Jak často pak startuje ten spalovák? Prakticky vůbec... (a když už, tak tu šílenou elektrickou almaru táhne dvoulitrový chcípáček) . Jinak je to naštěstí drahý (na Čínu) a hnusný, takže si to tu snad nikdo nekoupí.

Podle mě je potřeba, aby PHEV fungoval správně jako elektromobil (to tady s 1000 HP splněno jistě bude) i jako HEV a tím si tu tedy nejsem moc jistý...

Rozbalit vlákno

DonVito

21. 9. 2023 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: 50 kWh v PHEV je imho nesmysl

No 1000hp je asi 750kW.

To je na 50kWh baterku hodne, 15C.
To musi byt extremni baterka drazsi TM3 long-range imho. :-)

Jinak zalezi na uhlu pohledu, co je lepsi.
Jestli silny elektro a slaby fosil zde nebo premotorovany fosil a slaby elektro v XM.
:D

Barry Lyndon

21. 9. 2023 18:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 50 kWh v PHEV je imho nesmysl

A jo, to je fakt! Na to že ta baterka musí utáhnout těch 750 kW jsem trochu zapomněl :D (a koukal jen na ten elektrický dojezd...)

DonVito

21. 9. 2023 19:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: 50 kWh v PHEV je imho nesmysl

Tak jsem si kvuli tomu clanek precetl.

Jsou tam blade baterky, ktery jsou levny.
Zrejme je dobre chladi.
Kazdopadne budou podavat odivuhodnej vykon.

wakantanka

21. 9. 2023 19:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 50 kWh v PHEV je imho nesmysl

Na druhej strane, taký Outlander PHEV tiež nie je nejaká ľahká váha a tam bol tuším tiež nejaký 2 liter + hladký benzín... Superb Kombi PHEV má koľko kg a 1,4 turbo?
Ja hlavne nechápem načo turbo benzín keď je to len ako range exttender? Jedine že ten generátor bude fakt veľký a potrebuje motor veľa Nm. aby to vedel vôbec roztočiť...