automotivu na celém světě. Tento Ineos vznikl jen z jediného důvodu, takové auto nikdo nevyrábí. Defender se stal luxusní osobák, Toyota LC7 splňuje emise jen v Africe a rusku. Asi 20 firem vyrábí pick up, ale nikdo nemá jednoprostorové pracovní auto s podvozkem Hiluxu, který by měl variabilitu dodávky. Prostě auto pro dva až sedm lidí.

V reálu bude ten náčelník horské služby jezdit nejspíš v tom Rextonu. V Rakousku to NOVA vyhnala někam přes sto tisíc EUR, u nás a na Slovensku to bude aspoň za dva. Srovnávat se to dá díky rámové konstrukci, kterou má Rexton stejně jako Grenadier a jedním z posledních aut /možná ještě Wrangler a G-class/.

Se strašidelným SS Rexton se to opravdu srovnávat nedá. Tohle je auto náčelníka horské služby, takže stačí přidat trochu goretexu a je kurdolap jako vyšitý 😁 :yes: :yes: (prý Rexton... :no: :no: 😁 )

Tak jen pro zajímavost, SS Rexton je v podobné kategorii a vyrábí se a prodává, dtto Land Cruiser.
Jsem na FB skupině of Grenadieru a reálně dodali asi deset aut, i když netvrdím, že všichni zákazníci se tam pochlubili.

Tak hlavne je to vysledok ratclifovej pometenosti. Odhady su, ze ho to zatial stalo cez miliardu eur a to je len zaciatok. V case brexitu to mala to byt vykladna skrina britskeho automobilizmu, len jaksi-taksi najvatsi sponzor brexitu zdrhol do monaka, z fabriky v uk je fabrika vo fr, z uk motorov su motory bmw a zo slubov a novych pracovnych prilezitosti pre britov toho vela neostalo