No a tím umožní vpád Čínských automobilek na Evropský trh. Likvidace Evropských automobilek začíná. Číňani to zvládnou levněji než zavedené automobilky a Evropský zákazník nakonec podlehne. No kdo chce kam, pomožme mu tam... Byli nenažraní, podlehli "zelenému údělu", zdražují jak zběsilí a nakonec nebudou mít nic a my taky ne... :no:

PowerHouse

25. 1. 2023 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: A zatial ford

A co říkáš na to, že se nové firmy objevují i v Indii, na Taiwanu, Vietnamu, USA, ... ?

Freddka

25. 1. 2023 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: A zatial ford

Ja na to ze EV dneska umi vyrobit kde kdo. Staci sehnat kapital, nakoupit soucastky a lidi (pozor kvalitni lidi z Evropy a US, jak technika tak design) a pak to levna pracovni sila smotuje. Teda presneji to smontuji top top hi-tech roboti a trocha te levne pracovni sily.

Casy se meni no. Automobilovy prumysl prochazi velkou revoluci.

Freddka

25. 1. 2023 20:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: A zatial ford

Je to tak.
Uz i ten Ford na evropu kasle, a to neni mala automobilka (jen neni evropska jak pises). Normalni auta se zakazuji, pravidla se meni nesmyslne jak urednika napadne, lidi nemaj na auta, tak co s tim, koho to ma bavit.

Renoo

25. 1. 2023 21:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A zatial ford

Ford nekašle na Evropu. Vsadil na elektriku. Pokud elektrika je budoucnost, bude připraven. Pokud ne, půjde do hajz lu. Tyhle linky a lidi a vývoj jsou v případě elektriky k ničemu. Musí začít novou elektriku od píky jak to udělala Tesla. Podobnou cestu zvolil i HMC. Ioniq 5 se vyrábí v nových továrnách se specializovanými linkami v HMGCS a HMMI. Nová linka se staví v HMIL.

Fordí Saarlouis je stará továrna, která víceméně dožívá. Už se tam nevyrábí ani Kuga nebo C-Max.

Ozzman

26. 1. 2023 06:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: A zatial ford

Hm, hlavně že tam kolem továrny na dálnici maj aktivní fotoradary, šmejdi....

Renoo

25. 1. 2023 21:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: A zatial ford

Německo je oříšek. Odbory, vysoké platy, vysoké provozní náklady,... Sice by BYD neplatil clo a dopravu, ale na druhou stranu pořádný kartáč od rozežraných Němců by zaplatit musel. Ne nadarmo si HMC vybrala ČR a SK.

WinDiesel

26. 1. 2023 09:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A zatial ford

Tesla není v Německu taky úplně šťastná.

Roland Von Wagen

26. 1. 2023 14:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A zatial ford

Problém s přezaměstnaností vyřeší robotizace.

Roland Von Wagen

26. 1. 2023 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A zatial ford

Evropské automobilky nikomu chybět nebudou. Manažeři dostanou slušné odchodné, zaměstnanci díky odborům taky, politici a vandalové vedou proti automobilismu letitou válku a zákazník koupí levnější a vybavenější produkt. Vydělají na tom vlastně všichni.

3_diamanty

25. 1. 2023 18:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ford

Nie je to tak davno co ford predal zavod na filipinach v prospech mitsu.... teraz si zda sa zase prilepsi BYD.... aby nakoniec ford mal vobec kde vyrabat.... zbavovat sa modernych zavodov v dnesnej dobe je trosku kratkozrake... este fordu raz mozu chybat

Rozbalit vlákno

Freddka

25. 1. 2023 21:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

Ford se jde asi soustredit na domaci trh. Ani se jim nedivim, i v americe to bude s EV dramaticky (ale ne takovy nesmysl jak v evrope) a je to rozhodujicich rekneme 10-15 let. Kdyz to v US nejak zvladnou, jsou za vodou.

Renoo

25. 1. 2023 22:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ford

Saarlouis není moderní závod. Je to stará fabrika, kde se vyrábí už jen ten Focus. Už ani Kuga se tam nevyrábí. Zájemce získá zkolaudovanou halu a všechna povolení okamžitě. Nahodí vlastní linky a provoz jede.

WinDiesel

26. 1. 2023 09:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ford

No pokud bude muset využít německou pracovní sílu, bude stejně drahý jako konkurence ...

PowerHouse

25. 1. 2023 20:26

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Nejde o Čínu, chce to obecný pohled

Jde o následovatele Tesly, ... . Kromě Číny útočí i Foxconn, Vinfast, ... .

Elektroniku do aut ovládnou USA, viz ten Snapdragon digital chassis a Google maps.

Nejen Čína, podívejte se na krásnou Indii, odkud chce Stellantis dovážet auta do EU, kam jde Škodárna.
https://ev.tatamotors.com/Harrierev/
https://ev.tatamotors.com/Sierraev/

Rozbalit vlákno

Freddka

25. 1. 2023 21:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nejde o Čínu, chce to obecný pohled

Stara dobra tata, co chces. Dyt je to land rover jaguar, top design a vsecen tech uz davno maji.
Zrovna tak cinani treba ten BYD prece uz davno vlastni Volvo (a kupodivu Volvo nedo**ali).

WinDiesel

26. 1. 2023 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde o Čínu, chce to obecný pohled

Volvo se v kvalitativních žebříčcích umisťuje na předpředposlední místo před Teslu ... Ne, Číňani Volvo nedoyebali, pokles globálních prodejů ve 2022 o 15%.

Freddka

26. 1. 2023 22:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde o Čínu, chce to obecný pohled

Volvo se umistuje nekde napul ve spolehlivosti. XC90 ale prej horsi

KANKUNEN

26. 1. 2023 07:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde o Čínu, chce to obecný pohled

Evropa je maličká, ale Čína dodává díly i té největší, nejsvobodnější a jediné mírotvorné zemi na světě. Možná budou mít ve výbavě zahrádku ve tvaru tankové věže a nálepku na NA VOŠINGTON. :-)

WinDiesel

26. 1. 2023 09:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde o Čínu, chce to obecný pohled

Evropa je maličká jen geograficky, obyvatelstvem je velká a významná.