít o rok dýl tenhle motor a tihle už utnou támhleten o rok dřív... hrana zvoní všem 😉
a pokud do běžného céčka už šestiválec nedávají, mohly být technické problémy motivací či limitem k tomu, aby se nevešel ani sem...
Avatar - Dinar
Dinar
Pokud by to šlo s emisními normami dál, jak bylo plánováno, tj. euro7, pak bys měl zřejmě pravdu, těžko by se tam i ostatní vešli se šestiválci. Ale může se stát (aktuálně je dobrá šance), že na euro7 v té jeho brutální podobě nakonec nedojde, a pak budou mít ostatní (audi, bmw) výhodu v tom, že své nové gen. nebudou muset nutně stavět na čtyřválcích, alespoň ne všechny modely.
Mig_35
Dokud se neurovna Ukrajina a celková situace. Nevím, jestli to není trochu draze vykoupene.
webpaja
Dojde či nedojde. Řeší se situace teď a MB stáhlo gatě v době, kdy brod je ještě dost daleko. Podle všeho i Giulia po FL dostane V6 zpátky jako QV, takže spíš od Merkelesu nepochopitelný. 😉

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000