Novinky
Zpět na článek
Přihlásit pro přidání komentářeČínský GAC Aion Hyper GT slibuje rekordní aerodynamiku mezi produkčními elektromobily
6 komentářů
KANKUNEN
ale její schopnost vývoje je nutné respektovat. Za rok toho dokázali víc než ruSSSRko za posledních 70 let.
Ale pokud se budeme bavit o EQS, ModeluS a Lucidu, jejich uvedené Cx je v rozmezí jedné setiny a řeč je i o tisícinách. Jseš si jistý, že čelní plochy se taky vejdou do stejných mantinelů?
Pokud máš ty hodnoty, dej je sem pro porovnání
EQS - 2,51
Lucid Air - 2.76 (odhad maníka na redditu)
No, není to tak podobné 😄
Nicméně neuvádí se to podle mě proto, že by výsledky některých modelů nevypadaly moc hezky...