Prostorove to narostlo, ale za mne tam vnimam u D segmentu i lepsi odhlucneni. Alespon u velke casti automobilek… tedy vnimal, ted uz neni srovnani

Ano. Outback je zvýšený kombík. S tím nemám problém to označit za kombík.

Není ta délka pro běžné rodinné použití už trochu overkill? Blbě se s tím parkuje a při nevelké světlé výšce a nataženém rozvoru to má tak mizerný přechodový úhel, že jdou lidi radši do SUV/crossoveru (protože by s tím třeba ani nevyjeli z garáže na ulici...)

Pobavilo mne, jak mluví o komfortu a jezdi na dokonale rovné ploše.
Ale ten bilej vypadá, že by mohl být nemaskovanej.

střední třídy - poslední kombík v nové generaci, protože pravděpodobně další ani u konkurence, už nebude (nevím, jestli zustane Superb kombi? - edit tak bude, je to v článku, ale to je stejné auto, žejo).. Škoda, že poslední dobou od majitelů koncernu v okolí slýchám rozporuplnné zkušenosti, jinak by se mi to i docela líbilo, ale nechám se překvapit, protože kombík je pro mne ideální volba

Taky si říkám, mám B8 a na nedostatek prostoru si stěžovat nemůžu, naopak si někdy říkám, že to vyměním za něco kratšího. Dalších 14 cm opravdu nepotřebuji, spíš naopak..

Obecně jsem ten který vymírání střední třídy vnímá jako obrovskou chybu.

Ale dovolím si i menší nadhled. Dnešní nižší střední třída dosahuje rozměrů střední třídy před deseti, patnácti lety. Dá se tedy říct, že rodinný kombík dnes zastane nižší střední třída (rozměrově).

Takže konec mainstream střední třídy nevidím hako úplnou tragedii. Navíc díky cenovému nárůstu se dá říct, že cenový rozdíl Mondea, Passatu, Insignie či Superbu proti BMW 5 nebo MB E či Audi A6 není až tak dramatický.

Takže kdo cche, stále (snad) bude moct jít do 5/E/A6

A s ještě větším nadhledem říkám, že díky EU a NATO nás čekají mnohem zásadnější problémy, které budou pro celou EU fatální. Takže nějaká existence střední třídy stejně nebude nikoho zajímat.

Takze o2 nikdy nebyla rodinné auto? To chceš říct?

Tak midsize suv to rozhodně není. Obzvlast kdyz mám zástupce midsize suv.
Možná tak světlou výškou, ale to je vše.

Pamatuji a srovnával jsem to s karoqem, kdy rozměry čelní plochy byly u karoqu o několik čísel větší u menšího auta o třídu. Takze jasná ukázka kombiku.

Outback je neco mezi, osobne ne to pro mne ustupek, ale porad mensi (bavime li se o karoserii), nez klasicke SUV ci splacanina typu Enyaq

Prostorově byla i kompaktní třída rodinné auto před 10 nebo 15 lety. Nebo chceš říct, že O2 v kombiku nebyla rodinné auto?
Dokonce tehdy rodiny mnohem častěji jezdili ve fabiich kombi. Dnes si raději koupi C SUV se stejným vnitřním prostorem jako v té fabii.

Ano, necetl jsem do konce, ale ty taky ne, o motorech se tam pise 😉 TDI, TSI, eTSI a Phev… takze revoluce nebude

Přesne tak, všechno je holt relativní.... 😲

Jo. Takze chceš říct naprostou kravinu, kterou jsi napsal.

Taky se bavíme o dobe 10-15 let zpět, jak psal rohypnol. A to je O2 přesně.

Takze vlastne i Felicie kombi byla rodinné auto, tzn i fabia kombi.

Když jsem v nedávné diskuzi psal o Outbacku jako o kombi, dostal jsem bídu, že je to SUV 😁

Lepší mainstream se relativně přibližuje cenově prémii...ale že by o třídu menší Passat (D segment) stál to co 5er/E-class/A6 (E segment)? 😁 Zkoušels někdy aspoň online konfigurátor? Já tam vidím rozdíl v základu asi o 300-400 tisíc a to nepočítám, že Passat má od základu lepší výbavu.

Ty bys tady měl dostat nálepku dezinformátor. Nebo uznej, že jsi napsal nesmysl. Do toho proč zmiňuješ NATO ani šťourat raději nebudu...

Budeš mě za tohle zase urážet? A psát mi jak o těchto autech nic nevim? Passat i 5er současných generací jsem měl.

Keby si niekto ten článok aspoň prečítal, že...
Inak neviem, čo si pán Mára predstavuje pod "poctivými motormi". O motoroch nie je v texte žiadna konkrétna informácia.

V době, kdy se nám Francouzi snaží vnutit myšlenku, že pro auta střední třídy (nebo podobně těžká) je nejlepší tříválec 1,2, se jeví dvoulitrové čtyřválce jako poctivé motory.

Ale áno, prečítal som ho až do kona. Nikdy nehovor nikdy, možno im urežú valec-dva, objemy pôjdu na pol litra, výkony pod 100 koní, len tie skratky ostanú. Alebo si sa z tých skratiek dozvedel viac?

Neviem či to bude posledná generácia ale predajné hity ako Mondeo alebo Lagúna to už zabalili tak ostáva z mainstreamu už len 508 lebo neviem či sú info z článku pravdivé ale nový Sup má byť len liftback. Kombi je za mňa ideálne rodinné auto ktoré kupovali generácie vodičov. Doba sa mení a ako skončili MPV takisto postupne skončia aj kombíky. Ak VW neurobí fail ako s G VIII tak si myslím že to bude super auto ale mám obavy o cenu lebo VW je momentálne pri cenách čo zaň pýtajú ne-ku-pi-teľ-ný .

....jakou katastrofální chybu sázkou na totální budoucí elektrodebilitu udělali...
https😐/echo24.cz/…posledni-budicek

Ano, ***ský sebevražedný Green Deal se o to dozajista postará.... 😲 😲 😲 :no:

Bohužel Evropa jde ekonomicky dolů. Propadne se rapidně.

A říkám si, jestli honem ještě jeden neobjednat.
Novinka vypadá příšerně a nemusí ani sundavat maskování.
Z relativně vychytaného auta zas bude další moderní nesmysl od VW.
Předek bude ocucanej bombón po vzoru i.d.
Vzadu nesmyslnej batoh s kufrem, kterej nikdo nepotřebuje a nikdo nedosáhne na jeho konec a parkovací místa budou zase větší vzácnost, zato ESP si užije až se to naloží a přijde krizovka.
Uvnitř novodobý cirkus s lacinými plasty, obří televizí a navzdory slibům opět s patlacím volantem. Ergonomie pryč - to je dnes sprosté slovo, nenastavitelná loketka, zato levá sdružená páčka, která bude vyžadovat měsíční školení na to, aby si člověk zapnul co chce a omylem nezapnul to co nechce.
Audio jako každý rok horší provedení. A pokud se nepletu, hlavové opěrky přijdou o podélné nastavení??? A co zadní kamera? Taky už nebude v logu, jako to provedli v G8 Variant, kde asi ušetřili 1 Euro na autě a tak je tam špinavá kamera místo trvale čisté...?
Už se jen těším na povinné buzerpípače a další libůstky.
Prostě: "Měli jsme skvělé auto, ale naše týmy usilovně pracovaly na tom, aby ho zmrzačily. A povedlo se."

Vypadá to, že nakonec bude další auto z Číny, nebo co... Evropská produkce ve spolupráci s Evropskou komisí se snaží co může, aby tenhle boj prohrála.

njn ono se při prezentacich zřejmě musi jen chvalit.
No ja si pustil jedno video a ještě jsem si všiml, že passat ma či bude mit zřejmě rozdilne ovladani než bylo vidět u noveho tiguana. Konkretně neni na středove konzoli vidět variabilni ovladač či co to ten tiguan měl za nějaky novy hokus pokus.

Octa II. už ano, ale jedničková ani omylem. Vždyť to auto mělo pro zadní cestující méně místa na nohy, než Felicie! 😲 😒 :no:

Prostorově kompaktní třída nikdy rodinná nebyla.
To, že na trzích s malou kupní sílou tuto funkci plnily, to je úplně jiná debata.

Nový Superb bude i combi, však už ho ukazovali (ač pod plachtou) 😄.

Kombík byl zhruba třetina prodejů Fabie... což je míň než u Octavie nebo Superbu, ale úplně zanedbatelné to není.

Před pár týdny tu byla motorová paleta pro Tiguan. Opravdu myslíš, že extra pro Passat všechny ty 2litry ořežou o válec a nebudou mít naprosto stejné parametry 110-150kW u čistě spalovacích variant, jako ten Tiguan?

Felicie Combi ano, ale Fabie I. Combi určitě ne, protože měla podstatně kratší i užší interiér. To, že byla Felicia proti Fabii I pojízdná rakev, je druhá věc...

Ona vymírá i nižší střední a malá auta. Fabia Combi. Clio Combi. Punto. Atd..... .
Budeme jezdit na kole. 😉

Čekáme návrat W8 či R36???? Když mluvime o poctivých motorech.
Nebo půjde cestou směrem k 3 válcům?

Protože se k tomu vyjadřuje kazdej, kdo si to pustí televizních novinách a vic si o tom neprecte.

Green Deal netušíš, co je, ale hezky se to v médiích akcentuje... tohle má mnohem širší souvislosti a mysím, že kdyby si zjistil, že jedna z hlavních myšlenek green dealu je třeba snížení plýtvání potravinami, tak by si v tom neviděl toho jediného ďábla.

O jakém "nezájmu" to proboha mluvíš?! Nejprodávanějším autem v EU je malý hatchback Peugeot 208, pokud to náhodou nevíš! Přitom kvůli fanatickému ekoterorismu EU jsou dnes v ohrožení i malé hatchbacky, auta s nejnižší produkcí emisí CO2!!! A že by o novou Fabii Combi nebyl na trhu zájem, to snad ani nemůžeš myslet vážně! 😒] 😒] 😒]

Ano, najlepsi kombik je crossover subaru outback 😁 Inak ake poctive motory ostanu? Minule mi pred branou parkoval passat w8, fakt ostane poctivy osemvalec, alebo uz aj stvorvalce su poctive?

Hm předek pusobi modernějšim pohlednym dojmem ve stylu golfa což by mohlo byt fajn jen co zbytek...konzerva ? A co ten narust do delky jen o 14cm a pouze 15" ne zrovna dobře zakomponovany středovy displej v interieru neni to malo panove z VW hm

Tak koukam a zde je zaběr zřejmě nemaskovaneho kousku...

https😐/youtu.be/ToLxyPzRW8k?t=376

No tím bych si nebyl tak jistý. Viz nová 5er. BMW se chvástá jak zachovalo všechny druhy pohonů a zákazník si může vybrat. Přitom je to zavádějící lež, ty nejlepší motory 530d/540d a 540i/550i nejsou a v EU zřejmě nebudou.

Nový Passat ve fotkách v článku jinak vypadá docela dobře, tak uvidíme.

Chci říct přesně to co jsem napsal.

Ano, proto jsem psal prostorově. Střední třída mj. vesměs znamenala nezávislé zavěšení i vzadu, viceprvkové nápravy vepředu, a celkově lepší odhlučnění, více těsnění, silnější skla atd. atd. Prostě střední třída... Zcela souhlasím.

Kto realne potrebuje takmer 700 litrovy kofor? 😲

Zbytocne klames, najpredavanejsim autom v EU je Modely Y.

Mainstreamová střední nikdy nebyla v Evropě prodejní trhák, ani v těch bohatších zemích.

Ale prosím vás... vždyť už tu byl článek o motorech v Kodiaqu - 2.0TSI 150kW, 2.0TDI 110 a 142kW, k tomu 1.5TSI PHEV... tak minimálně tohle je podle mě jisté i v Passatu.

V každém článku o Passatu a Superbu se píše, že Passat bude jen combi a Sup lift i Combi.

Bohužel jo, je to škoda. Ale důvodem je nezájem. Kdyz by kazdej nechtěl suv, tak by taková auta byla dal.

Byl, ale razantně klesal s příchodem suv. Přesně si už nepamatuji, jak to bylo poslední roky než ho ukončili.

Umíš číst víc než první větu? Diskuze je o kombicich B segmentu. Co s tím má společného prodej hatchbacku? Hatchback je kombik? Asi těžko.
Ne o combi fabii není globalne zájem, pár prodejů na pidi nevyznamnem trhu jako ČR to nezachrání. Tvůj dvorek není pupek světa.

relativne vychytany auto je teda hodne odvazny tvrzeni. Posledni relativne vychytany auto byla bfl, ale 6. Od ty doby to jde akorat dolu

The Subaru Outback is the midsize SUV that's built for off-road adventure while still delivering all the comfort, convenience, and safety you need.

Mne je jedno, nech si to kazdy nazyva ako chce, ale ked niekomu ako odporcovi suv vyjde ako idealne kombi suv, tak je to zaujimave. Ale pochopitelne. Len mi trosku chyba integrita cloveka, to je ako keby niekto obdivoval mitsubishi a nakoniec kupil VW 😊

Ale budu za to pytat tolko co za audi a4 😄